أفضل 5 سيارات لوتس الرياضية في 2025

أفضل 5 سيارات لوتسالإمارات لوتس البحرين لوتس السعودية لوتس الكويت لوتس عُمان لوتس قطر لوتس الرياضية في 2025 تمثل حقبة جديدة من الأداء. في الشرق الأوسط، كان عشاق القيادة يثقون دائمًا بلوتس من أجل خفة الوزن والإثارة على الطرقات أو في حلبة دبي أوتودروم. الآن، تحت رؤية Vision80، تتحول لوتس إلى قوة عالمية. لعام 2025، التشكيلة هي الأجرأ حتى الآن: سيارة إيفيجا الخارقة الكهربائية، SUV إليتري R السريعة، Emeya GT الأنيقة، Emira الكلاسيكية، ونموذج Theory 1 المستقبلي.

ملخص أفضل 5 سيارات لوتس في عام 2025

قبل الخوض في روح كل آلة ، إليك جدول مرجعي سريع لمنحك نظرة شاملة لما تقدمه تشكيلة لوتس الجديدة للسائق الحديث في الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية وخارجها.

لوتس افيجا

لوتس إيفيجا ليست مجرد سيارة. إنه بيان نوايا ، أعجوبة تكنولوجية تعيد تعريف ما هو ممكن للسيارة الكهربائية. بالنسبة لهواة الجمع المميزين في دبي أو الرياض ، هذه هي جوهرة التاج ، السيارة الخارقة التي تجعل حتى أكثر الآلات غرابة تبدو شائعة. إنه منتج الهالة الذي يشير إلى الطموح المطلق لوتس الجديدة.

السعر والتفرد

دعونا نتحدث عن الفيل في الغرفة: السعر. يبدأ Lotusالإمارات لوتس البحرين لوتس السعودية لوتس الكويت لوتس عُمان لوتس قطر لوتس Evija بسعر تقديري * * 8.5 مليون درهم * * ، قبل أي ضرائب محلية أو تخصيص مخصص. مع إنتاج 130 وحدة فقط على مستوى العالم ، تعد الملكية امتيازًا مخصصًا لقلة مختارة. هذه ليست سيارة ستراها متوقفة في المركز التجاري ؛إنها قطعة من المنحوتات المتدحرجة ، ومن المرجح أن توجد في مجموعة خاصة يتم التحكم فيها بالمناخ جنبًا إلى جنب مع McLarenالإمارات مكلارين البحرين مكلارين السعودية مكلارين الكويت مكلارين عُمان مكلارين قطر مكلارين P1 أو Bugatti Chironالإمارات بوجاتي شيرونالسعودية بوجاتي شيرونالكويت بوجاتي شيرونقطر بوجاتي شيرون. بالنسبة للمشتري في الشرق الأوسط ، تمثل Evija أقصى درجات التفرد في السيارات.

المحرك ومجموعة نقل الحركة والأداء

يبدو مصطلح "المحرك" قديمًا تقريبًا هنا. يتم تشغيل Evija بواسطة أربعة محركات كهربائية قوية بشكل لا يصدق ، واحد مخصص لكل عجلة. هذا ليس فقط للدفع الرباعي. إنه يتيح مستوى من توجيه عزم الدوران لا يمكن لسيارات الاحتراق الداخلي إلا أن تحلم به.

• قوة حصان: مذهل 1 ، 972 حصان (2000 حصان).

• عزم الدوران: انجذاب للرقبة * * 1 ، 704 نيوتن متر * *.

• التسارع (0-100 كم / ساعة): أقل من 3 ثوان. في حين أن هذا على قدم المساواة مع السيارات الخارقة الأخرى ، فإن الرقم المذهل حقًا هو * * 0-300 كم / ساعة وقت أقل من 9 ثوانٍ * *.

• السرعة القصوى: تقتصر إلكترونياً على * * 350 كم / ساعة * *.

