كشفت نيسان رسمياً عن بعض التحديثات لسيارة GT-R 2025 في السوق اليابانية. تقدم السيارة الآن خياراً جديداً للمقصورة الداخلية باللون الأزرق وميزات Nismo لطرازات T-Spec وTrac Edition. وتشير الشائعات إلى أن نيسان GT-R 2025 قد تكون آخر نسخة من جيل R35 الذي كان موجوداً منذ عام 2007.
تأتي السيارة في نسختها النهائية بدون أي تحديثات خارجية، مع الاحتفاظ بالأجزاء المعاد تصميمها التي تم تقديمها مع عملية التجديد التي أُجريت في نسخة 2024. وينطبق الأمر نفسه على المقصورة الداخلية، على الرغم من أن إصدار GT-R Premium Edition يحصل على خيار الفرش الجديد باللون الأزرق السماوي. التغيير الوحيد الذي طرأ على طراز 2025 هو إضافة الإصدار Premium Edition T-Spec وإصدار Track Edition.
وتتميز السيارات الآن بتحديثات المحرك مع قضبان التوصيل وأعمدة الكرنك التي كانت في السابق حصرية للإصدار الخاص من نيسمو. ونتيجة لذلك، تلقى المحرك V6 تحديثات. يولد المحرك V6 سعة 3.8 لتر ثنائي التوربو سعة 3.8 لتر نفس القوة البالغة 565 حصاناً في طراز GT-R القياسي، بينما يولد قوة 600 حصان في نسخة نيسمو الرائدة التي تستفيد أيضاً من إعداد هيكل خاص لهذا الإصدار.
أصبحت سيارة نيسان GT-R 2025 متاحة للحجز في اليابان، ومن المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم في يونيو 2024. وقد ارتفعت الأسعار مقارنةً بالعام الماضي، حيث تبدأ من 97,703 دولارات للنسخة الأساسية من GT-R Pure Edition، وترتفع إلى 207,088 دولاراً للنسخة الأغلى من GT-R نيسمو. وأشار تقرير صدر مؤخراً من مجلة Mag X اليابانية إلى أن توافر سيارة نيسان GT-R 2025 سيقتصر على 1500 وحدة، على الرغم من أن نيسان لم تؤكد ذلك رسمياً.
ياسر المنصوري لديه أكثر من 10 سنوات من الخبرة في عالم الصحافة السيارية. وهو خبير في المقالات الخبرية السيارية والتوصيفات والتقييمات للسيارات، من أحدث الموديلات إلى اتجاهات الصناعة. لقد بنى علاقات قوية مع مصنعي السيارات وخبراء الصناعة. قم بالاتصال بلياسر المنصوري على LinkedIn لتتبع كل ما هو جديد في عالم السيارات وانضم إلى رحلتنا المثيرة في استكشاف عالم السيارات.
