قدمت فيراري تحديثًا حول توفر بعض نماذجها أثناء إصدار نتائجها المالية للنصف الأول من عام 2023.
كشفت الشركة أن Roma كوبيه ونسخة محدودة من 812 Competizione تقترب من نهاية دوراتها الحياتية، بينما تم وقف إنتاج SF90 Stradale و812 GTS.
تم إطلاق Roma في أواخر عام 2019، ومع مراعاة مدة الحياة النموذجية التي تبلغ خمس سنوات لنماذج فيراري الحديثة، فإن إنهاء إنتاج هذه الكوبيه الأنيقة يبدو أنه على الجدول الزمني. لم تذكر فيراري أي خطط لخليفة، على الرغم من أن Roma Spider المفتوحة ظهرت للتو في عام 2023، مما قد يؤدي إلى تطويرات مستقبلية.
بالمثل، تم عرض SF90 Stradale أيضًا في عام 2019، وبالتالي فإنها ستحتاج إلى استبدال قريبًا. تم إطلاق نسخة محدودة من SF90 XX Stradale العام الماضي للاحتفال بنهاية السلسلة، ومن المتوقع أن يظهر خليفة قريبًا حيث تجري اختبارات على نماذج أولية في الطرق العامة.
إن توقف إنتاج 812 GTS ووقف إنتاج 812 Competizione القادم ليس مفاجئًا، حيث تم عرض خليفة لخط سيارات فيراري الحالي من 812 V-12 الكبير في مايو في شكل 12Cilindri. تم عرض كل من الكوبيه والنسخة المكشوفة في الحدث، حيث كانت الأخيرة بمثابة خليفة مباشر ل812 GTS.
812 Competizione هي طراز قاسي تم إطلاقه في عام 2021 كوداع لسلسلة 812. نظرًا لأنها طراز محدود الإصدار، يجب أن ينتهي إنتاجها قريبًا، كما أشارت فيراري.
تواجه فيراري سنوات مشغولة في المستقبل، حيث من المتوقع أن تطلق خليفة LaFerrari في الأشهر الستة المقبلة. من المتوقع أيضًا أن يظهر أول حصان كهربائي، من المحتمل أن يكون SUV، في أواخر عام 2025، وهناك شائعات عن انضمام SUV كهربائي ثانٍ قريبًا. لتلبية إنتاج هذه النماذج الجديدة، أضافت فيراري مؤخرًا منشأة إنتاج ثانية في مقرها الرئيسي في مارانيلو، تُعرف باسم e-building، حيث سيتم بناء المركبات الكهربائية، إلى جانب نماذج الغاز والهجينة القابلة للشحن.
