ثلاث سيارات اس يو في من تويوتا تفاجئ الجميع بانخفاض قيمتها عند إعادة البيع

يشتهر اسم تويوتاالإمارات تويوتا السعودية تويوتا الكويت تويوتا قطر تويوتا عُمان تويوتا البحرين تويوتا مصر تويوتا في الخليج بقدرة سياراته المذهلة على الاحتفاظ بقيمتها مع مرور الزمن، حيث يبحث أغلب المشترين عن سيارة تجمع بين الموثوقية والقيمة العالية عند إعادة البيع. لكن، في الوقت الذي تحافظ فيه بعض طرازات تويوتا على مكانتها في سوق السيارات المستعملة، تظهر نتائج مغايرة لبعض سيارات الاس يو في المعروفة ضمن التشكيلة. في السطور التالية نسلط الضوء على ثلاثة طرازات اس يو في من تويوتا لم تحقق مستوى التوقعات في قيمة إعادة البيع، رغم السمعة الطيبة للعلامة اليابانية.

لماذا لا تحتفظ بعض سيارات تويوتا اس يو في بقيمتها عند إعادة البيع؟

يشكل تراجع قيمة بعض الطرازات تحدياً غير متوقع في سوق السيارات المستعملة، خاصة عندما يتعلق الأمر بسيارات مشهورة مثل راف فور وهايلاندر وسيكويا. فقد أظهرت الدراسات أن هذه الطرازات، رغم شهرتها وانتشارها، تعاني من انخفاض ملحوظ في قيمة إعادة البيع مقارنة ببقية طرازات تويوتا مثل تاكوما أو فورشنر.

تويوتا راف فور: الانخفاض غير المتوقع في القيمة

تتصدر تويوتا راف فور قوائم المبيعات ليس فقط في الخليج بل في مختلف الأسواق العالمية، وتتميز بسمعة راسخة في الاعتمادية والاقتصادية في استهلاك الوقود. لكن عند التطرق إلى موضوع الاحتفاظ بالقيمة، تظهر نتائج مفاجئة.

• تفقد راف فور ما يقارب 27% من قيمتها بعد خمس سنوات من الاستخدام.

• للمقارنة، تحتفظ تويوتا تاكوماالإمارات تويوتا تاكوما بحوالي 75% من قيمتها، بينما تحافظ تويوتا فور رنر على أكثر من 60%، ما يجعل راف فور أقل أداءً في هذا الجانب داخل أسطول تويوتا.

وبالرغم من أن فقدان 27% لا يعتبر رقماً كبيراً مقارنة بمتوسط خسارة السيارات الاس يو في بين 45% إلى 60% خلال نفس الفترة، إلا أن محبي تويوتا اعتادوا على مستويات أعلى من الثبات في القيمة.

تويوتا هايلاندر: الأداء العائلي لا ينعكس على قيمة إعادة البيع

تُعد تويوتا هايلاندر خيارًا مفضلًا للعائلات في السعودية والإمارات بفضل رحابتها وتجهيزاتها العملية، رغم أن صف المقاعد الثالث فيها يعتبر صغير الحجم نسبياً. إلا أن بيانات السوق تكشف عن تراجع ملحوظ في القيمة مع مرور الوقت.

• تفقد هايلاندر بين 35% إلى 41% من قيمتها بعد خمس سنوات من الشراء.

• أما نسخة هايبرد، فتتراوح نسبة فقدانها للقيمة بين 30% إلى 40% خلال نفس المدة.

يشير خبراء السيارات إلى أن دخول جراند هايلاندر للأسواق ساهم في تشتيت بعض المشترين، حيث تبدو النسخة التقليدية أقل جاذبية مقارنة بالموديلات الأحدث، رغم محافظة هايلاندر على سمعة قوية في الاعتمادية وقلة الأعطال.

تويوتا سيكويا: مفاجأة غير متوقعة في تراجع القيمة

تحمل سيكويا مكانة مميزة في سوق سيارات العائلات الكبيرة بفضل مساحتها الواسعة ومحركها القوي وسمعتها في المتانة. لكن نتائج سوق المستعمل تكشف عن حقيقة مختلفة للجيل الحالي.

• تفقد سيكويا ما بين 34% إلى 55% من قيمتها خلال خمس سنوات، وهي أكبر فجوة بين جميع طرازات اس يو في من تويوتا.

• الجيل القديم (حتى 2021) لا يزال يحتفظ بقيمة أفضل، بفضل الاعتمادية الاستثنائية واستهلاك الوقود المقبول حسب معايير الفئة.

• مع دخول الجيل الجديد في 2022 ظهرت بعض التحديات التقنية التي أثرت على جاذبية السيارة في سوق المستعمل.

كما يجب الإشارة إلى أن الجيل القديم من سيكويا يستهلك الوقود بمعدل يقدر بـ13 كم/لتر داخل المدينة و17 كم/لتر على الطرق السريعة، ما يؤثر أيضاً على رغبة بعض المشترين في اقتناء السيارة مستعملة.

ما الذي تعنيه هذه النتائج لمشتري السيارات في الخليج؟

رغم قوة علامة تويوتا في سوق السيارات الخليجي، تُظهر هذه الطرازات الثلاثة أن أداء إعادة البيع ليس مضموناً للجميع، حتى عند الحديث عن علامات تُعرف تاريخياً بجودة منتجاتها وقوة حضورها في الأسواق. لذلك، ينصح خبراء السيارات في المنطقة بإجراء بحث دقيق قبل اتخاذ قرار الشراء، خاصة عند التفكير في الاستثمار بسيارة للاستخدام على المدى الطويل أو بهدف الاحتفاظ بقيمة مرتفعة عند البيع لاحقًا.

هكذا يتضح أن الاعتماد على سمعة العلامة وحدها لا يكفي، بل يجب دراسة كل طراز بشكل مستقل وتحليل أسباب تراجع القيمة التي قد ترتبط أحياناً بعوامل تحديث الموديلات، أو التغييرات في رغبات المستهلكين، أو حتى التقنيات المستخدمة في الأجيال الأحدث.