مصدر الطاقة عبارة عن حزمة بطارية 70 كيلو وات في الساعة تم تطويرها بالتعاون مع Williams Advanced Engineering. في حين أن النطاق محترم * * 400 كم (WLTP) * * ، فإن الإنجاز الهندسي الحقيقي هو قدرته على الشحن. إنه مصمم لقبول شحن 800 كيلو واط ، والذي يمكن نظريًا تجديد البطارية في 9 دقائق فقط. على الرغم من أن أجهزة الشحن هذه ليست متاحة للجمهور حتى الآن ، إلا أنها مثبتة في المستقبل بدرجة لا تصدق. في الوقت الحالي ، على شاحن سريع بقدرة 350 كيلو وات - وهو النوع الذي أصبح أكثر شيوعًا في جميع أنحاء الإمارات العربية المتحدة - يمكن أن يصل الشحن إلى 80 ٪ في حوالي 18 دقيقة.

العيش مع Evija في دول مجلس التعاون الخليجي

يعد امتلاك سيارة Evija في الشرق الأوسط تجربة فريدة من نوعها. يعد نظام تبريد البطارية المتقدم أمرًا حيويًا للحفاظ على الأداء في حرارة الصيف التي تزيد عن 45 درجة مئوية. الأنفاق الديناميكية الهوائية المذهلة والجناح الخلفي النشط للسيارة ليسا للعرض فقط ؛ إنها ضرورية لإدارة القوى الهائلة في اللعب.

على المستوى العملي ، هذه سيارة للمناسبات الخاصة. القيادة في شارع الشيخ زايد ليلاً ، أو المدخل الكبير لقصر الإمارات ، أو الأكثر ملاءمة ، جلسة خاصة في حلبة مرسى ياس. يتطلب موقفها المعانق للأرض التنقل الدقيق فوق مطبات السرعة ، لكن وجودها المطلق لا مثيل له. مساحة الشحن وصندوق الأمتعة غير موجودة فعليًا ، وتقتصر على مساحة صغيرة للخوذة وبدلة السباق - والتي تخبرك بكل ما تحتاج لمعرفته حول الغرض منها.

بالنسبة للمشتري المحتمل ، فإن العملية أقرب إلى التكليف بعمل فني. تقدم Lotus تخصيصًا شاملاً ، مما يسمح بتخصيص كل التفاصيل. هذه ليست صفقة تجارية. إنه دخول إلى أحد أكثر نوادي السيارات تميزًا على هذا الكوكب.

كلية إليتر آر

لسنوات ، إذا كنت محترفًا ناجحًا في دول مجلس التعاون الخليجي مع عائلة وشغف بالقيادة ، فمن المحتمل أن يكون اختيارك هو بورش كايين توربو ، أو BMW X5 M ، أو ربما لامبورغيني أوروس. هؤلاء هم جبابرة عالم سيارات الدفع الرباعي عالية الأداء. الآن ، دخلت لوتس الحلبة مع Eletre R ، وهي لا تسحب أي لكمات. Eletre هو ما تسميه لوتس "Hyper-SUV" ، وطراز "R" هو ملك مجموعتها بلا منازع.

السعر ووضع السوق

بسعر يبدأ من حوالي * * 650 ، 000 درهم إماراتي * * ، تضع لوتس إليتر آر نفسها بشكل مباشر في مواجهة سيارات الدفع الرباعي الألمانية عالية الأداء وتعطي لامبورغيني أوروس الأغلى ثمناً فرصة جادة للحصول على أموالها. بالنسبة للعديد من المشترين في منطقة تحب سيارات الدفع الرباعي ، تقدم إليتر آر مزيجًا رائعًا من العلامات التجارية البريطانية الغريبة ، وتكنولوجيا السيارات الكهربائية المتطورة ، والأداء المذهل ، مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات الكهربائية المنتظرة في دول مجلس التعاون الخليجي .

المحرك ومجموعة نقل الحركة والأداء

إن أرقام أداء Eletre R ، بصراحة ، سخيفة بالنسبة لسيارة بحجمها وفائدتها. إنها سيارة عائلية عملية يمكنها تسريع معظم السيارات الخارقة.

• مجموعة نقل الحركة: محركات كهربائية مزدوجة ، واحدة على كل محور ، توفر الدفع الرباعي الدائم.

• قوة حصان: قوة هائلة * * 905 حصان * *.

