أغلى 10 سيارات في الإمارات: الدليل الشامل

مرحبًا بك في المعرض النهائي. تمثل أغلى 10 سيارات في الإمارات أعلى مستويات الهندسة والفن. يغطي هذا الدليل هذه السيارات النادرة، تقنياتها، حرفيتها، وقيمتها الاستثمارية لعشاق السيارات في الخليج.

باجاني هوايرا R

عندما هوراسيو باجاني تقرر بناء سيارات السباق في العالم يأخذ إشعار. باجاني هوايرا R ليس مجرد نسخة أسرع من الطريق هوايرا ؛ كاملة تخيلها ما المسار تركز على hypercar يمكن أن يكون غير مقيد بقواعد الطريق شرعية أو سلسلة سباقات اللوائح. هو في جوهره سيمفونية من ألياف الكربون والمواد الخام ، من الطبيعي أن يستنشق السلطة ، بنيت من أجل غرض واحد: تقديم أروع و مشحونة عاطفيا تجربة قيادة ممكنة في دائرة مغلقة.

قلب الوحش: يستنشق بطبيعة الحال V12-R

في صميم هوايرا R هو المحرك الذي يشعر وكأنه المجيدة ثورة في عالم اليوم من الشحن التوربيني و الكهرباء. بالتعاون مع هوا AG (رياضة السيارات الخبراء وراء العديد من مرسيدس-AMG النجاحات) ، باجاني V12-R هو مفصل, سعة 6.0 ليتر من الطبيعي أن يستنشق محرك V12.

• قوة الصوت: فإنه يصرخ إلى 9000 دورة في الدقيقة الخط الأحمر ، إنتاج مذهل 850 حصان و 750 نيوتن متر من عزم الدوران. الصوت هو نقى رياضة السيارات زعق توجهها من خلال Inconel نظام العادم مصممة لاستحضار ضجيج السيارات F1 من 1980s. لأصحاب اعتادوا على كتم تذمر من حديث BMWالإمارات بي ام دبليو البحرين بي ام دبليو السعودية بي ام دبليو عُمان بي ام دبليو قطر بي ام دبليو مصر بي ام دبليو الكويت بي ام دبليو M5 أو مثل التوربينات إز من بورشالإمارات بورش البحرين بورش مصر بورش السعودية بورش عُمان بورش قطر بورش الكويت بورش Taycan ، هوايرا R الصوتية الاعتداء هو من كوكب آخر.

• الهندسة نقاء: اختيار من الطبيعي أن يستنشق المحرك اختيار متعمد من قبل باجاني. فإنه يوفر لحظية استجابة دواسة الوقود و الخطية تسليم السلطة التي هي مثالية المسار الدقيق القيادة—شيء حتى الأكثر تطورا في تأخر النظم على محركات ديزل لا يمكن تكرار تماما. هذا المحرك هو أيضا العنصر الهيكلي السيارة انسحب مباشرة المركزي الأحادي ، تعزيز صلابة وخفض الوزن.

تحفة من الديناميكا الهوائية والمواد

على هوايرا R هيكل السيارة هو دليل على باجاني فلسفة "الفن والعلم." كل منحنى ، تنفيس ، الجناح يخدم غرضا. انها مصنوعة من أحدث جيل من المواد المركبة ، بما في ذلك كاربو-التيتانيوم HP62-G2 كاربو-Triax HP62 ، مما يجعل السيارة الخفيفة بشكل لا يصدق (من 1050 كجم جاف) و قوي جدا.

الهوائية حزمة مصممة لتوليد 1000 كجم من القوة السفلية في 320 كم/ساعة. ويتحقق ذلك من خلال مجموعة ضخمة الجناح الخلفي, عدوانية الناشر الخلفي, و نشط ايرو اللوحات التي ضبط في الوقت الحقيقي. هذا المستوى من القوة السفلية يعني أنه من الناحية النظرية ، فإن السيارة يمكن أن تقود رأسا على عقب في سرعة الانحناء مفهوم لمن اليومية هو محرك نيسان باترولالإمارات نيسان باترولالبحرين نيسان باترولالسعودية نيسان باترولالكويت نيسان باترولعُمان نيسان باترولقطر نيسان باترولمصر نيسان باترول على E11.

ملكية خبرة في الإمارات العربية المتحدة

بسعر حوالي 11 مليون درهم قبل الضرائب و رسوم الاستيراد امتلاك هوايرا R هو من نوعها ، حتى الأكثر ثراء جامعي في الإمارات.

• المسار الوحيد الواقع: هذه السيارة لا يمكن أن تسجل على استخدام الطرق في دبي, أبو ظبي, أو في أي مكان آخر. لن ترى أنه يطوف جميرا بيتش ريزيدنس (JBR) أو متوقفة خارج مول الإمارات. المنزل هو مضمار السباق. وهذا يجعلها مختلفة جدا شراء من الطرق القانونية hypercar مثل بوجاتي أو كوينيجسيج.

• إن "آرتي في بيستا" برنامج: باجاني العروض الحصرية "الفن في المسار الصحيح" برنامج هوايرا R أصحابها. هذا هو الحل تسليم المفتاح حيث باجاني أنفسهم النقل وتخزين وصيانة السيارات, الطيران إلى حصرية تتبع أحداث اليوم في جميع أنحاء العالم ، من حلبة مرسى ياس في أبوظبي إلى سبا-فرانكورشان في بلجيكا. ملكية أقل عن الشخصية مرآب الصيانة المزيد عن كونها جزءا من فائقة حصرية النادي.

• الصيانة: جدول الصيانة هو أقرب إلى سيارة سباق المحترفين. نسيت الروتين تغيير الزيت في "اينوك" أو "أدنوك" محطة خدمة. V12-R يتطلب محرك متخصص الفحوصات بعد عدد معين من ساعات في عالية دورة في الدقيقة. تكلفة مجموعة واحدة من الإطارات البقعة يمكن أن تتجاوز مجموعة كاملة من قسط إطارات لكزس LX 600. الخدمات اللوجستية يتم التعامل معها من قبل باجاني "تحلق الطبيب" الفنيين ضمان السيارة هي دائما في حالة مثالية المسار. هذا المستوى من الخدمة في نهاية المطاف نقيض إلى ديي "صيانة السيارات نصائح الإمارات العربية المتحدة" المنتديات تمثل الذروة المطلقة من الاستعلامات والإرشاد على مستوى السيارات الرعاية.

