- تفاصيل الخلل والعطل في نظام التعليق
- الطرازات والموديلات المتأثرة بالاستدعاء
- الإجراء المتبع لإصلاح الخلل
- خلفية وتاريخ المشكلة
- تأثير الاستدعاء على الشركة والسوق
- كيف يتصرف مالكو السيارات المتأثرة؟
أعلنت شركة Jaguar Land Rover، التابعة لشركة تاتا موتورز، عن استدعاء واسع النطاق لنحو 121,509 سيارة من طرازات Range Rover وRange Rover Sport في الولايات المتحدة الأمريكية، بسبب خلل هيكلي في مكون مهم بنظام التعليق الأمامي قد يؤدي إلى مخاطر كبيرة على السلامة.
يأتي هذا الاستدعاء بعد تحقيق أجرته الإدارة الوطنية لسلامة مرور الطرق السريعة الأمريكية (NHTSA) عقب تلقي عديد من الشكاوى والتقارير حول تشققات في قطعة الألومنيوم المسؤولة عن تثبيت أعمدة التعليق الأمامية المعروفة باسم "knuckle" أو "الوصلة العلوية لنظام التعليق"، والتي قد تسبب انفصال ذراع التعليق فجأة أثناء القيادة، مما يؤدي إلى فقدان السيطرة على السيارة وزيادة خطر الحوادث.
تفاصيل الخلل والعطل في نظام التعليق
المكون المتضرر:
وصلة التعليق العلوية الأمامية (suspension knuckle)، مصنوعة من الألمنيوم وتربط بين مكونات نظام التعليق والعجلات والفرامل.
خطورة المشكلة:
يمكن أن تظهر تشققات على هذه القطعة بمرور الوقت.
إذا تفاقمت التشققات، يمكن أن تنفصل وصلة التعليق مع ذراعها عن الهيكل أثناء القيادة، لا سيما عند إجراء مناورات طارئة أو مفاجئة.
الأثر على القيادة:
انفصال هذه الأجزاء قد يؤدي إلى فقدان السيطرة على توجيه السيارة وفراملها، مما يزيد من احتمال وقوع حوادث خطيرة.
الطرازات والموديلات المتأثرة بالاستدعاء
الطرازات تشمل سيارات Range Rover وRange Rover Sport المصنعة بين عامي 2014 و2017.
تقريبًا 54,720 سيارة Range Rover و66,789 سيارة Range Rover Sport ضمن الفئة المستدعاة.
السيارات التي تحمل أرقام تصنيع بين 1 أكتوبر 2014 و10 نوفمبر 2017 هي الهدف الرئيسي للاستدعاء.
الإجراء المتبع لإصلاح الخلل
فحص شامل:
يتوجب على وكلاء لاند روفر فحص وصلات التعليق الأمامية في كافة السيارات المتأثرة للتحقق من وجود تشققات أو عيوب.
الإصلاح الوقائي:
في حالة عدم وجود أي تشققات، سيتم تثبيت قوس تثبيت إضافي على الوصلة لتقوية اتصالها ومنع حدوث كسر محتمل.
الاستبدال الكامل:
عند الكشف عن تشققات أو تلف في الوصلة، يجب استبدال الوصلة بأخرى جديدة بالكامل لضمان السلامة.
تكلفة الإصلاح:
جميع الفحوصات والإصلاحات أو الاستبدالات ستكون مجانية بالكامل لمالكي السيارات المتأثرة.
تنبيه الملاك:
ستقوم الشركة بإرسال إشعارات رسمية عبر البريد الإلكتروني للعملاء في موعد أقصاه 30 سبتمبر 2025.
خلفية وتاريخ المشكلة
سبق وأن أصدرت لاند روفر استدعاءات مماثلة لنماذج محدودة من نفس المشكلة في كندا والمملكة المتحدة بسبب ظروف الطقس والطرق التي قد ساهمت في تسريع حدوث التشققات.
المشكلة ترتبط بمورد تايواني يدعى SuperAlloy Industrial، الذي زود الشركة بهذه الوصلات المصنوعة من الألمنيوم.
تم فتح تحقيق شامل من قبل NHTSA في يونيو 2025 بعد تلقي نحو 91,856 شكوى مبدئية عن وجود خلل في مركبات موديلات معينة.
تأثير الاستدعاء على الشركة والسوق
يصدر الاستدعاء وسط ضغوط مالية تواجه تاتا موتورز وشركة Jaguar Land Rover نتيجة انخفاض الأرباح بنسبة 62.2% مقارنة بالعام السابق.
تراجع مبيعات لاند روفر ووصول التعريفات الأمريكية على المركبات المستوردة يؤثران سلبًا على الشركة.
استدعاء بهذا الحجم مع استمرار تلقي تقارير العطل يضع تحديات إضافية أمام الثقة في العلامة التجارية.
جدول يوضح الفرق بين النماذج المتأثرة والإجراءات المطلوبة
كيف يتصرف مالكو السيارات المتأثرة؟
يُنصح الملاك بفحص رقم VIN الخاص بسياراتهم عبر المواقع الرسمية لشركة لاند روفر أو موقع NHTSA للتحقق من شمول سياراتهم في الاستدعاء.
يجب على العملاء التواصل مع أقرب وكيل معتمد لترتيب فحص سياراتهم وتلقي الإصلاح المناسب.
الحذر أثناء القيادة ومتابعة أي إشعارات جديدة تصدر عن الشركة لضمان السلامة.
تتوفر أرقام هواتف خدمات العملاء لتقديم الدعم والإجابة على الاستفسارات المتعلقة بالاستدعاء.
يُعد استدعاء Jaguar Land Rover لـ 121,509 سيارة Range Rover وRange Rover Sport خطوة حاسمة لضمان سلامة الركاب وتقليل مخاطر الحوادث الناتجة عن خلل في نظام التعليق الأمامي. تؤكد هذه الخطوة جدية الشركة في التعامل مع المشكلات التقنية رغم الضغوط الاقتصادية، محافظًة على ثقة عملائها وسلامتهم.
إن فحص الوصلات وتركيب دعائم التثبيت الجديدة أو استبدال القطع المتضررة، كلها إجراءات مهمة للحفاظ على فعالية نظام التعليق واستجابة القيادة، مما يحمي العملاء ويعزز قيمة العلامة التجارية في سوق السيارات الفاخرة المتنافس بشراسة.
للمالكين الذين يمتلكون سيارة من الطرازات المتأثرة، يعد الإجراء السريع والتواصل مع الوكلاء المعتمدين أمرًا حيويًا لضمان استمرار القيادة بأمان تام.