• عزم الدوران: * * 985 نيوتن متر * *.

• التسارع (0-100 كم / ساعة): محير للعقل * * 2.95 ثانية * *.

• السرعة القصوى: * * 265 كم / ساعة * *.

• نظام الدفع: يتميز بناقل حركة ثنائي السرعة على المحور الخلفي ، وهي ميزة مشتركة مع بورش تايكان ، مما يسمح بالتسارع الوحشي بعيدًا عن الخط والإبحار عالي السرعة الفعال.

توفر البطارية البالغة 112 كيلو واط في الساعة نطاقًا تقديريًا صالحًا للاستخدام يبلغ * * 490 كم (WLTP) * *. هذا أكثر من كافٍ للتنقل اليومي من الينابيع إلى مركز دبي المالي العالمي ، والعديد من المدارس ، ورحلة نهاية الأسبوع إلى حتا دون قلق بشأن النطاق. تعني هيكلها بجهد 800 فولت أنه يمكن شحنه من 10 إلى 80 ٪ في 20 دقيقة فقط على شاحن سريع متوافق مع التيار المستمر.

سيارة الدفع الرباعي المثالية عالية التقنية للشرق الأوسط ؟

إن Eletre R لا يتعلق بالسرعة فقط. إنها مليئة بالتكنولوجيا التي لها صدى قوي في سوق الشرق الأوسط الماهر بالتكنولوجيا. إنها أول سيارة إنتاج في العالم مزودة بنظام LiDAR قابل للنشر ، والذي ينبثق من السقف وأقواس العجلات لمسح البيئة ، مما يمهد الطريق لقدرات قيادة ذاتية متقدمة.

في الداخل ، المقصورة هي عالم بعيد عن لوتس المدرسة القديمة. إنها مساحة فاخرة ومتطورة تهيمن عليها شاشة OLED مركزية مقاس 15.1 بوصة. المواد ممتازة ، ونظام الصوت المرجعي KEF المتوفر استثنائي. بشكل حاسم بالنسبة لمناخنا ، فإن التحكم في المناخ متعدد المناطق قوي ، وتتوفر خيارات للمقاعد ذات التهوية.

• المقاعد: متوفرة في تكوين عملي لـ 5 مقاعد أو تصميم أكثر فخامة لـ 4 مقاعد مع كونسول مركزي خلفي.

• مساحة الشحن / صندوق الأمتعة: مساحة كبيرة تبلغ 688 لترًا في الخلف (للسيارة ذات الخمسة مقاعد) ، بالإضافة إلى صندوق أمتعة سعة 45 لترًا (صندوق أمامي) لشحن الكابلات أو حقيبة صغيرة.

بفضل نظام التعليق الهوائي القياسي ، يمكن لـ Eletre R رفع ارتفاع الركوب لممرات أكثر تعقيدًا أو خفض نفسها لتحقيق استقرار عالي السرعة على الطريق السريع E11 المؤدي إلى أبو ظبي. إنها حرباء ، قادرة على أن تكون طرادًا فاخرًا مريحًا في لحظة واحدة وسلاحًا قادرًا على الحلبة في اللحظة التالية. هذه الازدواجية تجعلها منافسًا قويًا على لقب أفضل سيارات الدفع الرباعي في المملكة العربية السعودية أو الإمارات العربية المتحدة التي تقدمها للعائلة performance-oriented الحديثة.

لوتس ايميا

إذا كانت Eletre هي رد لوتس على سيارات الدفع الرباعي عالية الأداء ، فإن Emeya هي هجومها المباشر على قطاع سيارات السيدان ذات الأداء الكهربائي ، وهي مساحة تهيمن عليها حاليًا بورش تايكان وتيسلا موديل S Plaid. يطلق لوتس على Emeya اسم "Hyper-GT" ، وهي سيارة تورر كبيرة بأربعة أبواب تجمع بين أداء السيارة الخارقة والراحة وسهولة الاستخدام اللازمين للسفر لمسافات طويلة.

