فورد تكشف عن برونكو الكهربائية ببطارية بي واي دي ومدى يصل إلى 650 كم

ضمن توجهها الجاد نحو مستقبل التنقل الكهربائي، كشفت فورد في السوق الصينية عن نسختين جديدتين من طراز برونكو الأيقوني: النسخة الكهربائية BEV ونسخة المدى الممتد EREV. ويأتي هذا الطرح ثمرة تعاون مشترك بين فورد وشركة جيانغلينغ JMC الصينية، مع تزويد السيارة ببطارية متطورة من عملاق التكنولوجيا بي واي دي، توفر مدى قيادة يصل إلى 650 كيلومترًا وفقًا لمعيار CLTC المعتمد في الصين.

تصميم ضخم وتقنيات متطورة

تحافظ برونكو الكهربائية على طابعها القوي وتصميمها الجريء الذي اشتهرت به عبر الأجيال، وتأتي بأبعاد ضخمة تمنحها حضورًا لافتًا على الطرق. يبلغ طولها 5,025 ملم، وعرضها 1,960 ملم، وارتفاعها 1,815 ملم، بينما تمتد قاعدة عجلاتها إلى 2,950 ملم. ويبلغ وزنها الإجمالي 2,630 كيلوغرام، ما يعكس بنيتها الصلبة ومستوى التجهيزات المتطورة التي تحتضنها.

تعتمد هذه الاس يو في على نظام دفع رباعي متكامل، حيث تستفيد من محرك كهربائي بقوة 130 كيلوواط في المحور الأمامي، بينما يتولى المحور الخلفي تشغيل محرك أقوى بقدرة 202 كيلوواط، لتنتج مجتمعة قوة تصل إلى 232 كيلوواط، ما يعادل 311 حصانًا. وتصل سرعتها القصوى إلى 170 كيلومترًا في الساعة، ما يمنحها أداءً رياضيًا مناسبًا لفئتها.

وتحصل برونكو الكهربائية على بطارية فوسفات الحديد والليثيوم (LFP) من بي واي دي، بسعة 105.4 كيلوواط ساعي، توفر مدى قيادة يصل إلى 650 كيلومترًا وفق معيار CLTC، وهو رقم يضعها في موقع متقدم ضمن فئة الاس يو في الكهربائية.

الصور المسربة من وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات في الصين كشفت عن وجود وحدة ليدار مثبتة أعلى الزجاج الأمامي، ما يدل على نية فورد تجهيزها بأنظمة مساعدة متقدمة للسائق تشمل تقنيات القيادة الذاتية أو شبه الذاتية، لتواكب التوجهات العالمية نحو السلامة والذكاء الاصطناعي في السيارات الحديثة.

نسخة EREV تجمع بين الكهرباء والبنزين

إلى جانب الطراز الكهربائي الصافي، قدمت فورد نسخة المدى الممتد EREV من برونكو، لتشكل خيارًا مثاليًا للسائقين الذين يبحثون عن كفاءة المحركات الكهربائية مع ضمان مدى قيادة طويل عبر محرك احتراق تقليدي. تعتمد هذه النسخة على نفس المحرك الأمامي الكهربائي المستخدم في الإصدار الكهربائي، مع محرك خلفي أقل قوة بقدرة 180 كيلوواط، إلى جانب بطارية أصغر بسعة 43.7 كيلوواط ساعة توفر مدى قيادة كهربائي يصل إلى 220 كيلومترًا.

من أبرز ما يميز هذه الفئة اعتمادها على محرك بنزين بسعة 1.5 لتر وقوة 110 كيلوواط، لا يرتبط ميكانيكيًا بالعجلات، بل يستخدم كمصدر لتوليد الطاقة وشحن البطارية أو تعزيز أداء المحركات الكهربائية عند الحاجة. وتساهم هذه المنظومة المتكاملة في رفع مدى القيادة الكلي إلى 1,220 كيلومترًا، ما يمنح السيارة قدرة كبيرة على التنقل لمسافات طويلة دون الحاجة للتوقف المتكرر لشحن البطارية.

ويبلغ وزن نسخة EREV حوالي 2,510 كيلوغرام، ما يجعلها أخف قليلًا من نظيرتها الكهربائية، مع الحفاظ على نفس التصميم الخارجي الصلب والتجهيزات التقنية المتطورة التي تميز برونكو الجديدة.

موعد الإطلاق وخطط التوسع المحتملة

تخطط فورد لطرح برونكو الكهربائية في السوق الصينية خلال الربع الأخير من عام 2025، بحسب ما أورد موقع CarNewsChina. حتى الآن، لم تعلن الشركة رسميًا عن نواياها بشأن إطلاق السيارة في الأسواق العالمية، سواء في الخليج أو أوروبا أو أمريكا الشمالية.

ومع تصاعد المنافسة في قطاع السيارات الكهربائية، تركز فورد بشكل ملحوظ على السوق الصينية، مستفيدة من شراكتها مع JMC واعتمادها على بطاريات بي واي دي المتقدمة. هذا التوجه قد يمهد الطريق أمام إطلاق عالمي لاحق، لا سيما في حال حققت السيارة النجاح المطلوب في السوق المحلي.