- لمسات تصميمية جديدة تعزز الهيبة
- أنظمة ذكية برؤية مستقبلية
- مقصورة مترفة بلمسة تقنية
- Hi4-T و Hi4-Z: منظومتان لمتطلبات مختلفة
- مقارنة شاملة بين الجيل السابق والحالي
تطلق GWM رسميًا النسخة المحدثة من تانك 500 للعام 2025، ضمن تحول استراتيجي يبرز طموحات العلامة لدخول عالم السيارات الاس يو في الفاخرة الهجينة بقوة. ويبدأ الحجز المسبق للطراز الجديد في 8 أغسطس، ليكشف عن مزيج بين هوية تصميمية محسنة، وتقنيات ذكية متقدمة، مع اعتماد واضح على الذكاء الاصطناعي وتقنيات الليدار، ضمن تجربة قيادة تواكب تطلعات الأسواق الخليجية.
لمسات تصميمية جديدة تعزز الهيبة
احتفظت تانك 500 بمظهرها القوي المعروف، مع إدخال تعديلات تصميمية دقيقة تتماشى مع استراتيجية التطوير المتدرج. السيارة لم تحدث ضجة بصرية، لكنها قدمت إشارات ذكية إلى انتقالها نحو حقبة جديدة من التكنولوجيا والهوية الفريدة.
الليدار المثبت على السقف يرمز بصريًا وتقنيًا لدخول تانك عالم القيادة الذاتية المتطورة.
الشبك الأمامي بخطوطه الأفقية مستلهم من التضاريس والعمارة الصينية التقليدية، ما يعكس روحًا تصميمية مستقلة وجذورًا ثقافية متميزة.
اللون الجديد "الأخضر دونهوانغ" يوظف الطابع التاريخي الصيني كأداة تسويق تلامس المشاعر وتعزز الهوية.
أبعاد السيارة:
البند | الرقم |
|---|---|
الطول | 5078 ملم |
العرض | 1934 ملم |
الارتفاع | 1905 ملم |
قاعدة العجلات | 2850 ملم |
زاوية الاقتراب | 29° |
زاوية المغادرة | 24° |
الخلوص الأرضي | 210 ملم |
الأبعاد تضع تانك 500 في صف واحد مع طرازات كبرى مثل تويوتا لاندكروزر برادو وجيب جراند شيروكي، لكن ما يميزها هو دمج هذه القامة القوية مع حلول ذكية فاخرة.
أنظمة ذكية برؤية مستقبلية
يعد نظام Coffee Pilot Ultra من أبرز ما حملته النسخة الجديدة، حيث يعمل الليدار المثبت على السقف بتناغم مع مستشعرات محيطية وخرائط عالية الدقة، ليقدم نظام قيادة شبه ذاتي متكامل بمختلف السيناريوهات.
دعم NOA في الطرق السريعة والمناطق الحضرية، والركن، والمناورة التلقائية.
تحديثات عبر OTA تضمن بقاء النظام دائمًا على أحدث إصدار.
منافسة مباشرة مع أنظمة معقدة مثل تلك الموجودة في بي واي دي ليوبارد 8، ما يمنح تانك ميزة تنافسية فريدة في سوق الاس يو في الفاخرة.
مقصورة مترفة بلمسة تقنية
المقصورة الداخلية في تانك 500 2025 تعكس فلسفة فاخرة تتكامل فيها التكنولوجيا مع الراحة الفائقة، لتمنح السائق والركاب تجربة غير تقليدية.
أنظمة العرض والتحكم:
شاشة عدادات 12.3 إنش
شاشة وسائط 14.6 إنش
شاشة عرض علوية HUD
نظام Coffee OS 3
رؤية ليلية بالأشعة تحت الحمراء
نقل القير إلى عمود التوجيه، ما وفر مساحة أكبر للكونسول ولوحتي شحن لاسلكي 50 واط
مزايا الجلوس والراحة:
مقاعد Nappa فاخرة مزودة بخاصية التدليك، والتدفئة، والتهوية للأمام والخلف
زوايا ظهر قابلة للتعديل بين 25° و35°
سعة تخزين خلفية تصل إلى 1489 لتر
الترفيه الخلفي:
شاشة سقفية 17.3 إنش بدقة 3K
تحكم بست وسائل مختلفة (الصوت، اللمس، الإيماء، الهاتف، الريموت، شاشة يد)
نظام صوت مستقل لكل صف
ثلاجة كهربائية بحرارة تتراوح بين -6 و+50 درجة مئوية
هذه المواصفات تجعل المقصورة أكثر تفوقًا حتى مقارنة بطرازات فاخرة من فئات عليا مثل لاندكروزر وجيب.
Hi4-T و Hi4-Z: منظومتان لمتطلبات مختلفة
Hi4-T موجهة لعشاق المغامرات والقيادة الوعرة، تجمع بين الأداء القوي والكفاءة:
محرك بنزين 2.0T + محرك كهربائي
ناقل 9HAT أوتوماتيك
قوة كلية 300 كيلوواط (402 حصان)
بطارية 37.1 كيلوواط ساعة بمدى 110 كم
دفع رباعي دائم
Hi4-Z تقدم أعلى مستويات الأداء والتقنية الذكية، وتتفوق حتى على أنظمة أوروبية:
محرك بنزين 2.0T + محركين كهربائيين
ناقل DHT بثلاث سرعات
قوة كلية 645 كيلوواط (865 حصان)
بطارية 59.05 كيلوواط ساعة بمدى 201 كم
مقارنة شاملة بين الجيل السابق والحالي
العنصر | الإصدار السابق | إصدار 2025 الجديد |
|---|---|---|
الليدار | غير موجود | موجود في Hi4-T وHi4-Z |
Coffee Pilot | الجيل الثاني | الجيل الثالث Ultra |
الشحن اللاسلكي | شاحن واحد | شاحنان بقدرة 50 واط |
الترفيه الخلفي | غير متوفر | شاشة سقفية 17.3 إنش 3K |
الثلاجة | غير موجودة | مدى حراري من -6 إلى +50°C |
لم تكتف GWM بتحديث الشكل أو المواصفات التقليدية، بل قدمت سيارة بتقنيات متقدمة تنافس بها نخبة السيارات اليابانية والألمانية، وتتجاوزها في بعض الجوانب، لتقدم خيارًا فاخرًا ذكيًا لعشاق القيادة في الخليج.
2 / 13