كوينيجسيج Jesko

من المدينة السويدية الصغيرة من Ängelholm يأتي الجهاز الذي دائما تتحدى قوانين الفيزياء: كوينيجسيج Jesko. سميت كريستيان فون كوينيجسيج والد Jesko هو خليفة الأسطوري Agera r بنيت مع المفرد ، جريء الهدف: أن يكون أسرع الطرق القانونية سيارة في العالم ، وخاصة في "مطلق" التكوين. بالنسبة hypercar السوق في دول مجلس التعاون الخليجي, حيث السرعة القصوى هي احتفل متري ، Jesko هو بلا منازع تيتان.

قمة القوة المحركة للابتكار

على Jesko هو مدعوم من إعادة تصميم 5.0 لتر ومحرك V8 توربو مزدوج. في حين أن هذا قد يبدو مألوفا كوينيجسيج هواة ، الداخلية هي جديدة جذريا. ويضم وزنا في العالم V8 العمود المرفقي (12.5 كغ) ، مما يتيح له القس إلى 8500 دورة في الدقيقة الخط الأحمر.

• الوقود المسائل: على البنزين العادي ، وتنتج هائلة 1,280 hp. ومع ذلك ، تغذية الوقود الحيوي E85—مصدر وقود تكتسب مكانة الجر في أداء الدوائر عالية الأوكتان—وهذا الرقم يرتفع إلى مزلزلة من 1600 حصان.

• ضوء سرعة انتقال (LST): الثورة الحقيقية تكمن في علبة التروس. 9-سرعة LST, مصممة تماما في المنزل ، لا بعيدا مع التقليدية التزامن حلقات. ويستخدم متعددة مخلب نظام يسمح لحظية التغييرات والعتاد ، ليس فقط العتاد المقبل ، ولكن إلى أي والعتاد الأمثل. على سبيل المثال, يمكن أن تحول من 7 مباشرة إلى 4 دون الذهاب من خلال 6 و 5. كوينيجسيج يدعو هذا "السلطة في نهاية المطاف على الطلب" (UPOD) و هو تغير قواعد اللعبة تتبع الأداء السريع يتفوق على حد سواء.

اثنين من النكهات: هجوم مطلق

على Jesko عرضت في اثنين من إصدارات متميزة تلبي قليلا فلسفات مختلفة من السرعة.

1. Jesko الهجوم: هذا هو عالية القوة السفلية, المسار تركز على الإصدار. ويضم ضخمة ونشطة يرتد على شكل الجناح الخلفي بارز الجبهة الفاصل. انها مصممة لتكون أسرع سيارة في جميع أنحاء الدائرة ، توليد أكثر من 1400 كجم من القوة السفلية. هذه هي النسخة التي تريد لفترة قياسية اللفة على حلبة دبي أوتودروم.

2. Jesko مطلق: هذا هو أعلى سرعة الوحش. كل لوحة الجسم وقد قصد إعادة شكل للحد من السحب. ضخمة الجناح الخلفي يتم استبدال من قبل اثنين من F-15-من وحي زعانف عالي السرعة والاستقرار. الهدف من مطلق بسيط: شريحة من خلال الهواء مع الحد الأدنى من المقاومة وكسر 300 ميل (482 كم/ساعة) الحاجز. كوينيجسيج أعلنت أنها لن بناء أسرع سلسلة إنتاج السيارات على الطرق.

على Jesko في دولة الإمارات العربية المتحدة

مع سعرها ابتداء من حوالي 12 مليون درهم ، Jesko هو جوهرة التاج في أي دولة الامارات جمع السيارات.

• التفرد و الاستثمار: فقط 125 الوحدات سوف يكون من أي وقت مضى بنيت وكل بيعت قبل فترة طويلة من أول سيارة حتى تسليمها. وهذا ما يجعل الحصول على واحدة في السوق الثانوية في ممارسة الصبر و كبيرة في الإنفاق المالي ، وغالبا ما يتجاوز بكثير قائمة الأسعار الأصلية. إنه استثمار بقدر ما هي السيارة.

• التحديات العملية: حين تقنيا الطرق القانونية ، يقود Jesko في "وسط مدينة دبي" يطرح تحديات. انخفاض الجبهة الفاصل هو مصدر دائم القلق على مطبات و محض العرض يجعل التنقل ضيق خادم خطوط تجربة العصبي الذي يحيق. القوة القصوى هي إلى حد كبير غير صالحة للاستعمال في حركة المرور اليومية, محفوظة البيئات التي تسيطر عليها فتح ، فارغة الطرق السريعة في عمق الصحراء.

• المتخصصة في تقديم الخدمات: كوينيجسيج الملكية في الشرق الأوسط التي تدعمها شبكة من الخدمة المتفانية الشركاء الشهير "تحلق الطبيب" الخدمة. روتين خدمة Jesko رئيسيا اللوجستية العملية. الفنيين جوا من السويد مع الأدوات المتخصصة. تعقيد LST و توربو مزدوج V8 يعني أن هذه ليست وظيفة الخاص بك موثوق المحلية الأداء ضبط محل في منطقة القوز. التكاليف المرتبطة قزم حتى أولئك الحفاظ على أسطول من سيارات Bmw أو مرسيدس ، وتسليط الضوء الهائلة الالتزام المطلوب الملكية.

بوجاتي ديفو

في حين بوجاتي الحديثة الهوية المزورة التي لا هوادة فيها أعلى سرعة السعي فيرون تشيرون ، ديفو يمثل رائعة و مرحبا بك المحورية. سميت ألبرت ديفو الفرنسي سائق سباقات الذي فاز تارغا فلوريو مرتين بوجاتي في 1920s ، ديفو ليس عن كونها أسرع سيارة في خط مستقيم. وبدلا من ذلك تم تصميم النهائي السائق بوجاتي—وهو hypercar بنيت على قهر زوايا مذهل مع خفة الحركة.

إعادة الهندسة على خفة الحركة

استنادا إلى تشيرون منصة ، ديفو خضع تحول جذري. في مولسهايم المهندسين تركز على ثلاثة مجالات رئيسية: الديناميكا الهوائية ، تعليق ، وتخفيض الوزن.

• الهوائية اصلاح: في ديفو هو هيكل السيارة هي جديدة تماما و الآن أكثر عدوانية من تشيرون. أوسع الجبهة المفسد, أكبر مآخذ الهواء, جديد, 1.83 متر واسعة الهيدروليكية الجناح الخلفي هي الملامح الرئيسية. هذا الجناح هو 23% أوسع من تشيرون و بمثابة فرامل الهواء. النتيجة مذهلة 456 كجم من القوة السفلية على سرعة أعلى—90 كجم أكثر من Chiron. هذا الإضافية السفلية دبابيس السيارة على الطريق ، مما يتيح أعلى بكثير من المنعطفات بسرعة.

