- لماذا طلب الشاه سيارة من مرسيدس؟
- أبرز مراحل التطوير والتحولات التاريخية
- المواصفات والنقلة من العسكرية إلى الفخامة
- كيف بقيت الـG-Class أسطورة متجددة؟
- "الحلم الذي عاش بعد صاحبه"
- كيف أثرت الـG-Class في سوق السيارات؟
قصة مرسيدس G-Class تتجاوز مجرد طلب خاص من ملك إيران؛ إنها ملحمة من التعاون الدولي، الهندسة المتفردة، والتطور من مركبة عسكرية إلى رمز للفخامة في كل أنحاء العالم. بدأت الرحلة بفكرة ثورية في سبعينيات القرن الماضي، وانتهت بسيارة أصبحت من أشهر أيقونات الدفع الرباعي على الإطلاق.
لماذا طلب الشاه سيارة من مرسيدس؟
في عام 1972، اقترح الشاه محمد رضا بهلوي (مالك حصة كبيرة من دايملر بنز) فكرة تطوير سيارة قوية تجمع قسوة الدفع الرباعي وراحة سيارات مرسيدس من أجل الجيش الإيراني.
الشاه أراد مركبة تُستخدم عسكريًا، ولكن في الوقت نفسه قابلة للتخصيص للقيادة المدنية والملوكية.
تم الاتفاق بين دايملر-بنز وSteyr-Daimler-Puch في النمسا لتطوير السيارة بالتعاون مع فريق التصميم الألماني.
تم تصنيع النماذج الأولية وتجاربها على أصعب التضاريس حول العالم: من الصحراء إلى جبال الألب إلى القطب الشمالي.
بدأ بناء مصنع خاص في مدينة جراز بالنمسا عام 1975، بوعد بتجميع السيارة يدويًا لضمان الجودة الفائقة.
لكن خلال الأحداث السياسية (الثورة الإيرانية) غادر الشاه البلاد قبل تسلم السيارة، لتتحول من مشروع للجيش الإيراني إلى علامة للقيادة الفاخرة حول العالم.
أبرز مراحل التطوير والتحولات التاريخية
المواصفات والنقلة من العسكرية إلى الفخامة
قاعدة شاسيه Ladder Frame وقوة هيكل مخصصة للطرق الوعرة.
تصميم مربّع مع خطوط واضحة وزوايا كلاسكية يمكن تعديلها وتخصيصها.
أنظمة دفع رباعي متطورة (3 ديفرنشات قابلة للقفل الكامل) تسمح بالتفوق على معظم المنافسين.
خيارات محركات بدأت من البنزين والديزل، وصولاً لمحركات V8 وV12 عالية الأداء ونسخ AMG وبرابوس الخارقة.
انتقال تدريجي لمقصورة تجمع الجلد الفاخر، تقنيات الراحة، والشاشات الرقمية الحديثة مع الحفاظ على جو المغامرة.
كيف بقيت الـG-Class أسطورة متجددة؟
"الحلم الذي عاش بعد صاحبه"
في أول معرض للـG-Class، شاهد الجميع السيارة ذات الهيبة، لكنها كانت صناعة فكرة لم يرها الملك. ظل اسم الشاه مرتبطًا بحكاية سيارة ولدت للجبال ثم صارت تجوب مدن العالم، تذكرنا أن الإرث الحقيقي في التصميم لا تحكمه قرارات السياسة بل قيمة الفكرة الأصلية.
كيف أثرت الـG-Class في سوق السيارات؟
اختيار الجيش والأساطيل العسكرية في أكثر من 63 دولة.
رمز للمشاهير والملوك، ارتبطت السيارة بأشهر الشخصيات العالمية.
شركات تعديل الأداء مثل برابوس وAMG قدمت نسخ خارقة جعلت السيارة تنافس السوبركارز في كثير من الحالات.
احتفظت مرسيدس G-Class بمكانتها رغم دخول شركات SUV أكبر وأكثر حداثة في السوق.
مرسيدس جي كلاس لم تكن مجرد استجابة لطلب ملك؛ بل مشروع هندسي عالمي حول سيارة الجيش إلى رمز للرفاهية والمغامرة لأكثر من أربعة عقود. اليوم، تحتفظ G-Class بروحها الأصلية، وتؤكد أن الأفكار العظيمة تدوم وتلهم أجيالاً كاملة من مهندسي وتقنيي السيارات.
