بعد عرض كيا K4 الجديدة في معرض نيويورك للسيارات، والتي تُعتبر البديل الحديث لسيراتو بتصميم السيدان الرياضي، أعلنت كيا عن إصدار مفاجئ وهو النسخة الهاتشباك الموجهة للأسواق العالمية.
تتميز نسخة الهاتشباك بنفس لغة التصميم الجريئة والجذابة كما في نسخة السيدان، حيث وصفت كيا K4 هاتشباك بأنها “سيارة عملية تناسب الحياة الديناميكية داخل المدينة”، مع الحفاظ على التصميم الأنيق والانسيابي في المقدمة والخلفية.
تقنيات ومحركات متطورة تتوافق مع كيا K4 سيدان
ستتشارك النسخة الهاتشباك لـ K4 جميع التقنيات مع نسخة السيدان، بما في ذلك الشاشة البانورامية الجديدة التي تبلغ 30 إنش والتي تجمع بين لوحة العدادات ونظام المعلومات الترفيهية.
كما سيتم تزويد الهاتشباك بنفس المحركين؛ الأول هو محرك 2.0 لتر 4 سلندر بقوة 147 حصان مع ناقل حركة CVT، والثاني هو محرك 1.6 لتر تيربو 4 سلندر بقوة 190 حصان وعزم 264 نيوتن متر مع ناقل أوتوماتيكي بـ 8 سرعات.
كاتب كبير بمجرد ظهور أول ذكريات كان البحث عن المعرفة السيارية قد بدأ. وقد تم استكشاف مصادر معلومات مختلفة، حتى تلك المشبوهة، ومن بين هذه المصادر: ألعاب الفيديو والتلفزيون والمجلات أو حتى منتديات الإنترنت. وما زلت عالقة في ذلك الثقب النفسي.
