- ولادة AFEELA: عندما يلتقي العملاقان
- لماذا اسم AFEELA؟
- التصميم الخارجي: بساطة رقمية
- المقصورة الداخلية: PlayStation على عجلات
- الذكاء الاصطناعي وتجربة المستخدم
- أنظمة القيادة الذاتية والاستشعار
- الأداء والمنصة الكهربائية
- AFEELA في مواجهة السيارات الذكية الأخرى
- هل تمثل AFEELA مستقبل السيارات؟
في عالم تتسارع فيه وتيرة الابتكار، لم يعد غريبًا أن تتقاطع صناعة السيارات مع عالم الألعاب والترفيه الرقمي. لكن ما فعلته سوني هوندا موبيليتي عبر مشروع AFEELA تجاوز فكرة التعاون التقليدي، ليقدّم مفهومًا جديدًا كليًا: سيارة تُفكَّر وتُصمَّم كما لو كانت منصة ألعاب متنقلة. هنا، لم تعد السيارة مجرد وسيلة تنقّل، بل تجربة تفاعلية كاملة تشبه امتلاك PlayStation على عجلات.
في هذا المقال، نستعرض AFEELA من منظور تحريري احترافي، نحلل فلسفتها، تقنياتها، ومكانتها المحتملة في مستقبل السيارات الكهربائية الذكية.

ولادة AFEELA: عندما يلتقي العملاقان
جاءت AFEELA نتيجة شراكة استراتيجية بين:
سوني (Sony): بخبرتها العميقة في الترفيه، الذكاء الاصطناعي، الحساسات، والألعاب
هوندا (Honda): بإرثها الهندسي الطويل في صناعة السيارات والاعتمادية
الهدف لم يكن إنتاج سيارة كهربائية تقليدية، بل بناء منصة تنقّل ذكية تتمحور حول المستخدم.
لماذا اسم AFEELA؟
الاسم يعكس فلسفة المشروع، حيث يرمز إلى:
Autonomy: القيادة الذاتية
Feeling: التفاعل العاطفي مع السيارة
Environment: الاندماج مع البيئة الرقمية والمادية
AFEELA ليست مجرد منتج، بل مفهوم يعيد تعريف العلاقة بين الإنسان والسيارة.
التصميم الخارجي: بساطة رقمية
تعتمد AFEELA لغة تصميم نظيفة للغاية، أقرب إلى الأجهزة الذكية منها إلى السيارات التقليدية.
أبرز ملامح التصميم:
واجهة أمامية رقمية للتواصل مع المحيط
خطوط انسيابية تقلل مقاومة الهواء
مظهر مستقبلي بلا تفاصيل زائدة
المقصورة الداخلية: PlayStation على عجلات
هنا تتجلى بصمة سوني بوضوح. المقصورة ليست مكان قيادة فقط، بل مساحة ترفيه وإنتاجية.
أبرز التجهيزات الداخلية:
شاشة بانورامية ممتدة بعرض المقصورة
واجهة مستخدم مستوحاة من عالم الألعاب
دعم للواقع المعزز والافتراضي
تكامل عميق مع خدمات PlayStation وSony Music
الذكاء الاصطناعي وتجربة المستخدم
تعتمد AFEELA على نظام ذكاء اصطناعي متقدم قادر على:
التعرف على السائق
التفاعل الصوتي الطبيعي
تخصيص الإعدادات حسب المزاج
التعلم المستمر من أسلوب القيادة
السيارة هنا "تفهمك" بمرور الوقت.
أنظمة القيادة الذاتية والاستشعار
تم تزويد AFEELA بعدد هائل من الحساسات والكاميرات.
العنصر | المواصفات |
|---|---|
عدد الحساسات | أكثر من 45 حساسًا |
الكاميرات | رؤية 360 درجة |
مستوى القيادة الذاتية | المستوى الثالث (مع قابلية التطوير) |
الأداء والمنصة الكهربائية
رغم التركيز على التجربة الرقمية، لم تهمل هوندا الجانب الهندسي.
منصة كهربائية مخصصة
توزيع وزن متوازن
تركيز على الراحة والاستقرار
لم تُعلن الأرقام النهائية بعد، لكن التوقعات تشير إلى أداء عملي وليس رياضيًا بحتًا.
AFEELA في مواجهة السيارات الذكية الأخرى
السيارة | نقطة القوة |
AFEELA | تجربة رقمية وترفيهية |
تسلا | القيادة الذاتية والبنية التحتية |
مرسيدس EQ | الفخامة والتشطيب |
آبل كار (متوقعة) | النظام البيئي |
AFEELA تراهن على التفاعل لا السرعة.

هل تمثل AFEELA مستقبل السيارات؟
بالنسبة لجيل نشأ على الألعاب والمنصات الرقمية، قد تكون AFEELA الشكل الطبيعي للسيارة القادمة.
سيارة تفكر
سيارة تتواصل
سيارة تتطور مع المستخدم
AFEELA ليست مجرد سيارة كهربائية جديدة، بل إعلان صريح عن تحول جذري في مفهوم التنقّل. إنها تجربة رقمية متنقلة، حيث يصبح الطريق امتدادًا للعالم الافتراضي.








