- تصميم أنيق وعصري
- أداء متطور وكفاءة محسنة
- نظام شحن 800 فولت – أسرع بثلاث مرات من EQC
- مضخة حرارية قياسية لتحسين الكفاءة
- منافسة قوية في سوق السيارات الكهربائية
كشفت مرسيدس-بنز رسميًا عن الصور التجسسية لـ GLC EV القادمة، والتي ستأتي كبديل مباشر لطراز EQC. ستعتمد السيارة على تقنيات EQ المتطورة، مع بنية كهربائية بجهد 800 فولت، وخيارات للدفع الخلفي (RWD) والدفع الكلي (AWD). من المتوقع أن تنافس السيارة كلًا من بي إم دبليو iX3 الجديدة وتسلا موديل Y المحدثة، مع طرحها في الأسواق بحلول عام 2026.
تصميم أنيق وعصري
تتبنى GLC EV تصميمًا جديدًا بالكامل، يتميز بمظهر أكثر انسيابية وطولًا مقارنة بالطراز السابق. وستحصل على شبك أمامي مغلق يحمل شعار مرسيدس-بنز المضيء، مما يمنحها طابعًا مستقبليًا. أما الجهة الخلفية، فستتميز بمصابيح دائرية مدمج داخلها شعار مرسيدس، مع وضع لوحة الأرقام أسفل باب الصندوق الخلفي. وتشمل عناصر التصميم الإضافية مقابض أبواب مخفية، وعجلات رياضية جديدة، وسكك تحميل على السقف.
أداء متطور وكفاءة محسنة
تعتمد GLC EV على منصة MB.EA المتقدمة من مرسيدس، مما يتيح لها تقديم أحدث تقنيات EQ. ستتوفر السيارة بخياري الدفع الخلفي والكلي، مع ناقل حركة ثنائي السرعات. كما ستتميز نسخة الدفع الكلي بنظام ذكي يمكنه فصل المحور الأمامي عند عدم الحاجة إلى الدفع الرباعي، مما يحسن كفاءة استهلاك الطاقة. بالإضافة إلى ذلك، ستعتمد السيارة على نظام فرامل متطور مزود بتقنية الكبح المتجدد لتعزيز مدى القيادة.
نظام شحن 800 فولت – أسرع بثلاث مرات من EQC
ستعتمد GLC EV على بنية كهربائية بجهد 800 فولت، ما يسمح لها بدعم الشحن فائق السرعة بقدرة تصل إلى 320 كيلوواط—أي أسرع بثلاث مرات من طراز EQC السابق، الذي كان يصل إلى 110 كيلوواط فقط.
كما ستتوفر السيارة بعدة خيارات للبطاريات، مع إصدار متقدم يحتوي على أنود مكون من السيليكون-أوكسيد والجرافيت، مما يزيد من كثافة الطاقة ويطيل مدى القيادة.
مضخة حرارية قياسية لتحسين الكفاءة
ستأتي GLC EV مزودة بنظام مضخة حرارية قياسي، يساهم في تحسين كفاءة الطاقة عن طريق استغلال الحرارة المهدرة من نظام الدفع والبطارية والهواء المحيط. كما يمكن للنظام تسخين البطارية مسبقًا لضمان أداء شحن مثالي في جميع الظروف الجوية.
منافسة قوية في سوق السيارات الكهربائية
ستدخل مرسيدس-بنز GLC EV في منافسة مباشرة مع بي إم دبليو iX3 الجديدة وتسلا موديل Y. من المقرر أن تبدأ بي إم دبليو إنتاج وتسليم iX3 في أوروبا بحلول أواخر عام 2025، بينما بدأت تسلا بالفعل في تسليم موديل Y الجديد عالميًا بسعر يبدأ من 263,500 يوان صيني.
