لقد أثبتت كيا EV6 بالفعل أنها سيارة كروس أوفر كهربائية عملية وممتعة، وبالنسبة لعام 2025، فإنها تعد بأن تصبح أفضل. تأتي السيارة بتصميم جديد وتقنية مطورة وأداء أفضل قليلاً. بعد طرحها سابقًا في كوريا وأوروبا، ظهرت السيارة المحسّنة لأول مرة في أمريكا الشمالية في معرض لوس أنجلوس للسيارات. تقدم الآن نطاقًا أطول وتحكمًا محسّنًا وتصميمًا أكثر عدوانية. في الوقت نفسه، يحصل الطراز GT على زيادة كبيرة في الطاقة.
في الخارج، تتميز السيارة بتصميم مطور للواجهة الأمامية، مع مصابيح أمامية LED أقل حجماً ومداخل هواء أكثر انسيابية. يتميز الشكل الجانبي بتصميمات جديدة للعجلات وتعديلات دقيقة على الجزء البلاستيكي، بينما يتميز الجزء الخلفي بوحدات LED جديدة للمصابيح الخلفية وصادم مطور. وعلى الرغم من أن هذه التغييرات تدريجية، إلا أنها تمكنت من تحديث EV6 دون إضعاف تصميمها المميز.
قدمت النسخة الفيس ليفت للسيارة زيادة 15 مم في الطول، وتحتفظ السيارة بالخطوط المنحنية والتصميم الرياضي. في الداخل، تعتمد الكروس أوفر على مقصورة قيادة رقمية منحنية جديدة مع شاشتين مقاس 12.3 بوصة. تشمل التغييرات الأخرى عجلة قيادة معاد تصميمها ولمسات جديدة للكونسول الوسطي. يمكن تخصيص شاشات العرض بألوان وشعارات فريق NBA المفضل لصاحب السيارة، من خلال متجر Kia Connect Store. وأخيرًا، تم تحسين مجموعة مساعد السائق، وأصبحت المقصورة أكثر هدوءًا بفضل المواد الإضافية التي تمتص الصوت.
تخلص الطراز EV6 موديل 2025 من خيارات البطارية الأصغر بقدرة 58 كيلووات في الساعة و77.4 كيلووات في الساعة لصالح بطاريات أكبر تبلغ 63 كيلووات في الساعة و84 كيلووات في الساعة. وهي مشتركة مع هيونداي أيونيك 5. تؤدي هذه التحديثات إلى نطاق أقصى يصل إلى 513 كم للنسخ الأعلى، وهو تحسن متواضع يبلغ 15 كم مقارنة بطراز الدفع الخلفي طويل المدى المنتهي. بالإضافة إلى ذلك، تشهد قدرة القطر زيادة طفيفة تصل إلى 1225 كجم.
يظل الشحن سريعًا بفضل منصة الشحن السريع DC بقوة 800 فولت، على الرغم من أن كيا قامت بنقل منفذ الشحن إلى الرفرف الخلفي الأيسر لمعظم الطرازات باستثناء GT، حيث تدعم الآن معيار الشحن في أمريكا الشمالية (NACS).
تتوفر سيارة كيا EV6 موديل 2025 بمحركات كهربائية فردية بدفع خلفي (RWD) ومزدوجة دفع رباعي (AWD)، والتي تم ترحيلها من النسخ السابقة. يولد نظام المحركات الثنائي في السيارة قوة 601 حصان وزيادة مؤقتة تبلغ 645 حصان في وضع GT. يوفر هذا التحديث 65 حصانًا إضافيًا وعزم دوران أكبر بمقدار 31 نيوتن متر من سيارة GT السابقة، مما يجعلها منافسًا أكثر جدية في مجال أداء السيارات الكهربائية.
سيتم تجميع سيارة كيا EV6 لعام 2025 باستثناء GT جنبًا إلى جنب مع سيارة EV9 الأكبر حجمًا في منشأة كيا في جورجيا. ومن المقرر أن تبدأ المبيعات في النصف الأول من العام المقبل، مع الكشف عن تفاصيل الأسعار مع اقتراب موعد الإطلاق.
2 / 81
