وفقًا للبيانات من النصف الأول من عام 2024، تجاوزت الصين اليابان في تصدير السيارات، مما يعزز مكانتها كأكبر مصدر للسيارات في العالم. تشير هذه الإنجازات إلى أن تنافسية الصين الدولية في صناعة السيارات تتزايد.
في الأشهر الستة الأولى من عام 2024، انخفضت صادرات السيارات اليابانية بنسبة 0.3% على أساس سنوي إلى أقل من 2 مليون وحدة، بينما تجاوزت صادرات الصين 2.79 مليون وحدة، بزيادة قدرها 31% مقارنة بالعام السابق. من بين هذه، كان هناك 2.34 مليون سيارة ركاب وحوالي 454,000 مركبة تجارية.
بالإضافة إلى ذلك، زادت صادرات المركبات التي تعمل بالوقود من الصين بنسبة 36% لتقترب من 2.19 مليون، بينما زادت صادرات السيارات الكهربائية أيضًا بنسبة 13% لتصل إلى حوالي 605,000 وحدة.
كانت أكبر خمس شركات مصدرة في النصف الأول من عام 2024 هي شيري وسايك وشانجان وجيلي وبي واي دي، حيث صدرت شيري حوالي 532,000 سيارة. على الرغم من أن السيارات الكهربائية الصينية استحوذت على 11% من السوق الأوروبية، إلا أن الرسوم الجمركية الجديدة المفروضة على الواردات جعلت السوق تحديًا.