السعر والمشهد التنافسي

من المتوقع أن يبدأ سعر Emeya بحوالي 600000 درهم إماراتي للطراز من الدرجة الأولى (من المحتمل أن يحمل شارة "R" أو ما شابه ، ويفتخر بقوة 905 حصان كاملة) ، ويتم تسعير Emeya للتنافس وجهاً لوجه مع Porsche Taycan Turbo S. بالنسبة للمدير التنفيذي في الرياض أو مدينة الكويت الذي يريد أداء EV عنيفًا دون التضحية بالفخامة أو التطبيق العملي بأربعة أبواب ، فإن Emeya هو بديل جديد مذهل.

المحرك ومجموعة نقل الحركة والأداء

تشترك Emeya في الهندسة المعمارية الكهربائية المتميزة (EPA) ومجموعة نقل الحركة مع Eletre R ، مما يعني أنها تقدم نفس المستوى من الأداء المذهل ولكن في حزمة أكثر أناقة وأقل وأكثر ديناميكية هوائية.

• مجموعة نقل الحركة: إعداد ثنائي المحرك والدفع الرباعي.

• القدرة الحصانية: ما يصل إلى 905 حصان في الطراز عالي المواصفات.

• عزم الدوران: * * 985 نيوتن متر * *.

• التسارع (0-100 كم / ساعة): متوقع * * 2.78 ثانية * * ، مما يجعلها واحدة من quickest-accelerating سيارات السيدان في العالم.

• السرعة القصوى: أكثر من * * 250 كم / ساعة * *.

يستخدم Emeya حزمة بطارية أصغر قليلاً ولكنها أكثر كثافة في الطاقة * * 102 كيلو واط في الساعة * *. بفضل الديناميكا الهوائية الفائقة ، من المتوقع أن يكون نطاقها أفضل قليلاً من Eletre ، من المحتمل أن يكون حوالي * * 500-550 كم (WLTP) * *. مثل شقيقتها SUV ، فهي تستفيد من هندسة 800 فولت للشحن فائق السرعة ، وهي ميزة مهمة لأولئك الذين قد يستمتعون بقيادة مفعمة بالحيوية من دبي إلى جبال عمان ويحتاجون إلى تعبئة سريعة.

دورة متقدمة في الديناميكا الهوائية النشطة والرفاهية

حيث تتألق Emeya حقًا في مزيجها من راحة GT والتكنولوجيا الديناميكية الهوائية النشطة. هذا ليس مجرد غاشم في خط مستقيم. إنه مصمم ليكون لوتس من خلال وعبر.

• نظام Aero النشط: يتميز بشبكة أمامية نشطة (تفتح لتبريد البطارية وتغلق من أجل الكفاءة الهوائية) ، وناشر خلفي نشط ، وجناح خلفي نشط ثنائي الطبقة أوسع وأكثر تقدمًا من ذلك الموجود في بورش باناميرا. تعمل هذه العناصر بشكل متضافر لزيادة القوة السفلية لتحقيق الاستقرار عالي السرعة أو تقليل السحب لأقصى مدى.

في الداخل ، يعد Emeya ملاذًا للرفاهية الحديثة. ينصب التركيز على المواد المستدامة والمتميزة ، بما في ذلك الألياف المعاد استخدامها من صناعة الأزياء. تكتمل قمرة القيادة التي تركز على السائق بشاشة OLED مركزية واسعة وشاشة عرض أمامية للواقع المعزز. المقاعد الخلفية فسيحة ومريحة ، مما يجعلها سيارة GT أصلية تتسع لأربعة أشخاص ، ومثالية لشركاء الأعمال أو العائلة الصغيرة.

• المقاعد: تصميم 4 مقاعد مريح وداعم قياسي.

• مساحة الشحن / التمهيد: بينما لا تزال الأرقام الرسمية معلقة ، توقع صندوقًا واسعًا قادرًا على حمل العديد من الحقائب ، مما يجعله مثاليًا لقضاء عطلات نهاية الأسبوع أو جولات المطار.

بالنسبة للسائق الذي يقدر هندسة سيارة BMW M5 ولكنه يرغب في الدفع الفوري والصامت للمركبة الكهربائية ، فإن Emeya هو اقتراح مقنع. يعد بتقديم إحساس اللوتس الكلاسيكي بالاتصال وخفة الحركة ، مع إعادة تفسيره لعصر الكهرباء.

