لقد مر 14 عاماً منذ طرح الجيل الحالي من نيسان باترول لأول مرة، وثماني سنوات منذ أن وصلت إلى أمريكا الشمالية، حيث لم يتغير الجيل الثاني من نيسان أرمادا تقريباً.
ولحسن الحظ، تعمل نيسان على تطوير جيل جديد من هذا الطراز. ووفقاً للصور المرفقة، قد يحمل هذا الجيل الجديد بعض التشابه مع دراسة التصميم المستقل. تم إنشاء التصاميم القادمة من قبل شركة كيلسونيك وتستند إلى طراز إنفينيتي QX80 لعام 2025.
وعلى هذا النحو، يتشابه الشكل العام للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات كاملة الحجم مع QX80 الأكثر فخامة، لكنها تتميز بواجهتين أمامية وخلفية مختلفتين بشكل كبير. وتتميز باترول 2025 بشبكة أمامية ضخمة أكبر من تلك الموجودة في الطراز السابق.
وتتوضع المصابيح الأمامية الجديدة على جانبي هذا الشبك الأمامي، وكل منها مزود بمصابيح LED نهارية على شكل حرف C. وبالمقارنة مع QX80، ستكون باترول أكثر قوة وعملية. وعلى هذا النحو، فقد صممها كيلسونيك بمقابض أبواب تقليدية، بدلاً من تلك التي تتراجع إلى داخل الهيكل كما هو الحال في إنفينيتي.
ويتميز الجزء الخلفي من الطراز الجديد بباب خلفي مماثل في الشكل والحجم لسيارة QX80، مصحوباً بزوج من المصابيح الخلفية المعدلة بتقنية LED وشريط إضاءة بعرض كامل. وعلى غرار الطراز السابق، سيعتمد الطراز الجديد على هيكل بإطار سلم.
ومع ذلك، سيتم استبدال المحرك V8 سعة 5.6 لتر الذي يولد قوة 400 حصان بمحرك V6 مزدوج التوربو، والذي يوفر قوة إضافية تبلغ 50 حصاناً وعزم دوران يبلغ 699 نيوتن متر في QX80 الجديدة. وفي حين أن نيسان لا تقوم حالياً بتطوير أي محركات ديزل للطراز الجديد، إلا أن هناك إمكانية لإدخال أحد الأنظمة الهجينة الإلكترونية خاصة في الأسواق التي يتم فيها طرح باترول.
وقد أكد مدير استراتيجية وتخطيط المنتجات العالمية في نيسان، إيفان إسبينوزا، أواخر العام الماضي، أن باترول 2025 ستعزز "الأداء العام" بشكل كبير وستوفر "ديناميكيات قيادة أفضل"، وذلك بفضل التحسينات التي أدخلت على الهيكل والتوجيه. كما يجب أن تكون أكثر قدرة على الطرق الوعرة من سابقتها.
في الولايات المتحدة الأمريكية، تتنافس نيسان أرمادا مع شفروليه تاهو وتويوتا سيكويا في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات كاملة الحجم. أما خارج أمريكا الشمالية، فإن منافسها الأساسي هو تويوتا لاند كروزر 300. ومن المتوقع أن يتم طرح كل من أرمادا وشقيقتها باترول لأول مرة قبل نهاية هذا العام.
