بي إم دبليو تتجاوز المنافسة: "المساعد السريع" أول نظام قيادة بدون يدين معتمد دوليًا بسرعة 130 كم/س

في سباق أنظمة القيادة الذاتية، سرقت بي إم دبليو الأضواء من مرسيدس لتحقق إنجازًا تنظيميًا جديدًا، إذ أصبحت أول شركة ألمانية تحصل على اعتماد الأمم المتحدة لتقنيتها "مساعد الطريق السريع" (Motorway Assistant) ليعمل دون الحاجة لسائق نشط، بسرعة تصل إلى 130 كم/س، وعبر دول أوروبية متعددة... فما أهمية هذا التطور التاريخي؟ كيف عملت بي إم دبليو على تجاوز قيود التشريعات المحلية؟ ومتى نرى مدناً كاملة مجهزة بأنظمة مساعدة تزوّد السائقين بالراحة والأمان؟

إنجاز تنظيمي عالمي جديد لبي إم دبليو

• الأمم المتحدة (UN) قدمت الإطار القانوني الشامل لنظم القيادة المساعدة (DCAS)، ما ألغى الحاجة للاستثناءات المحلية (مثل تفويض ألمانيا سابقًا).

• اعتماد بي إم دبليو جاء على طراز iX3 الكهربائي، ما يمكّن الشركة من بيع النظام نفسه في أوروبا، آسيا، والشرق الأوسط مستقبلًا.

• النظام يتوافق مع اللوائح الدولية ECE الخاصة بتقنيات القيادة الذاتية، ما يعطي العملاء ثقة وتوحيدًا في الأداء والسلامة.

• ميزة النظام أنه يتعامل مع القيود التنظيمية المعقدة—يعمل بنفس القدر من الثقة بدول المنظومة الأوروبية التي اعتادت التفاوت الصارخ في التشريعات.

كيف يعمل مساعد الطريق السريع Motorway Assistant؟

• يسمح النظام بالقيادة دون يدين حتى سرعة 130 كم/س (81 ميل/ساعة) على الطرق السريعة الرسمية، بشرط أن يبقى السائق متيقظًا ومستعدًا للتدخل الفوري.

• النظام يمكّن السيارة من تغيير المسار آليًا بناء على طلب السائق (نظرة تأكيدية)، كما يعطي اقتراحات للمسار بناءً على المخارج القريبة.

• ميزات إضافية (في ألمانيا): "مساعد المدينة" City Assistant يمكّن السيارة من التوقف التلقائي عند الإشارات الحمراء والإنطلاق تلقائيًا عند تغيّر الإشارة.

• سيتم إضافة وظائف حضرية ذكية بشكل تدريجي من خلال التحديثات البرمجية عبر الإنترنت (OTA).

• النظام يدمج كاميرات ومستشعرات متطورة وذكاء صناعي لضمان حماية المسار والركاب، ويعرض تحذيرات متى ما استشعر ضرورة تدخل السائق.

تنافس بي إم دبليو مقابل مرسيدس ونظام Drive Pilot

فوائد ثورية للمستخدم والسوق

• سيمكّن النظام السائقين من الاستمتاع بسفر مريح ومستقر بدون تدخل مستمر—مع بقاء شروط السلامة وسرعة الاستجابة.

• توحد التشريعات الدولية يعني إمكانية سفر السيارة بين بلدان مختلفة مع الحفاظ على وظائف المساعدة الذكية.

• التحكم السلس (تكامل الذكاء الاصطناعي مع التحذيرات الذكية) يقلل التعب على السفر الطويل ويزيد من أمان الرحلات العائلية.

• الاعتماد الرسمي يعطي بي إم دبليو أفضلية ترويجية وتقنية أمام كل المنافسين الحاليين في الأسواق الكبرى.

نظرة مستقبلية: نحو مدن ذكية وقيادة حضرية بلا تدخل

• الخطوة القادمة إدخال "مساعد المدينة" City Assistant تدريجياً—توقف تلقائي، انطلاق عند إشارات المرور، تحليل حركة المشاة والازدحام.

• تتوقع بي إم دبليو أن يحصل النظام على تحديثات متتالية تشمل شوارع المدن وأماكن وقوف السيارات.

• عالم القيادة الذاتية أصبح أقرب: بمجرد توحيد اللوائح، ستنتقل الوظائف الذكية من الطرق السريعة إلى الحياة اليومية للسائقين حول العالم.

"الطريق الذكي والبطل المستعد"

خلال رحلة عائلية طويلة في أوروبا، ترك الأب نظام "المساعد" يقود السيارة على الطرق السريعة بسلاسة، بينما شارك الأبناء ألعابهم وضحكاتهم بلا قلق. وفي أول إشارة مدينة، رأوا السيارة تتوقف ثم تنطلق بنفسها… أدرك الجميع أن الذكاء لم يعد رفاهية، بل صار رفيق كل رحلات الحياة الحديثة.