لوتس اميرا

في عصر الكهربة ، تقف لوتس إميرا كإشادة مجيدة ومتحدية لمحرك الاحتراق الداخلي. إنها ، بكل بساطة ، آخر سيارة تعمل بمحرك ICE ستنتجها لوتس على الإطلاق. هذه الحقيقة وحدها تجعلها سيارة كلاسيكية في المستقبل ، وبالنسبة للعديد من الأصوليين في دول مجلس التعاون الخليجي ، فهي السيارة الأكثر رواجًا في التشكيلة الحالية. إنها سيارة رياضية ذات محرك وسطي تقطر 75 عامًا من خبرة لوتس في حزمة واحدة جميلة وقابلة للاستخدام ومثيرة.

السعر والقيمة المقترحة

ابتداءً من حوالي 450.000 درهم إماراتي للإصدار الأول من V6 ، تقدم Emira مظهرًا للسيارة الخارقة الصغيرة وتجربة قيادة غريبة حقيقية بسعر بورش 718 كايمان عالية المواصفات. هذه القيمة المذهلة هي جزء أساسي من جاذبيتها. إنها سيارة تجذب لك نفس الاهتمام مثل فيراري أو لامبورغيني ولكن مع تكاليف تشغيل أكثر سهولة ، وهو عامل حاسم لعشاق البحث عن صيانة السيارات الرياضية الرياض أو دبي.

قلب المسألة: خياران ممتازان للمحرك

تقدم Emira خيارًا رائعًا من اثنين من المحركات المتميزة ، لكل منها طابعها الخاص.

1. السوبر تشارج V6:

   1. المحرك: محرك V6 فائق الشحن سعة 3.5 لتر مصدره تويوتا. هذه نسخة منقحة من المحرك الذي يعمل على تشغيل Exige و Evora المحبوبين.

   2. قوة حصان: * * 400 حصان * *.

   3. نظام الدفع: متوفر مع علبة تروس يدوية من 6 سرعات رائعة مع وصلة مكشوفة جميلة ، أو ناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات سلس. إنه دفع خلفي بدقة.

   4. لماذا هو رائع بالنسبة لدول مجلس التعاون الخليجي: يُعرف المحرك من مصادر تويوتا بمتانته وموثوقيته - إضافة هائلة في مناخنا المتطلب. إنه يقدم موسيقى تصويرية خام ومبهجة أصبحت نادرة بشكل متزايد.

2. الشاحن التوربيني Inline-4:

   1. المحرك: محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني مصدره Mercedes-AMG ، وهي نفس الوحدة الموجودة في A45 S.

   2. قوة حصان: * * 360 حصان * *.

   3. نظام الدفع: يقترن حصريًا بناقل حركة مزدوج القابض بـ 8 سرعات (DCT). أيضا الدفع بالعجلات الخلفية.

   4. لماذا هو رائع بالنسبة لدول مجلس التعاون الخليجي: يجلب هذا المحرك هيبة AMG إلى لوتس. يوفر DCT تحولات سريعة البرق مثالية لكل من القيادة في المدينة والعمل على الحلبة ، كما أنه يوفر قوته من خلال لكمة حديثة وعدوانية.

تجربة القيادة: نقية وغير مفلتر

Emira هو الترياق للشعور بالخدر والمساعد بشكل مفرط للعديد من السيارات الرياضية الحديثة. سلاحها السري هو التوجيه المعزز بالطاقة الهيدروليكية (في طراز V6) ، والذي يوفر مستوى من التغذية الراجعة والاتصال بالطريق الذي لا تستطيع الأنظمة الكهربائية تكراره ببساطة.

• التسارع (0-100 كم / ساعة): حوالي 4.2 ثانية (لدليل V6).

• السرعة القصوى: * * 290 كم / ساعة * *.

هذه سيارة مصممة للسائقين. يستدعي أن يتم اصطحابك إلى جبل جيس صباح يوم الجمعة أو في اللفات الساخنة في حلبة البحرين الدولية. الهيكل هو تحفة من الألمنيوم المستعبدين ، مما يوفر صلابة هائلة في وزن منخفض. يمكنك تحديده من خلال تعليق "جولة" أكثر ليونة للاستخدام على الطريق أو إعداد "رياضي" أكثر صلابة لقيادة أكثر قوة.