• شاسيه وتعليق وضبط: التعليق والتوجيه كانت موزونة مباشرة ويشعر استجابة. احدودب زيادة كامل الهيكل كان تشديد. هذا يسمح ديفو لسحب ما يصل إلى 1.6 Gs من التسارع الجانبي في المنعطفات. لوضع هذا في المنظور ، فإن معظم السيارات الرياضية عالية الأداء الأعلى نحو 1.1 إلى 1.2 Gs. هذه السيارة أن يعيد بسرعة اثنين طن السيارة يمكن تغيير الاتجاه.

• وفورات في الوزن: بوجاتي ذهب على "حمية" على ديفو ، ذرف 35 كجم مقارنة تشيرون. وقد تحقق ذلك من خلال أخف عجلات من ألياف الكربون المبرد غطاء تخفيض عزل الصوت و أبسط نظام الصوت. في حين أن 35 كجم قد لا يبدو ذلك كثيرا في العالم من فرط أداء كل غرام التهم.

القلب يبقى: محرك W16

فإن ديفو يحتفظ تشيرون مبدع 8.0 لتر رباعي ديزل محرك W16 إنتاج 1,500 حصان. ومع ذلك ، بسبب المتطرفة السفلية تركز على حزمة الهوائية ، ديفو السرعة القصوى محدودة إلكترونيا إلى 380 كم/ساعة (236 ميلا في الساعة) ، أي أقل بكثير من تشيرون. هذا كان متعمدا المفاضلة: التضحية في نهاية المطاف أعلى سرعة لا مثيل لها المنعطفات الخبرة. هذا يجعلها مثالية سلاح التحدي الطرق الجبلية مثل جبل Jais في رأس الخيمة أو جبل حفيت في العين.

امتلاك أسطورة في الشرق الأوسط

مع الفك اسقاط السعر من 22 مليون درهم و تشغيل الإنتاج من 40 وحدة ، ديفو هو واحد من أكثر الحصرية و الحديثة باهظة الثمن السيارات على هذا الكوكب.

• لا مثيل لها هيبة: كل 40 وحدة حصريا على القائمة تشيرون أصحاب بيعت على الفور. رؤية واحدة في الإمارات العربية المتحدة هو الحدث في حد ذاته. إنها السيارة التي يحظى باحترام ليس فقط سعره, ولكن ما تمثله: بوجاتي بني متذوق من ديناميكية القيادة.

• تكلفة الصيانة: إذا كنت تعتقد أن سعر الشراء عالية ، تكاليف التشغيل في الدوري من تلقاء نفسها. روتين سنوي خدمة بوجاتي يمكن أن تكلف ما يزيد عن 80,000 درهم. مجموعة من الإطارات المصممة خصيصا للسيارة ، يمكن أن يكلف أكثر من 150,000 درهم و يجب أن يتم استبدال كل بضعة آلاف من الكيلومترات. هذا هو المكان الواقع التجاري من hypercar ملكية يصبح ستارك. إنه عالم بعيدا عن التنبؤ بها تكاليف خدمة أكثر الفاخرة مرسيدس S-Class أو لكزس LS.

• قابلة للاستخدام تحفة؟: مقارنة مع المسار فقط السيارة مثل هوايرا R ، ديفو هو الطريق القانوني. غير أن التعليق قاسية و منخفضة الارتفاع ركوب جعلها صعبة للاستخدام اليومي. إنها سيارة للمناسبات الخاصة—الحماسية في الصباح الباكر drive, عرض في سيارة المرموقة الحدث مثل دبي "Gumball 3000" مسيرات أو بقعة رئيس في مناخ تسيطر عليه مجموعة خاصة.

بوغاتي تشيرون بور الرياضة

إذا كان ديفو هو بوجاتي الزاوية-نحت مشرط ، تشيرون بور الرياضة هي رشيقة قصيرة السكتة الدماغية سيف ذو حدين. في حين أيضا على أساس تشيرون ، Pur الرياضة يأخذ نهجا مختلفا إلى تحقيق سائق المشاركة. انها أقل عن النهائي السفلية والمزيد عن الاستجابة والتسارع, الخام, فلتر اتصال بين السائق والطريق. هو بكل المقاييس الأكثر ديناميكية-الشعور تشيرون البديل أي وقت مضى خلق.

تم تصميم الإحساس

بور الرياضة التعديلات الطفيفة ولكن بعمق فعالة ، مع التركيز على جعل 1500 حصان محرك W16 يشعر حتى أكثر تفجرا.

• المنقحة ناقل الحركة: 7 سرعات مزدوج القابض كان لها نسب تقصير بنسبة 15%. هذا يعني بور الرياضة يسرع أكثر شراسة من معيار تشيرون ، وخاصة الزوايا. 60-120 كم/ساعة التسارع تقريبا ثانيتين أسرع. المفاضلة هو "أقل" سرعة قصوى محدودة إلى 350 كلم/ساعة (218 ميلا في الساعة).

• صلابة هيكل أخف وزنا: تعليق هو إلى حد كبير أكثر حزما (65% أكثر صلابة في الجبهة ، 33% في الخلف) لتوفير المزيد من ردود الفعل الفورية. بوجاتي أيضا حلق 50 كجم من الوزن بالمقارنة مع معيار تشيرون. وقد تحقق ذلك من خلال:

  • المغنيسيوم العجلات: هذه الاختياري عجلات حفظ 16 كجم من يعزز من مرونة السيارة قداس كبير في تحسين التعامل مع وتعليق الرد.

  • طباعة 3D عادم من التيتانيوم: جديد, خفيف الوزن العادم نصيحة يحفظ الوزن و تبدو مذهلة.

  • ثابتة الجناح الخلفي: على عكس تشيرون نشط الجناح بور الرياضة ضخمة 1.9 متر ثابتة الجناح الذي يحفظ 10 كجم خلال القضاء على الثقيل النظام الهيدروليكي. فإنه لا يزال يوفر هائلة القوة السفلية.

• وضعت خصيصا الإطارات: ميشلان المتقدمة بوجاتي كأس سبورت 2 ص الإطارات خصيصا بور الرياضة. وتحتوي على أكثر ليونة ، لزوجة المركب التي تقدم هائل في قبضة تعزيز السيارة عند المنعطفات قدراتهم.

بور سبورت تجربة القيادة

مجموع هذه التغيرات التحويلية. حيث القياسية تشيرون يشعر الفاخرة ، مستحيل سريع grand tourer ، Pur الرياضة يشعر وكأنه حقيقي المفترس. أقصر نسب والعتاد يعني المحرك دائما في بقعة الحلو ، وعلى استعداد لإطلاق العنان وحشية في عزم الدوران. إن أشد تعليق يتصل كل الوضوح من سطح الطريق ، التوجيهية يشعر أكثر مباشرة على قيد الحياة.

