مورانو 2026 الجديدة كليًا: قفزة نيسان في الدفع الرباعي والفخامة والتقنيات بمواجهة معركة المنافسين

في عام 2026 تعيد نيسان رسم ملامح سيارتها مورانو بالكامل، حيث تخلت نهائيًا عن خيارات الدفع الأمامي، واعتمدت جميع الفئات على الدفع الرباعي القياسي. شكل خارجي جديد، مقصورة راقية بلمسات تكنولوجية، وتجهيزات سلامة ورفاهية متقدمة تضع مورانو ضمن قائمة الـSUV الفاخرة لعام 2026. فهل ستنجح خطة نيسان الجديدة في الحفاظ على ولاء العملاء وجذب الباحثين عن الراحة والتميز؟

النقاط البارزة

• جميع فئات مورانو 2026 أصبحت تعمل بالدفع الرباعي فقط؛ لم يعد خيار الدفع الأمامي متاحًا.

• سعر البدء للفئة SV 42,965 دولار، ويصل للفئة البلاتينيوم حتى 51,095 دولار.

• محرك تيربو بسعة 2.0 لتر يولد 241 حصان وناقل حركة أوتوماتيكي 9 سرعات لجميع الفئات.

• نظام ProPilot Assist 2.1 للمساعدة النصف ذاتية لأول مرة على الفئة البلاتينية.

• التركيز على الفخامة الداخلية والتقنيات المتقدمة وتصميم جريء يميز مورانو عن بقية المنافسين.

• ثلاث فئات تجهيز رئيسية مع مقاعد الجاذبية الصفرية، فتحة سقف بانورامية، صوت Bose وإضاءة محيطية.

• ما زالت مورانو خيارًا بمقعدين صفين فقط دون فئة الثلاث صفوف.

مواصفات وتفاصيل فئات مورانو 2026

الأداء والمحرك

جميع الفئات تأتي بمحرك تيربو 2.0 لتر بقوة 241 حصان، وعزم 260 رطل-قدم، مع ناقل حركة أوتوماتيكي 9 سرعات. الأداء تحسن بوضوح مقارنة بالجيل السابق بفضل التروس المتعددة واستجابة أسرع في التسارع، مع متوسط تسارع 0-100 كم/س بين 8 إلى 8.3 ثانية وفق تقديرات المصنع.

التحول للدفع الرباعي منح مورانو ثباتاً أعلى خصوصاً في الطرق الزلقة والطقس المتغير، حيث تسعى نيسان لتلبية رغبات الأسواق التي تفضل القدرة على التعامل مع مختلف ظروف القيادة.

التصميم الداخلي والرفاهية

المقصورة مستوحاة من شقيقتها الكهربائية Ariya: خطوط LED، أثاث فاخر مع لمسات خشبية، لوحة عدادات رقمية وتصميم جريء. المقاعد "Zero Gravity" الأمامية والخلفية تمنح راحة غير مسبوقة في الرحلات الطويلة، مع سعة تحميل تصل إلى 33 قدم مكعب برفع المقاعد و64 عند الطي (أقل قليلًا من بعض المنافسين).

تقنية وتجهيزات متطورة

الفئة SV مجهزة بأنظمة أمان مثل المحافظة على المسار، تنبيه البقعة العمياء، مكابح الطوارئ، مثبت سرعة متكيف، دخول وتشغيل ذكي، وتحكم ثنائي الحرارة. فئتا SL وبلاتينيوم تضيفان سقف بانورامي وصوت محيطي Bose وذاكرة المقاعد، بالإضافة إلى نظام القيادة النصف ذاتية ProPilot Assist المتطور بتقنية 2.1.

الكفاءة والقدرة

لا يوجد خيار هجين هذا العام، واستهلاك الوقود المتوقع 9.0 لتر/100كم داخل المدينة و7.1 لتر/100 كم على الطريق السريع (وفق أرقام موديل 2025). قدرة السحب محدودة عند 680 كجم تقريبًا (1,500 رطل)، لذا تقل عن كثير من منافسيها.

جدول مقارنة مورانو 2026 مع المنافسين

لمن تناسب مورانو الجديدة؟

مورانو 2026 تركز أكثر على راحة السائق والركاب... إذا كنتبا تحتاج مقصورة أنيقة بمزايا قياسية كثيرة ولا تحتاج سبعة مقاعد أو قدرة سحب كبيرة—سيعجبك توازن مورانو بين الحداثة والاعتمادية.

سبب التخلي عن الدفع الأمامي

طلب السوق للحلول الشاملة أدى لانخفاض مبيعات الدفع الأمامي وتحول المشترين إلى السيارات الأكثر قدرة وثباتًا في الصحراء والمناطق الممطرة. نيسان ترمي بثقلها للصورة الراقية والقيادة الجاهزة لكل الظروف، واضعة فرق استهلاك الوقود جانبًا وباحثة عن كسب ثقة وثبات أكبر للعملاء.

نيسان مورانو 2026 تأتي بتركيز جديد على الدفع الرباعي، الرفاهية، والتصميم والتقنيات الحديثة. هي ليست الأنسب لمن يبحث عن أعلى سحب أو ثلاث صفوف، لكنها تقدم خيارًا فريدًا وفخمًا للنخبة الباحثة عن الراحة وتقنيات الأمان في عالم SUV متوسط الحجم.