- عنوان جديد وجذاب:
- النقاط الرئيسية في أداء ييسكو أبسولوت
- مقارنة بين كوينيغسيج ييسكو أبسولوت و ريماك نيفيرا R في سباق 0-400-0 كم/س
- تفاصيل هندسية وتقنية مذهلة في ييسكو أبسولوت
- أهمية هذا الرقم القياسي
أعلنت شركة كوينيغسيج السويدية عن استعادة سيارتها الفائقة ييسكو أبسولوت للرقم القياسي العالمي لتسارع السيارات الإنتاجية القانونية على الطرق بسرعة 0-400-0 كم/س، متفوقة بذلك على سيارة الريماك نيفيرا R الكهربائية. حيث تمكن سائق الاختبار ماركوس لوند من تحقيق زمن 25.21 ثانية في ميدان أوريبرو، مطوراً الزمن السابق الذي حققته نفس الشركة في 2024، ومتجاوزاً رقم الريماك بمقدار 0.58 ثانية.
عنوان جديد وجذاب:
كوينيغسيج ييسكو أبسولوت تعود وتكسر حاجز الزمن برقصة السرعة القصوى 0-400-0 كم/س
النقاط الرئيسية في أداء ييسكو أبسولوت
الزمن المحقق: 25.21 ثانية لسباق 0-400-0 كم/س، متفوقاً على رقم الريماك 25.79 ثانية.
زمن الـ0-250-0 ميل/س: 25.67 ثانية مقارنة بـ26.20 ثانية للريماك.
قوة المحرك: 1,600 حصان من محرك V8 تربو مزدوج سعة 5.0 لتر.
الدفع: خلفي فقط، في تناقض واضح مع نظام الدفع الرباعي لكهربائية الريماك بقوة 2,107 حصان.
نظام نقل الحركة: ناقل سرعة خفيف الوزن من كوينيغسيج بتسع سرعات متعدد القوابض.
معامل السحب: منخفض جداً بقدرة 0.278 Cd بفضل تصاميم الديناميكا الهوائية المتطورة.
نظام تحكم عزم الدوران: جديد، يعتمد على بيانات دقيقة لتحسين التماسك أثناء التسارع والتوقف.
هيكل كربوني فائق الخفة مع صلابة عالية لتحكم أفضل في التعليق.
مكابح كربونية سيراميكية عالية الأداء بقياس 410 مم أمامية و395 مم خلفية مع نظام مكابح إلكتروني (Brake-by-wire).
مقارنة بين كوينيغسيج ييسكو أبسولوت و ريماك نيفيرا R في سباق 0-400-0 كم/س
تفاصيل هندسية وتقنية مذهلة في ييسكو أبسولوت
محرك V8 تربو مزدوج سعة 5.0 لتر: أقصى قوة 1,600 حصان عند استخدام وقود E85، مع ضغط إحكام 8.6:1.
قلّابة السرعة الخفيفة (Light Speed Transmission): أنظمة نقل حركة بتسع سرعات متعددة القوابض، تسمح بتغيير السرعات فورياً دون الحاجة للانتقال بين كل سرعة وأخرى.
تصميم ديناميكي هوائي منخفض السحب: استُبدل الجناح الخلفي الكبير بجناح خلفي منخفض مع تعديل كل التفاصيل لتحقيق معامل سحب منخفض 0.278 Cd، مما يعزز السرعة والثبات.
نظام تحكم عزم الدوران المتقدم: يعتمد على حساسات متطورة لسرعة العجلات ومعدل الانعطاف والتسارع لتوزيع العزم بدقة وتحسين قبضة السيارة.
هيكل كربوني فائق الصلابة وخفيف الوزن: يوفر تحكماً استثنائياً في النظام التعليقي مع وزن منخفض للحفاظ على المرونة والأداء.
مكابح كربونية سيراميكية بقطر كبير: لإيقاف السيارة ضمن أوقات قياسية وبأنظمة متقدمة للتأكد من الأمان عند أعلى السرعات.
أهمية هذا الرقم القياسي
يقيس السباق من صفر إلى 400 كم/س وصولاً إلى التوقف مستوى القوة والتسارع والقدرة على التحكم في السيارة.
نجاح ييسكو أبسولوت بهذه النتائج يظهر أن السيارات ذات المحرك الاحتراقي والدفع الخلفي لا تزال تنافس سيارات الدفع الرباعي الكهربائية ذات القوة الضخمة.
يبرز دور تطوير السوفتوير كتقنية رئيسية موازية للهندسة الميكانيكية لضبط أنظمة النقل والتحكم بدقة متناهية.
بعودتها للرقم القياسي العالمي، تثبت كوينيغسيج ييسكو أبسولوت مرة أخرى أنها من بين أسرع السيارات الإنتاجية القانونية في العالم. إنها ترجمة تقنية لمزيج الإبداع السويدي بين قوة المحرك، هندسة ديناميكا الهواء، وأنظمة القيادة الذكية التي تساعد السائق على التحدي في مضمار السرعات القصوى.