إنها السيارة التي يطرح أن تكون مدفوعة من الصعب. في حين أن سرعتها أقل ، فإنه يمكن نشر قوة أكثر فعالية في العالم الحقيقي الطرق وحلبات السباق. سائق في دول مجلس التعاون الخليجي ، وهذا يعني أكثر تجربة مثيرة على مسار اليوم في مرسى ياس أو أكثر جاذبية الانفجار من خلال جبال الحجر.

سعر النقاء في الإمارات العربية المتحدة

تقتصر فقط 60 وحدة في جميع أنحاء العالم بسعر يبدأ من 14 مليون درهم ، تشيرون بور الرياضة هي آخر فرط حصرية تقدم من مولسهايم.

• جامع اختيار: بور الرياضة تناشد بوجاتي مالك الذي يعطي الأولوية تجربة القيادة فوق كل اعتبار. هو بيان أن كنت لا مجرد المهتمين في أعلى سرعة الشكل ، ولكن في فن القيادة نفسها. وهذا يجعل من سعى للغاية بعد نموذج جامعي الذين يفهمون المكان الفريد في تشيرون النسب.

• صيانة صيانة: ملكية التكاليف ، كما هو الحال مع أي بوجاتي, الفلكية. المتخصصة إطارات ميشلان ، فعلى سبيل المثال ، يكون قصير جدا عمر إذا مدفوعة بقوة وقيادة السعر الذي يمكن أن تشتري لائق تستخدم هاتشباك. كل خدمة يجب أن يتم من قبل معتمد بوجاتي الفنيين ، وغالبا ما تتطلب أجزاء الموظفين جوا من أوروبا. هذا هو الحاسم النظر عن أي مشتر محتمل ، سعر الشراء الأولي هو فقط بداية من الالتزام المالي.

• جماليات وجود: بور الرياضة عدوانية ، الثابتة الجناح و تتعرض ألياف الكربون ، يعطيها تهديد الوجود. في مدينة مثل دبي ، حيث شيلت مشهدا مألوفا ، Pur الرياضة تبرز باعتبارها شيئا خاصا حقا وهادفة. فإنه يشير إلى مستوى أعمق من السيارات التذوق.

لامبورغيني سيان FKP 37

لامبورغيني سيان FKP 37 هو أكثر من مجرد سيارة ؛ جسر إلى المستقبل. وهي تقف لامبورغيني أول إنتاج السيارات الهجين ، ولكنه يفعل ذلك بطريقة فريدة ، بتحد لامبورغيني. بدلا من التقليدية البطارية ، ويستخدم العالمية الأولى supercapacitor التطبيق في هجين يمزج بين التكنولوجيا المتطورة مع العلامة التجارية الأسطورية, اثارة الروح محرك V12. اسم "Sián" يعني "وميض البرق" في بولونيا باللهجة الاسم المناسب لهذا المكهربة الثور.

على Supercapacitor: فكرة عبقرية

الابتكار الأكثر أهمية في سيان هو نظام هجين. في حين أن غيرها من الشركات المصنعة مثل فيراريالإمارات فيراري البحرين فيراري مصر فيراري السعودية فيراري الكويت فيراري قطر فيراري عُمان فيراري و بورش استخدمت التقليدية بطاريات ليثيوم أيون في السيارات الهجينة (لافيراري, 918 سبايدر), لامبورغيني اختار مسارا مختلفا.

• ما هو Supercapacitor? أ supercapacitor محلات تصريف الطاقة أسرع بكثير من البطارية التقليدية. كما أنها أخف وزنا بكثير. كامل النظام الهجين في سيان (supercapacitor و 34 حصان محرك كهربائي) وزن 34 كجم.

• طاقة فورية, فورية التغذية: هذا يسمح بسرعة البرق رشقات نارية الكهربائية عزم الدوران إلى سد الثغرات خلال التغييرات والعتاد ، والقضاء على "رئيس إيماءة" تأثير مشترك في واحد القابض الآلي الأدلة. نظام شحن فقط في أسرع وقت ، التقاط طاقة الكبح وتخزينه على الفور تقريبا. في كل مرة يضغط السائق على المكابح ، supercapacitor مشحونة بالكامل وعلى استعداد لنشر قوتها مرة أخرى.

• منخفض-سرعة المناورة: كهربائي يسمح أيضا انخفاض سرعة المناورة ، مثل وقوف السيارات عكس ، إلى أن يتم ذلك على محض الطاقة الكهربائية.

V12 الروح يبقى

على الرغم من التكنولوجيا المستقبلية ، قلب سيان هو محض, المدرسة القديمة لامبورغيني. ومن ميزات العلامة التجارية المميزة 6.5 ليتر من الطبيعي أن يستنشق V12, ضبطها لإنتاج 785 hp—أقوى V12 لامبورغيني قد بنيت من أي وقت مضى في ذلك الوقت. جنبا إلى جنب مع 34 حصان من المحرك الكهربائي ، النظام الكلي الناتج الأقوياء 819 hp.

هذا يسمح سيان للتسارع من 0-100 كلم/ساعة في أقل من 2.8 ثانية والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 350 كم/ساعة. والأهم لأن النظام الهجين صمم ليعزز السلطة بدلا من طويلة المدى القيادة الكهربائية, المجيد, عالية التسريع تصرخ من V12 تماما مخفف.

تصميم: رؤية للمستقبل

سيان في التصميم تطور دراماتيكي من لامبورغيني "إسفين" جمالية مستوحاة من الأسطوري المفتاحيات. خطوط حادة, على شكل Y تشغيل أضواء النهار ، سداسية عناصر التصميم لا يدع مجالا لامبورغيني ، ومع ذلك فإنها تتطلع إلى العلامة التالية تصميم اللغة. تقتصر على مجرد 63 والراحة والسلامة و 19 الرودستر (في شرف السنة تأسست الشركة عام 1963) ، كل سيارة كانت شخصية من خلال لامبورغيني الإعلان بصفة شخصية ، كل سيان فريدة من نوعها.

سيان في الإمارات

مع سعر حوالي 13.5 مليون درهم ، لامبورجينيالإمارات لامبورجيني البحرين لامبورجيني السعودية لامبورجيني الكويت لامبورجيني عُمان لامبورجيني قطر لامبورجيني سيان كانت لحظة البيع, مع العديد من تخصص إلى ولاء العملاء في دولة الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية.

• مركز التكنولوجيا البيان: امتلاك سيان في دول مجلس التعاون الخليجي هو بيان قوي. فإنه يدل على تقدير لامبورغيني التراث (V12) بينما تحتضن المستقبل (supercapacitor). في منطقة مفتونة التكنولوجيا المتطورة ، سيان فريدة من نوعها في النظام الهجين هو نقطة الحديث رئيسية.

