لم تتمكن كيا من الحفاظ على وجودها في سوق سيارات السيدان الكبيرة في بعض المناطق منذ توقف إنتاج كادينزا في عام 2021. ومع ذلك، فإن إطلاق كيا K8 أعاد تعريف هذه الفئة، مما يجعلها خيارًا جديدًا. كان يُعرف K8 في الأصل باسم كادينزا في كوريا الجنوبية، وقد حل الآن محل الطراز السابق. كان التصميم الأصلي لـ K8 أنيقًا وبسيطًا، لكن تصميمه الأمامي لم يكن مُرضيًا، وقد تم تحسين ذلك في النسخة الجديدة.
يتميز K8 الجديد بتصميم أمامي أكثر صندوقية، مع مصابيح أمامية عمودية متصلة بشريط رفيع من LED. على الرغم من أن التغييرات في الجزء الخلفي أقل وضوحًا، إلا أنها تشمل تصميمًا جديدًا للصدّام وإزالة مخارج العادم المزيفة من الطراز السابق، مما يعزز المظهر العام.
على الرغم من أن الفيس ليفت لـ K8 يحمل تغييرات محدودة، إلا أن كيا قامت بإجراء تحول أكثر جرأة يهدف إلى جعل K8 تبدو أكثر إثارة للإعجاب مع دمج أحدث عناصر تصميم كيا، على غرار طرازات مثل EV9 و EV3.
يستمر K8 في إظهار الروابط العائلية مع نماذج حديثة أخرى مثل K9 وسورينتو المحدثة في تصميمه الداخلي، حيث يتميز بشاشة رقمية واسعة ورفيعة تدمج بين مجموعة العدادات وشاشة المعلومات والترفيه في وحدة واحدة. يؤكد تصميم لوحة القيادة على الخطوط الأفقية، مما يعزز الشعور بالمساحة، وقد تحسنت جودة المواد الداخلية، مع تجهيزات تشمل منصات شحن مزدوجة للهواتف الذكية.
تتضمن خيارات المحرك المتاحة عند الإطلاق محركات بنزين V6 سعة 2.5 لتر و3.5 لتر، بالإضافة إلى محرك V6 سعة 3.5 لتر يعمل بالغاز المسال. يبدو أن الخيار الهجين سعة 1.6 لتر أكثر توافقًا مع الاتجاهات الحالية، على الرغم من أنه لن يتوفر للطلب حتى نهاية العام.
