- تفاصيل الحادث
- نتائج التحقيق الرسمي
- "الوسيلة الأرخص التي كادت تُكلف غالياً"
- تصريحات الخبراء
- معايير جديدة للسلامة في أمريكا وكندا
- أخطار استخدام المحولات غير المعتمدة
- إرشادات مهمة لمالكي السيارات الكهربائية
- بين السلامة والراحة
- دروس للمستقبل
أعاد حادث مروّع في مقاطعة "بريتش كولومبيا" بكندا الجدل مجدداً حول سلامة شحن السيارات الكهربائية. فقد تسبّب انفجار مفاجئ أثناء شحن سيارة تسلا في إصابة السائق بجروح طفيفة وتدمير المحوّل بالكامل. التحقيقات أثبتت أنّ السبب هو استخدام "محوّل غير معتمد" تجاري من نوع A2Z، ما أدّى إلى حدوث قوس كهربائي (Arc Flash) وانفجار قوي التقطته كاميرات المراقبة.
وبرغم أن الحادث فردي، إلا أنه سلّط الضوء على مخاطر الأجهزة غير الموثقة في بيئة تعتمد على التيار العالي، مؤكداً أن التكنولوجيا لا تعفي من الالتزام بمعايير السلامة.
تفاصيل الحادث
وقع الانفجار في محطة شحن عامة في بلدة "هوب" بمقاطعة كولومبيا البريطانية.
كان مالك سيارة تسلا Model Y يستخدم محولاً من نوع A2Z لشحن السيارة عبر شاحن سريع من نوع FreeWire.
ما إن بدأ الشحن حتى حدث وميض قوي أعقبه انفجار تسبب بتفكك المحول إلى قطع.
السائق أصيب بخدوش طفيفة، فيما خرجت زوجته التي كانت داخل السيارة دون أذى.
تضررت محطة الشحن جزئياً بسبب الارتفاع المفاجئ في الجهد الكهربائي الناجم عن العطل الداخلي.
نتائج التحقيق الرسمي
أكدت هيئة السلامة الفنية في مقاطعة كولومبيا (Technical Safety BC) أن السبب الأساسي هو “خطأ في تصميم الدائرة الداخلية للمحوّل” بالإضافة إلى “جهد غير منتظم صادر من الشاحن نفسه”.
التقرير أوضح:
المحول لم يكن معتمداً من الهيئة الكندية CSA، إذ طُرح في الأسواق قبل وضع معايير الاعتماد.
الشاحن السريع FreeWire كان يعاني من خلل في وحدة البطارية الداخلية منع النظام من قطع الكهرباء عند حدوث القصر.
الخلل المزدوج أدّى إلى تدفق تيار هائل تسبب بانفجار اللحظة.
"الوسيلة الأرخص التي كادت تُكلف غالياً"
يشبه ما حدث قصة الحرفي الذي استخدم مفتاحاً غير أصلي لتسريع عمله ففتح الباب وانهار القفل! أراد إنجاز العمل بسرعة... لكنه دفع الثمن. كذلك السائق الذي استخدم محولاً رخيصاً ظنّه آمناً لأنه "عمل سابقاً بلا مشاكل"، بينما الكهرباء لا تُسامح الأخطاء.
العبرة: وفّر في الوقت أو المال إن شئت، لكن لا تختصر إجراءات السلامة.
تصريحات الخبراء
قال "بوب بورتر" من جمعية السيارات الكهربائية في فانكوفر:
"هناك مخاطر حقيقية عند استخدام أجهزة ليست مصادقاً عليها. لم تُختبر للسلامة. لا تعبث بالكهرباء."
وأوضح أن المحولات أو الشواحن التي لا تحمل شعارات الاعتماد (CSA – UL) قد تُسبب خللاً في توزيع الجهد مما يؤدي إلى انفجار فوري أو ذوبان الموصلات.
معايير جديدة للسلامة في أمريكا وكندا
بعد الحادث تم اعتماد معيار جديد تحت اسم ANSI/CAN/UL 2252 (2025) لتوحيد معايير سلامة "محولات شحن المركبات الكهربائية".
ويتضمن المعيار:
اختبارات مقاومة للتسخين ودوائر القوس الكهربائي.
اشتراط تغليف مانع للماء ومعايير أمان حراري.
ضوابط التوافق بين مقابس CCS وNACS وCHAdeMO.
وباتت المحولات المعتمدة تحمل شعارات UL أو CSA كدليل على اجتيازها اختبارات التحمل حتى طاقة 250 كيلوواط.
أخطار استخدام المحولات غير المعتمدة
فقدان التأمين وضمان السيارة في حال وقوع عطل.
احتمالية ذوبان الموصلات بسبب ضعف جودة النحاس والعزل.
غياب أنظمة قطع التيار عند حدوث ارتفاع في الجهد.
خطر حدوث حريق في الشاحن أو البطارية بسبب القوس الكهربائي.
المشكلة، كما أكد التحقيق، تكمن في أن بعض هذه المحولات ظهرت بالأسواق قبل وجود قوانين محددة لضبط جودتها التقنية.
إرشادات مهمة لمالكي السيارات الكهربائية
لا تستخدم إلا محولات وشواحن تحمل شهادات اعتماد رسمية (CSA – UL – ETL).
تحقق من توافق الشاحن مع منفذ سيارتك قبل الاستخدام.
تجنب توصيل أكثر من محول في سلسلة واحدة؛ فقد يؤدي إلى أخطاء في الجهد.
لا تترك السيارة دون مراقبة أثناء الشحن السريع.
حدث برامج الشحن باستمرار لأنها تحتوي على تحديثات سلامة مهمة.
بين السلامة والراحة
تُعد المحولات عاملاً مساعداً في توحيد الشحن بين المحطات المختلفة، لكنها تظل أضعف حلقة في دائرة الطاقة. الحادث الأخير يؤكد أن التوصيل المتكامل بين النظامين (السيارة والشاحن) هو الضمان الوحيد للأمان.
كما أوصت "تسلا" مستخدميها بعدم الاعتماد على أجهزة طرف ثالث مطلقاً، واستخدام محولات NACS الرسمية التي تخضع للفحص الكامل ولها حماية حرارية مدمجة.
دروس للمستقبل
ضرورة فرض عقوبات على بيع الأجهزة الكهربائية غير المعتمدة.
توعية المستخدمين بحدود الطاقة القصوى لكل نوع من المحولات.
تحسين الشفافية في اختبار الشركات لمعايير الأمان.
وأشار مالك السيارة المتضررة إلى أنه استخدم نفس المحول عشرات المرات سابقاً دون أي مشكلة، إلى أن وقع الانفجار! تجربة تعد مثالاً حياً على أن "الاحتمال النادر قد يحدث في ثانية واحدة."
حادثة انفجار سيارة تسلا أثناء الشحن في كندا تُذكّرنا بأن السيارات الكهربائية آمنة فقط بقدر سلامة الأدوات التي تُستخدم معها. وحتى في عصر الذكاء والتقنيات المتطورة، فإن محولاً واحداً غير معتمد يمكن أن يحول لحظة شحن بسيطة إلى كارثة كهربائية.