• الخدمة والصيانة: في حين أن محرك V12 هو معروف الكمية لامبورغيني مراكز الخدمة في دبي و أبو ظبي (مثل واحد التي تديرها الجزيري موتورز) ، supercapacitor نظام يقدم مستوى جديد من التعقيد. تقديم الخدمات يتطلب فنيين مع التدريب المتخصص على هذا الجهد النظام. وهذا يضيف طبقة أخرى إلى ارتفاع تكلفة لامبورغيني الصيانة التي تشمل كثرة السوائل تغييرات مكلفة الفرامل السيراميك الكربون الشيكات و تكلفة استبدال الإطارات.

• في نهاية المطاف تحفة: سيان هو السيارات المسرح. البرية تصميم والتاريخية وجعله محور أي جمع. انها سيارة من شأنها أن تجذب الحشود أينما يذهب ، سواء كانت مركونة عند مدخل برج العرب أو جعل ظهور ضيف في السيارات الراقية للقاء.

فيراري دايتونا SP3

فيراري دايتونا SP3 هو رسالة حب إلى العصر الذهبي من رياضة السيارات. هو النموذج الثالث في فيراري فائقة حصرية "Icona" سلسلة ، الذي يستمد الإلهام من أكثر السيارات الأسطورية في العلامة التجارية الماضي العريق. حزمة الخدمة SP3 هو لالتقاط الأنفاس تحية رياضية نماذج من 1960s ، وتحديدا الثلاثي فيراريس—330 P3/4 ، 330 P4 ، 412 P—التي أخذت التاريخية 1-2-3 النهاية في عام 1967 دايتونا 24 ساعة.

منتصف شنت ، من الطبيعي أن يستنشق V12 تحفة

في عصر تقليص والكهرباء ، دايتونا SP3 تحتفل ما اعتبره قلب و روح فيراري: من الطبيعي أن يستنشق محرك V12.

• على F140HC المحرك: SP3 هو مدعوم من قبل منتصف شنت 6.5 لتر V12, المستمدة من 812 Competizione. التي تحمل الاسم الرمزي F140HC تم تعديل نطاق واسع مع التيتانيوم ربط قضبان, أخف العمود المرفقي ، وإعادة تصميم العادم ونظام. النتيجة مذهلة 829 حصانا و العمود الفقري وخز من 9 ، 500 دورة في الدقيقة الخط الأحمر ، مما يجعلها أقوى محرك الاحتراق الداخلي فيراري من أي وقت مضى وضعت في سيارة الطريق.

• نقية القيادة العاطفة: لا توجد تربينات لكتم الصوت و لا يوجد أنظمة هجينة تغيير تسليم السلطة. استجابة لحظية و الصوت هو تصعيد الميكانيكية الغضب الذي هو محض, فلتر فيراري. هذا الالتزام الطبيعي الطموح هو جزء رئيسي من السيارة نداء الأصوليون.

تصميم مستوحى من أساطير سباقات

تصميم دايتونا SP3 هي مزيج بارع من الرجعية شهوانية و الديناميكا الهوائية الحديثة.

• ملفوف الزجاج: ملفوف على الزجاج الأمامي مباشرة إشارة إلى P3/4 النموذج ، وخلق قمرة القيادة-مثل الشعور.

• Targa أعلى: السيارة يتميز القابلة للإزالة Targa الطراز ألياف الكربون لوحة السقف ، تقدم التشويق المكشوفة دون المساس السيارة الصلابة الهيكلية أو درامية صورة ظلية.

• "بليد" الخلفي: أبرز ميزة تصميم الخلفية التي يهيمن عليها سلسلة من الأفقي "ريش" التي تمتد عبر عرض السيارة. هذا هو تفسير حديث مكدسة وينتهي الجزء الخلفي من 1960s سباق السيارات على حد سواء مذهلة بصريا ديناميكية هوائية وظيفية.

• المتكاملة المقاعد: مقاعد ليست وحدات مستقلة ولكنها متكاملة مباشرة في ألياف الكربون الشاسيه ، مثلما هو الحال في سيارة سباق. السائق موقف تعديلها عن طريق تحريك الدواسة مربع عجلة القيادة ، وخلق بشكل لا يصدق منخفضة متدلي, اتصال حميم إلى السيارة.

على Icona سلسلة: النادي الحصري في الإمارات العربية المتحدة

بسعر حوالي 8.5 مليون درهم و تقتصر فقط 599 الوحدات دايتونا SP3 ليست سيارة يمكنك ببساطة المشي إلى متجر لبيع و شراء.

• دعوة فقط: مخصصات Icona سلسلة طريق الدعوة فقط ، محفوظة فيراري الأكثر ولاء العملاء الهامة. حتى يتم النظر مشتر محتمل عادة يحتاج إلى مجموعة كبيرة من الماضي والحاضر فيراريس ، بما في ذلك السابقة طبعات خاصة. وهذا يجعل منها واحدة من أصعب السيارات للحصول على ضمان التفرد والقيمة المستقبلية. العديد من هذه الدعوات وجدت طريقها إلى أعلى جامعي في دولة الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية.

• الإرث الأصول: دايتونا SP3 يعتبر لحظة الكلاسيكية الممتازة الاستثمار. مزيج من إنتاج محدود المدى ، الأسطوري محرك V12 و تصميم متجذرة في فيراري أعظم رياضة السيارات الانتصارات يضمن استحسان لعقود قادمة.

• خدمة عمل فني: الحفاظ على Icona سلسلة فيراري هو التعامل مع أقصى قدر من الرعاية الرسمية فيراري مراكز الخدمة ، مثل الطاير للسيارات في الإمارات العربية المتحدة. في حين V12 على أساس المعروف العمارة مفصل طبيعة السيارة يعني أن أي إصلاحات أو جزء بدائل هي درجة عالية من التخصص و مكلفا. إنه عالم بعيدا عن العثور على "سيارة نصائح الصيانة" على الإنترنت ؛ هذا هو الناطور-مستوى الخدمة للحصول على قطعة من تاريخ صناعة السيارات.

ماكلارين إيلفا

ماكلارين إيلفا يمكن القول إن أكثر جرأة و السيارة القصوى في العلامة التجارية "في نهاية المطاف سلسلة" التي تضم أيضا P1, سينا, و Speedtail. إنها سيارة بنيت على أنقى من الممكن اتصال بين السائق, السيارة, و العناصر. الأكثر السمة المميزة هي ما يفتقر: سقف نوافذ جانبية, في أنقى صورها ، الزجاج الأمامي. هو تفسير حديث من أفضل السيارات الرياضية بروس ماكلارين نفسه مصمم في 1960.

الهواء النشطة إدارة النظام (AAMS)

أكبر سؤال حول إيلفا هو: كيف تقود سيارة في أكثر من 300 كم/ساعة بدون النوافذ ؟ ماكلارين الجواب هو مبتكر الهواء النشطة إدارة النظام (AAMS).