على الرغم من تركيزها على الأداء ، فإن Emira هي السيارة الرياضية الأكثر استخدامًا التي صنعتها لوتس على الإطلاق. تعد المقصورة الداخلية خطوة كبيرة في الجودة ، مع مقاعد مريحة وشاشات رقمية حديثة ووسائل راحة مثل مثبت السرعة ونظام صوت KEF المتميز.

• المقاعد: 2 ، ولكن مع مساحة وراحة أكبر من أي سيارة لوتس رياضية سابقة.

• مساحة الشحن / صندوق الأمتعة: مساحة تخزين مجمعة تبلغ 359 لترًا ، مع مساحة 208 لترًا خلف المحرك ومقصورة سعة 151 لترًا خلف المقاعد. يكفي لرحلة نهاية الأسبوع لشخصين.

Emira هو الخيار الأمثل للمتحمسين الذين يقدرون تجربة القيادة التناظرية قبل كل شيء. إنه احتفال بكل ما جعلنا نقع في حب لوتس في المقام الأول.

نظرية اللوتس 1

في حين أن السيارات الأربع الأخرى هي حقائق إنتاج ، فإن "نظرية اللوتس 1" تمثل الخطوة المفاهيمية التالية - جسر بين الماضي التناظري لسيارة إميرا والمستقبل الكهربائي بالكامل لطرازات "E". من المتصور الكشف عن عام 2025 ، Theory 1 هو مشروع هالة تخميني ولكن منطقي ، هجين خفيف الوزن يركز على المسار ويجسد فلسفة لوتس الأساسية المتمثلة في "إضافة الخفة" مع تبني تقنية توليد القوة الحديثة.

المفهوم والفلسفة

يُتصور أن Lotus Theory 1 هي الخليفة الروحي لأسلحة المسار المتشددين 2-Eleven و 3-Eleven. والغرض منه فريد: تقديم تجربة قيادة أكثر عمقًا وجاذبية ممكنة ، والاستفادة من مجموعة نقل الحركة الهجينة ليس من أجل أوراق الاعتماد البيئية ، ولكن من أجل الأداء الخالص. سيكون منافسًا مباشرًا لسيارات مثل McLaren Artura و Porsche 718 الهجينة القادمة.

السعر والجمهور المستهدف

كنموذج عالي التخصص ومنخفض الحجم ، من المحتمل أن يكون سعر Theory 1 حوالي * * 900000 درهم إماراتي * *. جمهورها المستهدف هو المتحمس الجاد ليوم المضمار وجامع السيارات الذي يفهم ويقدر تراث سباقات لوتس. هذه هي السيارة للمالك الذي لديه مرآب مليء بالعناصر الغريبة ولكنه يريد مشرط حاد لجلسة في دبي أوتودروم.

مجموعة نقل الحركة الافتراضية المصممة للمسار

ستكون مجموعة نقل الحركة في Theory 1 بمثابة دروس متقدمة في التهجين الذكي وخفيف الوزن.

• المحرك: محرك V5 عالي الدوران * * 2.5 لتر بشاحن توربيني * * ، ينتج حوالي 450 حصان. سيتم اختيار التكوين غير المعتاد لـ V5 لحجمه الصغير وصوته الفريد وشخصيته.

• النظام الهجين: محرك كهربائي خفيف الوزن يتدفق محوريًا مدمجًا في ناقل الحركة ، ويضيف 150 حصانًا ويوفر تعبئة فورية لعزم الدوران للتخلص من تأخر التوربو. سيؤدي ذلك أيضًا إلى تمكين التشغيل المحدود بالكامل للكهرباء لاستخدام ممر الحفرة.

• إجمالي القدرة الحصانية: مجموع * * 600 حصان * *.

• نظام الدفع: نظام دفع خلفي ، يتم إدارته بواسطة ترس تفاضلي متقدم لتوجيه عزم الدوران ، ويقترن بدليل آلي أحادي القابض مكون من 8 سرعات مُحسَّن على المسار لإجراء تحولات خام وعدوانية.

