تقوم مرسيدس-بنز باستدعاء 27,190 سيارة من طراز S-Class، بما في ذلك إصدارات مايباخ الفاخرة، بسبب احتمال توقف المحرك أو مخاطر الحريق.
يشمل الاستدعاء سيارات مرسيدس-بنز S 580 ومرسيدس-مايباخ S 580 من عام 2021 إلى 2023، والتي مزودة بمحرك V-8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لترات مع نظام تعطيل الأسطوانة ورفع صمام متغير كامترونيك. وفقًا لإدارة السلامة المرورية الوطنية (NHTSA)، تحتوي هذه السيارات على برنامج وحدة التحكم في المحرك معطل قد يتسبب في توقف المحرك أو ارتفاع درجة الحرارة في ظروف معينة.
2021 مرسيدس-بنز مايباخ S-Class
في حالة فشل نظام كامترونيك (وهي قضية غير مرتبطة ليست مشمولة في هذا الاستدعاء)، تقول NHTSA إنه قد يتم بشكل خاطئ زيادة كمية الوقود المحقونة في الأسطوانات خلال تعطيل الأسطوانة. يمكن أن يؤدي ذلك إلى توقف المحرك وزيادة درجات حرارة العادم، مما قد يتسبب في تلف مكونات مثل حزم الأسلاك أو المحولات الحفزية، وقد يؤدي أيضًا إلى نشوب حريق.
أبلغت مرسيدس NHTSA بأنها على علم بحالة واحدة مرتبطة بالنار المحتملة، لكنها قالت إنه لا علم لها بأي إصابات أو وفيات أو حوادث مرتبطة بهذه المشكلة. لن يتلقى السائقون أي تحذير قبل حدوث هذه المشكلة، على الرغم من أنهم قد يرون ضوء فحص المحرك بعد الفشل.
2021 مرسيدس-بنز مايباخ S-Class
الحل هو تحديث برنامج وحدة التحكم في المحرك، والذي سيقوم به التجار مجانًا. تخطط مرسيدس لإرسال رسائل إشعار للمالكين في 26 نوفمبر. يمكن للمالكين أيضًا الاتصال بخدمة العملاء في مرسيدس على الرقم 1-877-496-3691 للحصول على مزيد من المعلومات.
بعد فشلها في إحياء مايباخ كعلامة تجارية مستقلة في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، قامت مرسيدس بتطويرها كعلامة تجارية فرعية تقدم إصدارات فاخرة للغاية من سيارات علامتها التجارية الرئيسية. تم تقديم مايباخ S 580 جنبًا إلى جنب مع الجيل الحالي من طراز S-Class في عام 2021 كالنموذج الثاني من مايباخ بموجب هذه الاستراتيجية الجديدة، بعد مايباخ GLS-Class SUV. تبعت مرسيدس ذلك بإطلاق إصدار مايباخ S 680 مدعوم بمحرك V-12، ومنذ ذلك الحين أطلقت نسخ مايباخ من سيارة EQS SUV الكهربائية وسيارة SL الرياضية.