• خلق "فقاعة" الهدوء الهواء: بسرعات فوق 40 كم/ساعة, نظام الفتحات في الأنف من السيارة قنوات عالية-سرعة الهواء فوق قمرة القيادة. صغير من ألياف الكربون منحرف يرتفع من غطاء المحرك للمساعدة في تشكيل هذا تدفق الهواء ، وخلق الظاهري المظلة أو "فقاعة" هادئة نسبيا الهواء حول الركاب.

• تجربة: تأثير سريالية. يمكنك الحصول على جميع الأحاسيس السيارات في الهواء الطلق—الأصوات, الروائح—ولكن من دون عنف الرياح تعصف التي عادة ما تجعل القيادة بسرعة عالية لا تطاق. يسمح مستوى من الانغماس هذا هو ببساطة من المستحيل في التقليدية للتحويل. بالنسبة لأولئك الذين يجدون النظام غير كافية ، أو متطلبات قانونية في بعض المناطق ، ثابت الزجاج هو متاح في أي تكلفة الخيار.

ابعاد هذا الجهاز نحيلة الأداء

في Elva هو أخف الطريق سيارة ماكلارين أنتجت من أي وقت مضى. هذا الهوس التركيز على توفير الوزن غير المركزي إلى الطابع الديناميكي.

• ألياف الكربون كل شيء: كامل هيكل الجسم مصنوعة من ألياف الكربون. حتى المقاعد هي رقيقة جدا الكربون قذائف. عدم وجود السقف والزجاج هيكل بطبيعة الحال يوفر كمية كبيرة من الوزن.

• القوة-إلى-الوزن براعة: وهو مدعوم من 4.0 لتر التوأم توربو محرك V8 ينتج 815 حصانا. عندما جنبا إلى جنب مع ابعاد هذا الجهاز نحيلة البناء (أقل من 1 ، 200 كجم) ، مما أدى إلى القوة-إلى-الوزن نسبة غير اعتيادي. فإنه يسرع من 0-200 كلم/ساعة في غضون 6.7 ثانية—أسرع من المسار تركز على ماكلارين سينا.

الذين يعيشون مع إيلفا في دول مجلس التعاون الخليجي

كان مقررا في الأصل 399 وحدات الإنتاج في وقت لاحق قطع فقط 149 ، مما يجعل إيلفا, سعرها حوالي 6.5 مليون درهم ، حتى أكثر حصرية. امتلاك واحد في الحارة والمغبرة مناخ دولة الإمارات العربية المتحدة أو المملكة العربية السعودية تقدم مجموعة فريدة من الاعتبارات.

• المناخ العملي: إن AAMS هو أعجوبة هندسية ، ولكن لا يمكن أن تتوقف الرمل أو الصيف الشديد الحرارة. في Elva بدقة "الطقس جيد" السيارة الأفضل يتمتع أثناء أشهر الشتاء برودة في دول مجلس التعاون الخليجي. محرك الأقراص من خلال فجأة عاصفة رملية ستكون تجربة غير سارة للغاية. ولهذا السبب العديد من أصحاب في المنطقة من المرجح اختار الزجاج الأمامي الإصدار.

• في نهاية المطاف في نهاية الأسبوع لعبة: هذه ليست سيارة التنقل أو تشغيل المهمات. انها بنيت لهذا الغرض آلة مثيرة عطلة نهاية الأسبوع بالسيارة. تخيل الصباح الباكر الانفجار على طول الطرق واسعة نحو حتا السد مع فلتر صوت V8 صدى الجبال—هذا هو إيلفا الموئل الطبيعي.

• الصيانة و الحماية: يتعرض الداخلية ورائعة دهان تتطلب عناية فائقة. الراقية تفاصيل الخدمات في دبي متخصصة في حماية الطلاء فيلم (PPF) و السيراميك الطلاء ، سيكون ضرورة مطلقة من أجل حماية الاستثمار من رقائق الحجر والأضرار البيئية. الميكانيكية الصيانة التعامل معها من قبل ماكلارين الرسمية الشركاء معقدة ومكلفة كما كنت تتوقع في نهاية المطاف سلسلة السيارة مع توربو مزدوج V8 تتطلب الخبراء الانتباه.

كوينيجسيج Gemera

لسنوات, hypercar صيغة جامدة: مقعدين ، منتصف المحرك تخطيط و صفر العملي. كوينيغسيغ Gemera يحطم هذا القالب مع لالتقاط الأنفاس الجرأة. هو الأول في العالم "ميجا GT" سيارة تجمع بين العقل والانحناء أداء كوينيجسيج حقيقية جلوس لأربعة من البالغين و أمتعتهم. إنها السيارة التي يسأل: "لماذا لا يمكنك مشاركة hypercar تجربة مع عائلتك؟"

مجموعة توليد القوة من الخيال العلمي

على Gemera الهجين توليد القوة هو عمل عبقري واحد من أكثر الأنظمة تعقيدا من أي وقت مضى وضعت في سيارة الإنتاج.

• إن "صغيرة ودية العملاقة" (الحكومة الانتقالية): محرك الاحتراق الداخلي هو 2.0 لتر, 3-اسطوانة توربو مزدوج الوحدة. هذا يبدو مخيب حتى تتعلم وتنتج لا يصدق 600 حصانا من تلقاء نفسها. وهو يحقق ذلك من خلال "Freevalve" التكنولوجيا, الذي يحل محل عمود الحدبات مع المحركات الإلكترونية للتحكم في الصمامات ، مما يسمح كفاءة لا مثيل لها ولا قوة.

• ثلاثة المحركات الكهربائية: الحكومة تستكمل ثلاثة قوية المحركات الكهربائية—واحد لكل العجلات الخلفية واحدة على محرك العمود المرفقي. معا النظام الكلي الناتج هو مذهل من 1700 حصان و 3 ، 500 نيوتن متر من عزم الدوران.

• أرقام الأداء: يسمح هذا أربعة مقاعد Gemera للتسارع من 0-100 كلم/ساعة في الفيزياء متحديا 1.9 ثانية والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 400 كم/ساعة. فإنه يمكن أيضا دفع ما يصل إلى 50 كم في الوضع الكهربائي النقي.

أربعة مقاعد ، أي تنازلات

عبقرية Gemera يمتد إلى التعبئة والتغليف.

• الداخلية الفسيحة: بفضل المدمجة الحكومة الاتحادية الانتقالية المحرك وعدم وجود التقليدية انتقال النفق ، هناك مجالا واسعا أربعة الحجم الكامل الكبار الجلوس بشكل مريح. تتميز السيارة الضخمة ثنائي السطح "التزامن-الحلزون" أبواب مفتوحة واسعة ، مما يجعل دخول و الخروج من المدهش أن من السهل.