• المقاعد: 2 ، مع قذائف سباق ألياف الكربون الحد الأدنى.

• مساحة الشحن / التمهيد: لا شيء تقريبًا. مساحة لخوذتين وهذا كل ما في الأمر.

الأداء والهندسة

سيتم بناء السيارة بأكملها حول هيكل أحادي حديث من ألياف الكربون ، يستهدف وزنًا أقل من 1250 كجم - خفيف بشكل لا يصدق لسيارة هجينة حديثة.

• التسارع (0-100 كم / ساعة): يقدر عند * * 3.0 ثانية * *.

• السرعة القصوى: أكثر من * * 300 كم / ساعة * *.

• الاقتصاد في استهلاك الوقود: سيسمح النظام الهجين بالاقتصاد في استهلاك الوقود بشكل لائق بشكل مدهش عندما لا يكون مدفوعًا بالغضب ، ويقدر بحوالي * * 7.5 لتر / 100 كيلومتر * * ، ولكن وظيفته الأساسية هي تحسين الأداء.

سيكون الابتكار الرئيسي هو "وضع Quali" ، مما يسمح للسائق بنشر الطاقة الكهربائية الكاملة للبطارية لفترة قصيرة - وهو مثالي لضبط وقت الطيران. سيتم تصميم النظام لاستعادة الطاقة بقوة تحت الكبح ، مما يضمن شحن البطارية باستمرار أثناء جلسة المسار ، مما يخفف من مشاكل الحرارة والتحمل التي يمكن أن تواجهها المركبات الكهربائية النقية أثناء اللف لفترات طويلة في مناخ دول مجلس التعاون الخليجي الحار.

تمثل النظرية 1 ، على الرغم من كونها مفاهيمية ، مستقبلًا محيرًا لأصولي اللوتس. إنه يثبت أنه حتى في عالم مكهرب ، فإن المبادئ الأساسية للوزن الخفيف والكفاءة الديناميكية الهوائية ومشاركة السائق لا يمكن أن تستمر فحسب ، بل تزدهر. إنه تذكير بأنه مهما كانت مجموعة نقل الحركة ، فإن اللوتس ستكون دائمًا لوتس.

اللوتس في الشرق الأوسط: فصل جديد من الأداء

لوتس 2025 هي علامة تجارية ولدت من جديد. لقد نجحت في اجتياز الانتقال الصعب نحو مستقبل كهربائي دون إغفال تراثها. تقدم التشكيلة الحالية شيئًا لكل نوع من عشاق الأداء في دول مجلس التعاون الخليجي.

• بالنسبة إلى الأصيل التقليدي الذي يتوق إلى صوت الشاحن الفائق وإحساس علبة التروس اليدوية ، فإن Emira هي التحفة المثالية والأخيرة.

• بالنسبة للعائلة المتقدمة في مجال التكنولوجيا التي تحتاج إلى مساحة وعملية ولكنها ترفض التنازل عن السرعة ، فإن Eletre R هي سيارة دفع رباعي فائقة الثورية.

• بالنسبة للمدير التنفيذي المميز الذي يبحث عن سيارة GT فاخرة عالية السرعة لعبور القارات (أو الإمارات) في صمت وأسلوب ، فإن Emeya هي منافس جديد مقنع.

• وبالنسبة للجامع النهائي الذي يطالب بذروة التكنولوجيا والحصرية والأداء ، فإن Evija تقف في فئة خاصة بها.

تمكنت لوتس من بناء محفظة تحترم ماضيها بينما تشحن بجرأة إلى المستقبل. لمحبي السيارات في الشرق الأوسط ، المنطقة التي احتفلت دائمًا بقمة هندسة السيارات ، أصبحت تشكيلة لوتس الجديدة أكثر صلة وإثارة ومرغوبة من أي وقت مضى. تطورت الكلمات الشهيرة للمؤسس كولين تشابمان - "تبسيط ، ثم إضافة الخفة". اليوم ، لوتس يبسط ، يضيف خفة ، وبعد ذلك ، حيث يهم أكثر ، يضيف البرق.