موغن تعيد تعريف هوندا N-One e: بتعديلات قوية تجعله مقاتل شوارع فريد بحجم الجيب

كشفت شركة موغن، أوّل شركة التعديل والرعاية الرياضية التابعة لهوندا، عن مجموعة تعديلات جريئة تصيب سيارة هوندا N-One e: الكهربائية الصغيرة بحزمة مظهر عدواني وأداء متوازن، مخصصة لسوق اليابان بداية من خريف 2025. تهدف هذه التعديلات لإضفاء روح "السيارة الرياضية الصغيرة" على واحدة من أصغر سيارات هوندا الكهربائية، مما يجعلها أكثر انسيابية وقوة في الأداء اليومي، خاصة للمناطق الحضرية والطرق المتعرجة.

أبرز التعديلات الخارجية من موغن على هوندا N-One e:

• أيروديناميكا عدوانية:
  
  

  • إضافة سبليتر أمامي (مقسم هواء سفلي) بلون أسود مطفي يعزز من الانسيابية ويقلل مقاومة الهواء.
    
    

  • أجنحة جانبية (Skirts) شبيهة بسيارات الهوت هاتش الرياضية تضيف عرضًا وديناميكية.
    
    

  • مشتت هواء خلفي صغير الحجم لإدارة تدفق الهواء وتحسين التوازن الهوائي.
    
    

• جناح خلفي متناسق:
  
  

  • جناح خلفي بتصميم متكامل مع باقي الأجزاء الخارجية لتعزيز الثبات وخاصة عند السرعات المتوسطة.
    
    

• عجلات معدنية قياس 15 إنش:
  
  

  • تحديث مهم للعجلات بأقراص أكبر وأكثر رياضية، تضفي توازناً بين المظهر والأداء.
    
    

• ملصقات وشعارات موغن:
  
  

  • إضافات جمالية مكتوبة بخط موغن على المصد الأمامي، الشبك الجانبي، المصد الخلفي، وعلى الأجناب لتعزيز الهوية الرياضية والتميز.
    
    

تعديلات داخلية مميزة من موغن

• تفاصيل داخلية متناسقة:
  
  

  • نقوش شعار موغن على دواخل الأبواب وأسطح العتبات (Scuff Plates)، ونقوش خاصة على الحصائر الأرضية للسيارة تدعم هوية التعديل.
    
    

• اختيارات لمسات مميزة:
  
  

  • أغطية وصحائف خلفية لصندوق الأمتعة بلون متناسق، توفّر حماية وأناقة معًا.
    
    

• تحسينات للرؤية:
  
  

  • واقيات جانبية (Sun Visors) ونظام طلاء مقاوم للماء على المرايا الجانبية (Hydrophilic Coating) لتعزيز وضوح الرؤية في الطقس الممطر.
    
    

الأداء الفني والتقني لهوندا N-One e: بعد تعديلات موغن

• المحرك الكهربائي:
  
  

  • نظام كهربائي قياسي يولد 63 حصان (64 PS / 47 كيلوواط) مطابق للوائح سيارات الكي، من دون تعديل في القدرة، مع الحفاظ على كفاءة الطاقة.
    
    

• نظام تعليق محسن:
  
  

  • نظام ممتصات صدمات (Dampers) معدل يحد من التمايل ويزيد من الثبات في المنعطفات الشديدة، مع حفاظ على راحة الركاب في الطرق الحضرية.
    
    

• العجلات الأكبر:
  
  

  • عجلات 15 إنش متوافقة مع نظام التعليق الجديد لتحسين تماسك الطريق والأداء الديناميكي.
    
    

الجدول المقارن بين هوندا N-One e: القياسية وبين نسخة موغن المعدلة

متى وأين تتوفر هذه التعديلات؟

• من المقرر طرح هذه الإضافات والتعديلات عبر موزعي موغن المعتمدين في اليابان بداية من خريف عام 2025.
  
  

• لم يتم الإعلان عن الأسعار بعد، لكن من المتوقع أن تكون بأسعار معقولة بالنسبة للسيارة الصغيرة والفئة المستهدفة من المستخدمين الحضرية.
  
  

• يتوقع أن تصل نسخ من هوندا N-One e: المعدلة بموديلات مشابهة إلى أوروبا بعد معرض IAA في ميونخ سبتمبر 2025، مع احتمال توفر ملحقات موغن هناك.
  
  

لماذا تعد تعديلات موغن على هوندا N-One e: مميزة؟

• تحويل سيارة كهربائية صغيرة إلى هوت هاتش رياضية: موغن أعادت تصنيف هوندا N-One e: لتبدو كسيارة عدوانية ذات أداء رياضي مقبول، بدلاً من الشكل الحضري الصامت.
  
  

• دقة التصميم: استخدام ألوان مطفية وقطع معدنية خفيفة الوزن مع المحافظة على التوازن بين الشكل والأداء.
  
  

• تحسينات مناسبة للسوق الياباني: تواكب التعديلات تطلعات السوق اليابانية التي تفضل التميز داخل فئة الـ kei cars الكهربائية.
  
  

• هوية موغن الرياضية المتميزة: حضور الشعارات والعلامة التجارية للموغن يعزز من القيمة التسويقية والتوافق مع عشاق التعديل داخل وخارج اليابان.

تقدم موغن تجربة فريدة تجعل من هوندا N-One e: سيارة كهربائية صغيرة ذات طابع رياضي جريء، مما يميزها عن باقي سيارات الكي ذات الاستخدام اليومي في المدن. مع حزمة متكاملة من التعديلات الخارجية والداخلية، بالإضافة إلى تحسينات في الأداء عبر نظام تعليق محدث وعجلات أكبر، تعد هذه النسخة خيارًا مميزًا للراغبين في الجمع بين التكنولوجيا الكهربائية والخفة الممتعة في التصميم الرياضي.

من المتوقع أن تشكل هذه التعديلات فرصة لتوسيع دائرة محبي سيارات كهربائية مميزة بمواصفات مدعومة بهوية مستقلة وقوية من خلال توقيع موغن.