أصدرت بورش نسخة خاصة من أحدث 911 GT3 RS تكريمًا للسائق Jo Siffert، وهو سائق سباقات سويسري ساعدت موهبته في رفع أداء 917 ورؤيتها تحقق أول فوز لها.
تم تطوير 911 GT3 RS الخاصة، المعروفة باسم 911 GT3 RS تكريمًا لJo Siffert، من خلال برنامج تخصيص Sonderwunsch الداخلي من بورش وتتميز بطلاء مستلهم من 917 التي قادها سيفرت وكورت أهرينز للفوز في سباق عام 1969 الذي أقيم في أوسترايش رينغ بالقرب من زلتفاج، النمسا.
كانت هذه أول انتصار لـ 917، التي اعتبرت حتى ذلك الحين صعبة القيادة بسرعات عالية بسبب ديناميكياتها الهوائية. من تلك النقطة، ستذهب السيارة الأسطورية إلى الهيمنة في أحداث مثل 24 ساعة من لو مان و Nurburgring 1000 كم.
سيفرت أيضًا سيحقق المزيد من الانتصارات لبورش. وفقًا لمصنع السيارات، شارك في حوالي 300 سباق على مدى 11 عامًا، حتى أنه شارك في عدة سباقات في عطلة نهاية أسبوع واحدة، مما يدل على شغفه بالرياضة. للأسف، توفي في حادث خلال سباق الفورمولا 1 عام 1971 في Brands Hatch في المملكة المتحدة، خلف عجلة القيادة من BRM. كان عمره 35 عامًا فقط.
ساعدت عائلته فريق Sonderwunsch في الوصول إلى التصميم النهائي لسيارة 911 GT3 RS الخاصة، بما في ذلك ابنه فيليب سيفرت وحفيده جيريمي سيفرت. كما عمل الفريق مع بوش وشل، لوضع شعارات الرعاية التي تتناسب مع التصميم المستخدم في 917 الفائزة لسيفرت. وكلمسة أخيرة، تم ختم توقيع سيفرت على غطاء وحدة التحكم المركزية وفي علبة المفتاح الجلدية.
مثل جميع سيارات 911 GT3 RS من الجيل 992، تتميز السيارة بمحرك مسطح 6 أسطوانات بسعة 4.0 لتر يقوم بتوليد 518 حصان. المحرك متصل بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات ويقوم بتدوير العجلات الخلفية فقط. تشير بورش إلى أن تسارع 0-60 ميلاً في الساعة يستغرق ثلاث ثوانٍ وسرعة قصوى تبلغ 184 ميلاً في الساعة.
ستكون 911 GT3 RS الخاصة في عرض في مختلف وكالات بورش في سويسرا خلال شهر أغسطس قبل أن تظهر في معرض زيورخ للسيارات الذي سيعقد من 7 إلى 10 نوفمبر. ثم ستباع السيارة لمشتري يتم اختياره عشوائيًا من جميع الأطراف المهتمة، حسبما ذكرت بورش.
