إكس بينج تكشف رسميًا عن النسخة المحسنة من P7 بتصميم كوبيه أكثر جرأة

في خطوة تعيد تشكيل هوية سيارات السيدان الكهربائية، كشفت شركة إكس بينج الصينية عن النسخة المحسنة من طراز P7، مع احتفاظها بالاسم نفسه وإدخال تغييرات جذرية على التصميم والطابع العام. ويُعد هذا أول تحديث كبير للسيارة منذ طرحها الأول في عام 2020، ما يعكس حرص الشركة على تعزيز موقعها في سوق يشهد تنافسًا متصاعدًا بين علامات السيارات الكهربائية على مستوى العالم.

وأعلن رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي للشركة، هو شياوبنغ، عن التفاصيل عبر منصة ويبو، مؤكدًا أن السيارة الجديدة ليست نموذجًا اختباريًا، بل نسخة حقيقية جرى استقدامها من المستقبل إلى الحاضر، على حد وصفه. وترافق الإعلان مع نشر أربع صور رسمية كشفت عن ملامح التصميم الخارجي الجريء، والذي يتسم بانسيابية أكبر ولمسات رياضية واضحة تمنح السيارة طابعًا أكثر حضورًا وتميزًا.

شخصية متجددة بطابع كوبيه رياضي

كشفت الصور الرسمية التي نشرتها إكس بينج عن ملامح التصميم المحدث لطراز P7، حيث يبرز التحول الجذري في الهوية الخارجية للسيارة من خلال توجهها الواضح نحو الطابع الرياضي. فقد تخلّت النسخة الجديدة عن الشكل العائلي المحافظ الذي ميّز الجيل الأول، لصالح خطوط أكثر حدة وأناقة، مدعومة بجناح خلفي مدمج يعزز من كفاءة الديناميكية الهوائية.

وتستلهم السيارة في تصميمها بعض السمات من طراز P7+ الأكبر حجمًا، الذي تم إطلاقه في نوفمبر 2024، إذ تشترك معه في بعض التفاصيل الأمامية والخلفية، مع إضافات مخصصة تمنحها هوية كوبيه أكثر وضوحًا وجرأة. ويعود تصميم هذه النسخة إلى المصمم رفيق فرّاغ، الذي يشغل منصب رئيس قسم التصميم الإبداعي في إكس بينج منذ انضمامه إليها في عام 2018، وهو ذاته الذي تولّى تصميم الجيل الأول من P7.

P7: حجر الأساس في صعود إكس بينج

منذ ظهورها الأول في معرض شنغهاي الدولي عام 2019، ثم انطلاقها التجاري في أبريل 2020، شكّلت سيارة P7 نقطة تحول في مسيرة إكس بينج، وأسهمت في ترسيخ مكانتها ضمن سوق السيارات الكهربائية. فقد سجل هذا الطراز أداءً استثنائيًا، مع تسليم أكثر من 60 ألف وحدة خلال عام 2021، لتُمثل بمفردها نحو 61.71 بالمئة من إجمالي مبيعات الشركة في ذلك العام، ما جعلها الركيزة الأساسية لنمو العلامة الصينية.

وعلى الرغم من طرح النسخة المحسّنة P7i في مارس 2023، استمرت الشركة في تسويق الجيل الأول لفترة لاحقة، إلا أن دخول طراز P7+ إلى خط الإنتاج غيّر ملامح المنافسة الداخلية، حيث بدأت أرقام التسليمات للجيل السابق بالتراجع إلى أقل من ألف وحدة شهريًا. هذا التحول يعكس بوضوح تفضيل السوق للتصميم الأكثر حداثة والتقنيات المطوّرة التي جاءت بها الطرازات الأحدث.

خيارات متعددة بأسعار مدروسة

تنطلق أسعار طراز P7i في السوق الصينية من 249,900 يوان، أي ما يقارب 34,650 دولارًا أمريكيًا (130,058 ريال سعودي)، فيما يأتي طراز P7+ بسعر ابتدائي يبلغ 186,800 يوان (97,218 ريال سعودي). ويعكس هذا التفاوت في الأسعار استراتيجية مدروسة من إكس بينج تهدف إلى تلبية احتياجات فئات متنوعة من العملاء، من الراغبين في الأداء المتفوق إلى الباحثين عن القيمة والتكنولوجيا بسعر مناسب.

من خلال هذا التدرج في الطرازات، تسعى إكس بينج إلى تعزيز انتشارها في سوق السيارات الكهربائية، عبر تقديم سيارات تجمع بين التصميم المتطور، والأداء الرياضي، والتقنيات الذكية، دون أن تتطلب تكلفة مرتفعة. وبهذا التوجه، تواصل العلامة ترسيخ حضورها من خلال فهم عميق لتطلعات السائق العصري الذي يبحث عن تجربة قيادة مفعمة بالتميز والابتكار.

المستقبل يبدأ مع P7

تعكس العودة إلى طراز P7 بهوية جديدة مرحلة مفصلية في مسيرة إكس بينج، إذ تتجه الشركة اليوم نحو تقديم سيارات لا تكتفي بالاعتماد على الطاقة الكهربائية، بل تُجسد رؤية تصميمية متطورة تواكب تطلعات السائق العصري. ويبدو أن إطلاق هذه النسخة الجديدة يمهد لانطلاقة مختلفة، تُرسخ من خلالها إكس بينج موقعها في فئة سيارات السيدان الرياضية، خاصة مع تصميم يستهدف شريحة السائقين في الخليج الباحثين عن التفرد في الأداء وأناقة الحضور على الطريق.