نيسان N6: سيدان هجينة قابلة للشحن توحد بين قوة البنزين وتجربة القيادة الكهربائية في السوق الصيني

أعلنت نيسان عن أحدث إضافتها في فئة السيارات الكهربائية والهجينة، طراز N6 الذي يُعد سيدان هجينة قابلة للشحن كهربائيًا (PHEV) سيتم إنتاجه محليًا في السوق الصيني ضمن شراكتها مع دونغفنغ. تمزج N6 بين الأداء البيئي لأنظمة الدفع الكهربائي وتجربة القيادة السلسة النموذجية للسيارات الكهربائية، مع الاعتماد على محرك بنزين مضاف لتوسيع مدى القيادة والتنقل بدون انقطاعات.

يأتي هذا الطراز الجديد بتصميم معاصر وشبه مماثل لطرازها الكهربائي بالكامل N7، مع بعض الفروقات الفنية والجمالية التي تتناسب مع طبيعة النظام الهجين، ما يجعله خيارًا مميزًا لمن يبحثون عن الجمع بين الاقتصاد والكفاءة والرحابة.

أهم ملامح وتصميم نيسان N6 الجديدة

• التصميم الخارجي
  
  

  • يشبه إلى حد كبير تصميم N7 الكهربائي الصافي مع تعديل في الخطوط الجانبية والجزء السفلي للمصابيح الأمامية، التي تم تعديلها لتتماشى مع شبك V-Motion التقليدي لنيسان.
    
    

  • مزودة بمقابض أبواب انسيابية مثبتة بشكل طولي لتعزيز الانسيابية والحداثة.
    
    

  • خلفيًا، تتميز بمصابيح LED عرضية تصميمها أبسط مقارنة بنموذج N7، مع مصد خلفي أكثر تقليدية يتضمن شفاط عادم مخفي.
    
    

• الأبعاد
  
  

  • الطول: 4,831 ملم
    
    

  • العرض: 1,885 ملم
    
    

  • الارتفاع: 1,491 ملم
    
    

  • قاعدة العجلات: 2,815 ملم
    
    

  • تقع الأبعاد ضمن فئة سيدان متوسطة الحجم، بحجم مشابه لسيدان نيسان ماكسيما المتوقفة عن الإنتاج، مما يوفر رحابة معقولة للركاب.
    
    

المواصفات التقنية ونظام الدفع الهجين

• محرك الاحتراق الداخلي
  
  

  • محرك بنزين سعة 1.5 لتر بناقل حركة e-CVT (ناقل حركة متغير باستمرار إلكتروني).
    
    

  • يُنتج المحرك 95 حصان (76 كيلوواط)، ويعمل في تناغم مع المحرك الكهربائي من دون وجود نظام دفع مباشر للعجلات عن طريق البنزين.
    
    

• المحرك الكهربائي والبطارية
  
  

  • محرك كهربائي ينتج 87 حصان (65 كيلوواط).
    
    

  • البطارية من نوع ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) غير معلن عنها سعة محددة، وتتولى مسؤولية توفير الطاقة للمحرك الكهربائي، الذي بدوره يدير حركة السيارة معظم الوقت.
    
    

• نظام e-Power
  
  

  • يعتمد نظام نيسان e-Power القائم على تشغيل المحرك البنزين لتوليد الكهرباء للبطارية والمحرك الكهربائي معًا، مما يوفر قيادة كهربائية حقيقية تتميز بالصمت والكفاءة، مع إمكانية تمديد المدى بواسطة محرك البنزين.
    
    

• القوة الإجمالية
  
  

  • يبلغ مجموع القوة الحصانية للنظام الهجين حوالي 208 حصان (155 كيلوواط)، ويوفر عزم دوران قوي ومتواصل لتجربة قيادة سلسة واقتصادية.
    
    

تكنولوجيا ومميزات متقدمة داخل المقصورة

• شاشة معلومات وترفيه عائمة بقياس 15.6 بوصة مع نظام Nissan Connect المحدث والتكامل مع الأجهزة الذكية.
  
  

• لوحة عدادات رقمية كبيرة تعرض كافة معلومات القيادة والطاقة بشكل واضح.
  
  

• دعم لشحن الهواتف الذكية اللاسلكي الثنائي، مع مقود مصمم بخطوط عصرية وحسية.
  
  

• أنظمة السلامة المتقدمة المساعدة للسائق (ADAS) مع مزايا مثل التحذير من التصادم، الحفاظ على المسار، ومساعدة الركن الذاتي.
  
  

جدول مقارنة بين نيسان N6 وN7 الكهربائية بالكامل

فرص السوق والتوقعات المستقبلية

• ستطلق نيسان N6 في الأسواق الصينية خلال الربع الأخير من عام 2025 مع إمكانيات لاحقة للتصدير إلى مناطق جنوب شرق آسيا، الشرق الأوسط، وأوروبا.
  
  

• تستهدف الشركة جمهورًا يبحث عن السيارات المدمجة بيئيًا لكنها تضمن مدى ومرونة أعلى باستخدام المحركات الهجينة مقارنة بالكهربائية النقية.
  
  

• يتيح نظام e-Power من نيسان قيادة مريحة وممتعة جداً مع كفاءة استهلاك وقود محسّنة، ما يجذب المقبلين على مفهوم سيارات المستقبل الهجينة.

بهذه الإضافة الجديدة، تثبت نيسان قدرتها على تقديم حلول تنقل مبتكرة تجمع بين القوة الكهربائية والتقليدية لتلبي توقعات العملاء المتنوعة. سيارة نيسان N6 تمثل نموذجًا متطورًا في فئة السيارات الهجينة القابلة للشحن، مع تصميم عصري وأداء متوازن يجعلها خيارًا مثاليًا للسوق الصيني وما بعده.

تضع نيسان هذه السيارة في موقع تنافسي قوي مع مستقبل واعد وتكنولوجيا متطورة تعزز تحولها السلس نحو مستقبل كهربائي أكثر نضجًا وتكاملًا.