• الراحة: هذا ليس تجريد بها المتسابق. على Gemera الداخلية الفاخرة الفضاء مع تسخين وتبريد مقاعد, ثمانية حاملات أكواب (أربعة ساخنة أربعة تبريد) ، الأمامية والخلفية والإعلام الشاشات ، وحتى اللاسلكية شحن الهاتف. انها لديها الكثير من القواسم المشتركة مع الراقية الفاخرة سيدان من نموذجي hypercar.

• مساحة الأمتعة: حتى أنه لديه مساحة على ترحيل الأمتعة في كل من الجزء الأمامي والخلفي ، مما يجعلها قابلة للاستخدام حقا سيارة رحلة عطلة نهاية الأسبوع.

على Gemera الثورية دور في الشرق الأوسط

مع السعر بدءا من درهم 6.5 مليون محدودة المدى من 300 وحدة ، Gemera وقد التقى اهتماما كبيرا من سوق دول مجلس التعاون الخليجي.

• الأسرة في نهاية المطاف السيارة؟: في المنطقة حيث الأسرة هي قصوى وعالية الأداء سيارات الدفع الرباعي مثل لامبورغيني أوروس و بورش كايين توربو جي تي هي شعبية هائلة ، Gemera يقدم بديل جذري. لأنها توفر التشويق من hypercar مع التطبيق العملي (ثم) من الأداء سيدان. إنها سيارة لا يمكن نظريا استخدام تشغيل المدرسة قبل أن يتوجه إلى مضمار السباق. تماما يعيد تعريف مفهوم "ديلي سائق" من أجل فائقة الأثرياء.

• التكنولوجية جولة دي القوة: إن Gemera النظام الهجين و Freevalve المحرك تجعل ضخمة نقطة الحديث. بالنسبة لهواة في الإمارات العربية المتحدة الذين يفخرون على امتلاك أحدث وأكبر التكنولوجيا ، Gemera هو يجب أن يكون. قدرته على تشغيل الجيل القادم من الوقود المتجدد أيضا يجعل من إيماءة نحو مستقبل أكثر استدامة عالية الأداء.

• خدمة التعقيد: إن Gemera القوة المحركة يمكن القول إن الأكثر تعقيدا في هذه القائمة. الحفاظ على أنها سوف تتطلب مستوى غير مسبوق من الدعم من كوينيجسيج خدمة الشبكة. مزيج من عالية التسريع 3 أسطوانات المحرك المباشر-محرك أقراص النظام, و الكهربائية عالية الجهد العمارة يعني أن "صيانة السيارات نصائح" غير ذي صلة تماما. هذا هو العمل من أجل حفنة من المتخصصين المدربين تدريبا عاليا في العالم.

مرسيدس-AMG واحد

مرسيدس-AMG واحد هو تحقيق الحلم الذي أسرت مهندسي السيارات على مدى عقود: وضع حقيقية المعاصرة الفورمولا 1 في محرك الطرق القانونية إنتاج السيارات. هذا ليس "F1 مستوحاة من" المحرك; هو الصفقة الحقيقية—1.6 لتر V6 الهجين E-توربو وحدة الطاقة المستمدة مباشرة من عدة الحائز على بطولة مرسيدس-AMG بتروناس سيارة F1. الهندسة التحدي هائل إلى أن المشروع تأخر لسنوات ، دليل إلى التعقيد.

F1 توليد القوة ، ترويض الشارع

قلب AMG واحد هو E-توربو الهجينة ، الذي يتكون من العديد من المكونات التي تعمل في وئام تام:

• 1.6 L V6 المحرك: عالية التسريع, V6 توربو محرك الاحتراق الداخلي الذي يدفع العجلات الخلفية.

• أربعة محركات كهربائية:

  • محرك واحد متكامل في شاحن توربيني (MGU-H) للقضاء على تأخر توربو و استرداد الطاقة الحرارية.

  • أحد السيارات المحملة مباشرة على العمود المرفقي (MGU-K) لتوفير المزيد من الطاقة و استعادة الطاقة الحركية.

  • اثنين من المحركات على المحور الأمامي ، وتوفير كل عجلة قيادة و توجيه عزم الدوران.

• أن إجمالي إنتاج: مجموع انتاج الطاقة هو هائلة 1,063 حصانا. المحرك نفسه الدورات يصرخ 11,000 دورة في الدقيقة ، وهو رقم لم يسمع به في الحديث السيارات على الطرق.

أداء ما وراء الأرقام

في حين 0-100 كم/ساعة في 2.9 ثانية هو الولاء بسرعة, السحر الحقيقي من AMG واحد يكمن في الأداء الكلي المغلف. الديناميكا الهوائية النشطة ، مع مراحل متعددة الأجنحة الفتحات يمكن أن تولد ضخمة السفلية. دفع رود تعليق محض التكنولوجيا رياضة السيارات. السيارة تحمل إنتاج السيارات في اللفة سجل في نوربورغرينغ نوردسشلييفي, شهادة أن لا يصدق القدرات الديناميكية.

تجربة القيادة هو أن تكون على عكس أي شيء آخر. الصوت فورا استجابة دواسة الوقود الإلكترونية-توربو و شير ز-القوات يمكن أن تولد في زوايا وضعه في فئة خاصة بها.

واقع F1 الملكية في الإمارات العربية المتحدة

تقتصر على مجرد 275 وحدة بسعر حوالي 10 مليون درهم ، مرسيدس-AMG واحدة هي واحدة من أكثر السيارات حصرية من أي وقت مضى. امتلاك واحد معقد و تطالب المسعى.

• بدء الإجراء: هذه ليست سيارة تقفز فقط في محرك الأقراص. بدء الإجراء هو سلسلة معقدة المطلوبة لتحقيق F1 المحرك السوائل تصل إلى درجة حرارة التشغيل, وهي عملية يمكن أن تستغرق عدة دقائق.

• محرك يعيد: F1 المستمدة من المحرك للغاية أكد الدقة الصك. مرسيدس-AMG وقد ذكر أن المحرك سوف تتطلب التفتيش الرئيسية المحتملة بناء بعد 50,000 كيلومتر. هذا غير مسبوقة الصيانة شرط الطرق السيارة و مما لا شك فيه أن عملية مكلفة بشكل لا يصدق. وهذا يجعل تكاليف الصيانة حتى بوجاتي يبدو التحكم في المقارنة.

