وكانت إحدى وسائل الإعلام ذات الصلة قد كشفت في وقت سابق عن صور مموهة لسيارة Tank 300 SUV الجديدة، التي أطلقتها شركة Great Wall Motor وهي واحدة من أوائل الإصدارات في مجموعة Tank، والتي ستظهر لأول مرة في عام 2020 تحت علامة Wey. وتركز عملية التطوير على المقصورة الداخلية ومن المتوقع أن تنطبق على كلا الإصدارين الذي يعمل بالوقود والهجين.
يأتي الطراز الجديد مزوداً بشاشتي عدادات LCD مقاس 12.3 بوصة مدمجتين في لوحة العدادات وشاشة ترفيه ومعلومات تبدو كشاشة كبيرة بشكل عام. ويتميز الإصدار الجديد من نظام المعلومات والترفيه داخل السيارة بشاشة أكبر وأطول تتماشى أكثر مع بقية مجموعة تانك.
ومن الصور التي ظهرت، يبدو أن ذراع تبديل السرعات في الطراز الجديد لم يعد موجوداً في الكونسول الوسطي، بل تم نقله إلى عجلة القيادة. كما تم تغيير تصميم عجلة القيادة أيضاً إلى نمط مسطح ثنائي الأضلاع، مع تبسيط أزرار التحكم إلى عجلتي تمرير فقط، مقارنةً بالمفاتيح الثلاثة في الطراز القديم على جانبي العجلة. وبصرف النظر عن هذه التغييرات، يبقى التصميم العام للمقصورة الداخلية متناسقاً إلى حد كبير مع الإصدار السابق، بما في ذلك تصميم فتحات التهوية والأبواب.
ومع ذلك، بعد فترة وجيزة من انتشار الخبر، أصدر فريق عمل شركة Great Wall Motor بياناً إعلامياً يوضح أن ”الصور التي تم تسريبها ليست لسيارة Tank 300 الجديدة أثناء العمل، بل هي سيارة اختبار مؤقتة تم تجميعها من أجزاء، وسيتم إخضاع التصميم الداخلي النهائي بعد الإدراج“.
تظهر الصور التجسسية تمويهًا حول الأبواب الأمامية والخلفية، لكن ليس من الواضح ما إذا كانت هذه المناطق قد شهدت تغييرات فعلية. من المتوقع أن تظل خيارات المحركات كما هي، والتي تشمل محرك بسعة 2 لتر يولد 167 كيلو واط وعزم دوران يبلغ 387 نيوتن متر. هناك أيضًا خيار لموديل مزود بمحرك V6 سعة 3.0 لتر بقوة 265 كيلو واط وعزم دوران 500 نيوتن متر. يستخدم هذا الإصدار نظام هجين خفيف بجهد 48 فولت وناقل حركة أوتوماتيكي من 9 سرعات بدلاً من ناقل الحركة الأوتوماتيكي من 8 سرعات الموجود في طرازات المحرك 2.0 لتر.
من المتوقع أيضًا أن يصل طراز تانك 300 Hi4-T قريبًا. هذه النسخة الهجينة تعتمد على محرك 2 لتر بقوة 185 كيلو واط وعزم دوران يصل إلى 385 نيوتن متر. يوجد أيضًا محرك كهربائي مثبت في الأمام بقوة 120 كيلو واط، مما يوفر 400 نيوتن متر من عزم الدوران. الناتج الكلي للنظام هو 300 كيلو واط وعزم دوران 750 نيوتن متر، وتستخدم السيارة بطارية ليثيوم ثلاثية بسعة 37.1 كيلو واط في الساعة، مع مدى قيادة كهربائي يصل إلى 105 كيلومتر.
