- النقاط البارزة
- الموديلات المتأثرة بالاستدعاء
- القصة التقنية
- لماذا سوبرا ضمن الحملة؟
- إرشادات ونصائح للملاك
- سيناريو واقعي: خطر المرآب الخفي
- منظور الوكالات ومغزى الاستدعاء
كان تعبير "شغلها!" يقصد به الحماس، لكنه بات يحمل قلقًا حقيقيًا مع إعلان بي إم دبليو استدعاء واسع لمشاكل في بادئ الحركة قد تؤدي لاشتعال حرائق فعلية. الاستدعاء يشمل شرائح واسعة من سيارات السيدان والـSUV والكوبيه الرياضية وحتى تويوتا سوبرا، ما يجعل تأثيره يتجاوز الحدود والنماذج. فما سرّ هذه المشكلة؟ ولماذا حذّرت الشركات أصحاب السيارات من ركنها داخل المنزل؟
النقاط البارزة
استدعاء يشمل تقريبًا 200,000 سيارة في أمريكا وأكثر من 136,000 في ألمانيا، ضمن موديلات من 2015 وحتى 2021.
المحركات المتضررة جميعها بسعة 3.0 لتر تيربو (B58)، وتشمل: 2، 3، 4، 5 سيريز، X3، X4، Z4، وسوبرا.
مشكلة دخول رطوبة لبادئ الحركة (من إنتاج Valeo) تسبب تآكلًا كهربائيًا قد يؤدي لفشل التشغيل أو قصر كهربائي يؤدي لنشوب حريق.
توصية للملاك بعدم ركن السيارات في أماكن مغلقة حتى استبدال قطعة البادئ.
تويوتا سوبرا (2020-2022) مشمولة بسبب شراكتها الهندسية مع Z4، رغم عدم تسجيل حوادث حرائق في سيارات تويوتا.
التواصل مع المالكين سيبدأ منتصف نوفمبر والاستبدال مجاني.
الموديلات المتأثرة بالاستدعاء
القصة التقنية
تكمن المشكلة في محرك B58 سداسي الاسطوانات المستخدم في معظم هذه الموديلات. كشفت التحقيقات دخول مياه إلى جزء من بادئ الحركة (صنع Valeo)، ما يؤدي إلى تآكل الدائرة الكهربائية الداخلية، فينجُم عنه ضعف التشغيل أو احتمالية قصر كهربائي يؤدي لحريق—يسمى في لغتهم "حدث حراري".
اعتقدت فرق الخدمة في البداية أن السبب ربما يكون أضرارًا سابقة أو إصلاحات سيئة، إلا أن التشخيص النهائي كشف أن التصميم نفسه والمعرضية للماء هما المشكلة، ما يعني أن أي مالك لهذا الموديل ولو في أقصى درجات العناية، يبقى معرضًا للخطر.
لماذا سوبرا ضمن الحملة؟
بسبب الشراكة في تطوير سوبرا وزد-4، دخلت ما يقارب 1,500 سيارة تويوتا سوبرا دائرة الاستدعاء. وعلى الرغم من عدم تسجيل تويوتا لأي حادث ناتج عن هذه المشكلة حتى الآن، إلا أن الشركة التزمت بالاستدعاء بدافع الحذر—وبهذا يتضح كيف أن مشاريع التطوير المشترك بين علامات السيارات باتت تنقل الخطورة كما تنقل الابتكار.
إرشادات ونصائح للملاك
ركّن سيارتك المتأثرة خارج المنزل أو المرآب حتى استبدال بادئ الحركة.
انتظر خطاب الشركة؛ سيبدأ التواصل مع الملاك اعتبارًا من منتصف نوفمبر.
الإصلاح مجاني بالكامل، يشمل استبدال البادئ القديم بقطعة مطورة.
حتى إذا كانت سيارتك تويوتا، لا تهمل الاستدعاء؛ فالمكونات الهيكلية متطابقة مع بي إم دبليو.
سيناريو واقعي: خطر المرآب الخفي
تخيل مالكًا جديدًا لسوبرا يركنها مساءً داخل مرآب بيته. بعد يومين، تظهر رائحة أو حتى "حدث حراري" مفاجئ يمكن أن يدمر السيارة والمنزل أيضًا. لذلك شدد المصنعون هذه المرة على أن تكون كل سيارة متضررة خارج الأبنية حتى الإصلاح.
منظور الوكالات ومغزى الاستدعاء
بدأ كشف المشكلة بتقارير متقطعة من الورش. لاحقًا، أثبت تحليل الشركات أن الخلل في قطعة المورد (فاليـو) لا علاقة له بسلوك السائق أو الحوادث. الاستنتاج؟ عصر التحالفات التقنية يعني أن عيبًا بسيطًا قد ينتشر بسرعة على مستوى علامات متعددة—ما يوسع الاستدعاءات ويزيد الإجراءات تعقيدًا.
استدعاء بي إم دبليو وبشكل غير مباشر تويوتا لعام 2025 ليس مجرد خطأ هندسي… بل درس في تداخل الشركات والتقنيات الحديثة. على جميع المالكين أخذ البلاغات على محمل الجد واتباع التوصية بالركن الآمن—إجراء صغير يحميك ويحمي أسرتك من عواقب جسيمة، ويرسخ الثقة في الصناعة ومفاهيم الشفافية والعناية بالعملاء.