• خدمة الدعم: خدمة AMG واحدة خارج نطاق معيار مرسيدس-بنز ، حتى الراقية AMG مركز الأداء مثل مشاريع قرقاش في دبي. فإنه يتطلب مخصص "مشروع واحد" الفنيين محددة F1 المحركة التدريب. هذا المستوى من الخدمات المتخصصة يضمن السيارة هو الحفاظ على أعلى مستوى ممكن ولكن أيضا يؤكد هائلة التزام المطلوبة من المالك. لأصحاب في الشرق الأوسط ، وهذا يعني احتمال تحلق الفنيين في أي عمل مهم ، وهي ممارسة شائعة في hypercar العالم.

أستون مارتن فالكيري

أستون مارتن فالكيري هو ما يحدث عند واحد من ألمع العقول في الفورمولا 1 ، أدريان نيوي ، يعطى ورقة فارغة من الورق تصميم الطريق في نهاية المطاف سيارة. وضعت في شراكة مع سباق الثور الأحمر التكنولوجيات المتقدمة ، فالكيري هي سيارة بلا هوادة الأولوية الديناميكا الهوائية و خفيفة الوزن البناء فوق كل اعتبار. هو لجميع المقاصد والأغراض ، لومان النموذج على الطريق.

والله من تدفق الهواء

فالكيري هي السمة المميزة هي الراديكالي الديناميكا الهوائية. السيارة كاملة يتشكل من تدفق الهواء.

• بخاخ الأنفاق: أهم عنصر هو بانسيابية. اثنين هائلة بخاخ الأنفاق تشغيل كامل طول السيارة ، بدءا من الجبهة والخروج في العمق. هذه الأنفاق تولد أغلبية من السيارة السفلية—كثيرا ، في الواقع ، أن السيارة لا تحتاج ضخمة التقليدية الجناح الخلفي.

• دمعة قمرة القيادة: دمعة على شكل قمرة القيادة يتقلص ملفوفة حول اثنين من ركابها ، الذين يجلسون في "قدم" من موقف مماثل سيارة F1. كل سطح السيارة مصممة إما قناة الهواء في الأنفاق أو دليل بسلاسة على هيكل السيارة.

• خفيفة الوزن هاجس: كل عنصر التدقيق في الوزن. أستون مارتن "أجنحة" شارة ، على سبيل المثال ، هو كيميائيا محفورا الألومنيوم قطعة فقط 70 ميكرون سميكة 99.4% أخف من العادي شارة. كامل هيكل السيارة من ألياف الكربون ، وقد هدف من الوزن الجاف فقط أكثر من 1 ، 000 كجم.

مجد كوزوورث V12

في حين الديناميكا الهوائية تحديد شكله ، ضخمة محرك يحدد الروح. فالكيري هو مدعوم من 6.5 لتر ، من الطبيعي أن يستنشق محرك V12 وضعتها كوزوورث.

• صراخ تحفة: هذا المحرك ينتج 1000 حصان من تلقاء نفسها و الدورات إلى مذهل 11,100 دورة في الدقيقة. هو أقوى من الطبيعي أن يستنشق المحرك من أي وقت مضى تركيبها على إنتاج السيارات على الطرق. الصوت الخام, وحشية, الصرخة عالية النبرة التي تعود بالذاكرة إلى V12 سيارات F1 من 1990s.

• الهجين دفعة: V12 هو تكملها ريماك نموا الهجين KERS على غرار النظام الذي يضيف مزيد من 160 حصان ، ليصل إجمالي الإنتاج إلى 1,160 حصانا. مثل سيان, تم تصميم هذا النظام من أجل يعزز الأداء بدلا من الكفاءة.

• العنصر الهيكلي: المحرك بالكامل أكد عضو في الهيكل ، معنى التعليق الخلفي انسحب مباشرة ، وتوفير الوزن وزيادة صلابة.

فالكيري خبرة في دول مجلس التعاون الخليجي

مع سعرها حوالي 12 مليون درهم والإنتاج محدودة إلى 150 والراحة والسلامة ، فالكيري هو hypercar المطلق خالصة.

• لا هوادة فيها آلة: فالكيري يوفر تقريبا أي الراحة. قمرة القيادة ضيقة الرؤية محدودة ، وركوب المعروف الثابت. فمن الخام, فلتر, و تتطلب جهدا بدنيا سيارة. بل هو نقيض من grand tourer مثل بنتلي كونتيننتال GT.

• تسجيل الشرعية: الشديد, سباق سيارات-مثل تصميم تحديات على الطريق تقنين في العديد من البلدان. الحصول عليه المسجلة والمؤمن عليها في الإمارات العربية المتحدة يتطلب التنقل لوائح محددة مع هيئة الطرق والمواصلات في دبي عملية الرسمية أستون مارتن بيع شأنه أن يسهل على الزبائن الخالصة.

• في نهاية المطاف تتبع سلاح: بينما الطرق القانونية ، فالكيري صحيح المنزل هو مضمار السباق. على الدائرة مثل حلبة البحرين الدولية أو مرسى ياس ، فإنه يمكن نشر كامل الهوائية و توليد القوة المحتملة ، وتقديم تجربة القيادة الذي هو أقرب إلى من الدرجة الاولى سباق السيارات كما أنه من الممكن أن تحصل. الحفاظ على قدم المساواة تطالب تتطلب معرفة متخصصة كوزوورث V12 ومجمع النظام الهجين ، مما يجعلها واحدة من أصعب والسيارات باهظة الثمن في هذه القائمة إلى امتلاك وتشغيل.

قمة السيارات الفن و الهندسة

استكشاف أكبر 10 أغلى السيارات المتاحة جامعي في دولة الإمارات العربية المتحدة في رحلة غير عادية. من المسار فقط نقاء باجاني هوايرا R إلى أربعة مقاعد ثورة كوينيجسيج Gemera هذه الآلات هي أكثر بكثير من مجرد وسائط النقل. هم التجسيد المادي الطموح, معرضا نزيف حافة التكنولوجيا ، و المتداول الأعمال الفنية التي تحظى باهتمام واحترام.

لعشاق السيارات في دول مجلس التعاون الخليجي ، هذه hypercars تمثل قمة عالم السيارات. في حين اليومية المناظر الطبيعية يمكن تعريف موثوق بها سيارات الدفع الرباعي و سيارات السيدان الفاخرة ، فإن وجود هذه عدة ملايين درهم روائع في مجموعات خاصة في المناسبات الحصرية يرفع السيارة بأكملها ثقافة المنطقة. فهي شهادة على حقيقة أن دولة الإمارات العربية المتحدة السعي في نهاية المطاف ليس مجرد حلم بل هو حقيقة واقعة. امتلاك واحد هو الالتزام الشديد ، مطالبين مستوى الاستثمار المالي واللوجستي التخطيط للصيانة تقريبا لالتقاط الأنفاس ، مثل السيارات نفسها. فهي من دون شك جواهر التاج من السيارات الحديثة في المملكة.