شيري تكشف عن نموذج تجريبي لـExlantix ET بمدى كهربائي غير مسبوق

تواصل شيري ترسيخ مكانتها في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة، إذ تم مؤخرًا رصد النسخة التجريبية من سيارتها Exlantix ET، وهي كروس أوفر كهربائية راقية مزودة ببطارية حالة صلبة بالكامل. وقد ظهرت السيارة على الطرقات في الصين، وهي تحمل على جانبيها عبارة واضحة تشير إلى اعتماد هذا النوع المتقدم من البطاريات، ما يعكس دخول شيري في مرحلة جديدة من الاختبارات العملية لتقنية قد تُحدث نقلة نوعية في مستقبل وسائل التنقل الكهربائي.

تقنية واعدة على أبواب الإنتاج الفعلي

ظهرت سيارة شيري Exlantix ET بالقرب من مقر شركة Gotion High-Tech المدعومة من فولكس فاجن في مقاطعة آنهوي الصينية، وهي تحمل على جانبها عبارة واضحة تشير إلى استخدامها لبطارية حالة صلبة بالكامل. وعلى الرغم من تشابهها الخارجي مع النسخة الحالية المجهزة ببطاريات الليثيوم، فإن هذه السيارة تمثل نموذجًا تجريبيًا يجسد أولى خطوات شيري في تبني هذه التقنية المتقدمة.

وتأتي هذه الخطوة ضمن استراتيجية طموحة أعلنتها الشركة في أكتوبر 2024، وتشمل إنشاء أول منشأة من نوعها لإنتاج بطاريات الحالة الصلبة بطاقة إنتاجية تبلغ 1 جيجاواط ساعة في مدينة ووهان، مع توقعات ببدء التصنيع الفعلي في عام 2027. وتسعى شيري إلى تصدر المشهد العالمي في مجال بطاريات الحالة الصلبة من خلال تطوير خلايا تصل كثافتها الطاقية إلى 600 واط ساعة لكل كيلوجرام، ما يتيح للسيارات الكهربائية مدى قيادة يصل إلى أكثر من 1,500 كيلومتر. ويُعد ظهور هذا النموذج على الطرقات في مايو 2025 دلالة واضحة على التقدم الفعلي في تنفيذ هذا المشروع الطموح.

شراكات قوية نحو تحقيق الحلم الكهربائي

يعكس الظهور العلني لسيارة Exlantix ET المجهزة ببطارية حالة صلبة التقدم اللافت في التعاون بين شيري وGotion High-Tech. وكان الجانبان قد أعلنا في يناير 2024 عن اتفاقية شراكة استراتيجية تهدف إلى تطوير تقنيات البطاريات المتقدمة. كما تتعاون شيري مع شركة Anhui Anwa New Energy Technology، التي تمتلك فيها حصة تبلغ 9.89%، في حين تستحوذ Gotion على 5.89% من أسهمها، ما يعكس ترابطًا استثماريًا وتقنيًا يركز على الابتكار في مجال الطاقة الجديدة.

وبالرغم من غياب معلومات رسمية حول مواصفات البطارية الموجودة حاليًا في النموذج التجريبي، أعلنت Gotion في وقت سابق عن نجاحها في اختبار بطارية حالة صلبة بكثافة طاقية تصل إلى 350 واط ساعة لكل كيلوجرام، وسعة تبلغ 70 أمبير ساعة، ما يوفر مدى قيادة يصل إلى 1,000 كيلومتر.

ويُرجح أن النسخة التي شوهدت من Exlantix ET تعتمد على هذه البطارية قيد التجربة، رغم أنها لا ترتقي بعد إلى المستويات التي أعلنت شيري عزمها على بلوغها في المستقبل، والتي تشمل بطاريات بكثافة طاقية تصل إلى 600 واط ساعة لكل كيلوجرام. ما يدل على أن الشركتين لا تزالان في طور التطوير المتسارع لتحقيق الأداء المثالي المنشود.

خطوة أولى في طريق طويل نحو الإنتاج التجاري

على الرغم من الزخم الذي تحققه خطوة شيري الجديدة، إلا أن الفارق الواضح بين المواصفات المعلنة سابقًا والتجهيزات الحالية يعكس أن الشركة وشريكتها Gotion لا تزالان في بدايات تطوير البطاريات الحالة الصلبة ذات الكثافة الطاقية البالغة 600 واط ساعة لكل كيلوجرام. ومع ذلك، فإن البدء في الاختبارات الميدانية يعكس جدية شيري في تحويل هذه التقنية من فكرة مستقبلية إلى واقع يمكن الاعتماد عليه.

بحلول عام 2027، يُتوقع طرح النسخة المخصصة للأسواق من Exlantix ET مزودة بهذه التقنية المتقدمة. ما يعني أن الفترة المقبلة ستكون حاسمة في إجراء اختبارات موسعة وتحسين الأداء ونطاق القيادة وكفاءة استهلاك الطاقة. بهذا التوجه، تسعى شيري إلى تثبيت مكانتها كواحدة من أوائل الشركات التي تنقل بطاريات الحالة الصلبة من المختبرات إلى الطرقات بثقة.