- ما الذي تغيّر ولماذا؟
- التفاصيل التنظيمية للقواعد الجديدة
- السيارات المتأثرة
- هل يقتصر التأثير على الصين فقط؟
- مقارنة بين أنواع مقابض الأبواب
- ردود الفعل في السوق والصناعة
في خطوة تنظيمية تاريخية، أعلنت السلطات الصينية أنها ستفرض حظرًا على مقابض الأبواب المخفية أو القابلة للسحب في السيارات، وخاصة في المركبات الكهربائية التي اعتمدت هذا التصميم على نطاق واسع. بدءًا من 1 يناير 2027، سيُطلب من جميع السيارات الجديدة في السوق الصيني أن تكون مجهّزة بمقابض أبواب ميكانيكية مرئية يمكن تشغيلها يدويًا من الداخل والخارج، لضمان سهولة الخروج والوصول في حالات الطوارئ.
هذه الخطوة تمثّل أول حظر من نوعه على مستوى عالمي، وتأتي بعد سلسلة من الحوادث التى أثارت مخاوف حول سلامة تصميم المقابض الإلكترونية التي قد تتعطل عند انقطاع التيار أو في أعقاب تصادمات.
ما الذي تغيّر ولماذا؟
التصميمات الحديثة لمقابض الأبواب – التي تختفي داخل جسم الباب وتبرز عند الضغط أو الاقتراب – أصبحت شائعة خاصة في سيارات الكهربائية الفاخرة، حيث تُروَّج لها مزايا جمالية وانسيابية تعمل على تقليل مقاومة الهواء.
لكن التقارير الحكومية وملاحظات رجال الإنقاذ أشارت إلى أن هذه المقابض قد تُعيق فتح الأبواب في حالات الطوارئ مثل:
انقطاع التيار بعد تصادم
أعطال ميكانيكية
حرارة النيران أو انضغاط الأجسام حول الأبواب
في بعض الحوادث، لم يتمكّن المسعفون من فتح الأبواب باستخدام المقابض المخفية، مما استدعى كسر النوافذ للوصول إلى الركاب.
التفاصيل التنظيمية للقواعد الجديدة
القواعد التي وضعتها وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات في الصين تنص على:
حظر المقابض الخفية (Retractable/flush handles) على السيارات الجديدة من 2027.
إلزام جميع السيارات التي يقل وزنها عن 3.5 طن بأن تكون مجهّزة بمقابض ميكانيكية يدوية يمكن تشغيلها حتى عند انقطاع الكهرباء.
يجب أن توفر المقابض الخارجية مساحة قابلة للوصول اليدوي (مثل فتحة بقياس حد أدنى محدد).
المقابض الداخلية يجب أن تحمل تعليمات واضحة لفتح الباب في حالات الطوارئ.
تم منح فترة انتقالية حتى يناير 2029 للموديلات التي تمت الموافقة عليها مسبقًا للتحديث والتوافق مع القواعد.
الأسباب وراء الحظر
السلامة في حالات الطوارئ
كانت هناك حوادث متكررة قُدّر أن يكون سبب فشل فتح الأبواب فيها تصميم المقابض الإلكترونية، مما أدى إلى إصابات خطيرة أو وفيات.
مشاكل في الظروف القاسية
أظهرت حوادث في ظروف الطقس البارد أو الرطوبة أن بعض الآليات قد تتجمد أو تتعطل، مما يجعل التعامل معها صعبًا أكثر من المقابض الميكانيكية التقليدية.
تكاليف الصيانة
تُعتبر المقابض الإلكترونية أكثر تكلفة وتحتاج لصيانة أكثر مقارنةً بالمقابض التقليدية.
السيارات المتأثرة
تُعد هذه القواعد ضربة كبيرة للعديد من السيارات التي تعتمد على مقابض الأبواب المخفية، ومن بينها:
Tesla Model 3 وModel Y
بعض موديلات BYD
سيارات NIO وXpeng وXiaomi
موديلات أخرى من العلامات الفاخرة والصينية التي استخدمت هذه التقنية لتقليل الانسيابية وزيادة الكفاءة العامة للمركبات الكهربائية.
هل يقتصر التأثير على الصين فقط؟
بينما تنطبق القواعد الحالية على السوق الصيني، هناك توقعات بأن تؤثر هذه المعايير عالميًا، خاصة وأن الصين تعد أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم. قد ترى مصنّعو السيارات إعادة تصميم مقابض الأبواب على مستوى عالمي لتفادي مشاكل التوافق مع المستقبل التنظيمي في أسواق أخرى تتجه نحو تعزيز السلامة.
مقارنة بين أنواع مقابض الأبواب
نوع المقابض | مدى الانتشار | سهولة الاستخدام | مخاطر السلامة |
|---|---|---|---|
مخفية / قابلة للسحب | مرتفع في السيارات الكهربائية الحديثة | قد تكون أنيقة، لكنها تعتمد على الطاقة | عالي بسبب احتمالية الفشل |
شبه مخفية | تصميم وسط بين الجمال والسلامة | أسهل من المخفية | متوسط |
ميكانيكية تقليدية | منتشر تقليديًا | بسيط وسريع | منخفض – قابل للفتح دائمًا |
ميكانيكية بفتحة يدوية | آمن في الطوارئ | موثوق | منخفض جدًا |
ردود الفعل في السوق والصناعة
التفاعل مع القرار متباين:
المستهلكون الداعمون: يرون في القرار تعزيزًا للسلامة، خاصة للعائلات والأطفال وكبار السن.
المصمّمون والمصنّعون: يعتبرون القرار تحديًا تصميميًا، وقد يرفع تكاليف الإنتاج في المدى القصير مع الحاجة لإعادة هندسة أنظمة الأبواب.
صانعو السيارات الذين اعتمدوا على مقابض مخفية لأغراض انسيابية قد يضطرون إلى التعديل أو إيجاد بدائل تجمع بين الجمال والتشغيل الموثوق في الطوارئ.
الصورة الأكبر: هل سيتغير تصميم السيارات في المستقبل؟
يُعتبر هذا الحظر انعكاسًا واضحًا لتحوّل الأولويات التصميمية في عالم السيارات، من التركيز على الجمال والأداء الانسيابي إلى السلامة والوظائف العملية. ومع زيادة تداخل التقنيات في المركبات الحديثة، يبدو أن التنظيمات المستقبلية ستركّز بشكل أكبر على حماية المستخدم النهائي في جميع الظروف، لا سيما في حالات الحوادث والطوارئ، بدلًا من مجرد تحسينات كفاءة الطاقة أو شكل التصميم.
خطوة الصين لحظر مقابض الأبواب المخفية في السيارات من 2027 تعتبر تحوّلًا مهمًا في تشريعات السلامة العالمية. مع أن التصميمات الحديثة كانت رمزًا للتقدّم والحداثة في سيارات الكهربائية، فإن الواقع العملي وتجارب الطوارئ أثبتت أن الأمان الوظيفي لا يمكن المساومة عليه حتى لو كلف الأمر التخلي عن بعض مزايا “المظهر العصري”.
ومع أن هذا القرار قد يفرض تحديات صناعية في البداية، إلا أنه قد يقود إلى تصاميم أكثر آمانًا وموثوقية في جميع السيارات المستقبلية.
