في عام 2026، ستستقبل حلبة الفورمولا 1 منافسًا جديدًا - كاديلاك بالتعاون مع جنرال موتورز. هذا الخبر المثير يمثل دخولهم المنتظر إلى أعلى مراتب رياضة السيارات العالمية.
في عام 2023، تقدمت كاديلاك بطلب للانضمام إلى الفورمولا 1 من خلال فريق أندريتي، لكن تم رفض عرضهم الأولي في يناير، حيث أعربت إدارة الفورمولا 1 عن شكوكها حول تنافسية الفريق. ومع ذلك، لم تفقد أندريتي وجنرال موتورز الأمل، بل زادت استثماراتها في مشروع الفورمولا 1، حتى حصلت على اتفاق مبدئي مع الفورمولا 1، خاصةً لجائزة لاس فيجاس الكبرى المقبلة.
على الرغم من أن فريق كاديلاك لن يحمل اسم أندريتي بعد الآن، إلا أن السائق الأسطوري ماريو أندريتي سيستمر في لعب دور مهم في مجلس إدارة الفريق. وفي الوقت نفسه، تلعب الشريك الرئيسي لشركة جنرال موتورز، TWG Global، دورًا محوريًا في المشروع، مما يربطها أكثر بشركة أندريتي جلوبال، الشركة الأم لإمبراطورية ماريو أندريتي في السباقات. تأتي هذه الأخبار في وقت تجري فيه تغييرات كبيرة في سلطة ليبرتي ميديا، الشركة الأم للفورمولا 1.
وكان الرئيس التنفيذي المنتهية ولايته، جون مالون، أحد الأفراد الرئيسيين الذين رفضوا عرض أندريتي الأصلي، حيث صرح بأنه سيبذل قصارى جهده لمنع مايكل أندريتي من دخول الفورمولا 1. ومع رحيل مالون، سيكون من المثير للاهتمام رؤية كيف ستتغير الأمور. في موسمي 2026 و2027، ستستخدم جنرال موتورز محركات غير مملوكة لها قبل إطلاق محركاتها الخاصة في عام 2028. ومن غير الواضح أي شركة تصنيع محركات حالية ستعتمد عليها شركة السيارات العملاقة في عامي 2026 و2027.
وقال رئيس جنرال موتورز مارك رويس: “باعتبارها قمة رياضة السيارات، تتطلب الفورمولا 1 الابتكار والتميز. إنه لشرف لكاديلاك وجنرال موتورز الانضمام إلى سلسلة السباقات الأولى في العالم، ونحن ملتزمون بالتنافس بشغف ونزاهة لرفع مستوى الرياضة لعشاق السباق في جميع أنحاء العالم.”
ياسر المنصوري لديه أكثر من 10 سنوات من الخبرة في عالم الصحافة السيارية. وهو خبير في المقالات الخبرية السيارية والتوصيفات والتقييمات للسيارات، من أحدث الموديلات إلى اتجاهات الصناعة. لقد بنى علاقات قوية مع مصنعي السيارات وخبراء الصناعة. قم بالاتصال بلياسر المنصوري على LinkedIn لتتبع كل ما هو جديد في عالم السيارات وانضم إلى رحلتنا المثيرة في استكشاف عالم السيارات.
