لطالما ارتبط اسم تويوتا راف 4 RAV4 بالاعتمادية والعملية، حيث تصدرت هذه السيارة قائمة المبيعات كواحدة من أكثر سيارات الـSUV شعبية حول العالم، بفضل رحابة مقصورتها واقتصادها في استهلاك الوقود. لكن في جيلها السادس الجديد، قررت تويوتا أن تخرج عن المألوف وتمنح RAV4 طابعاً رياضياً غير مسبوق عبر إصدار GR Sport، لتعيد تعريف مفهوم الـSUV العائلية وتمنح عشاق القيادة الرياضية تجربة جديدة كلياً.
تصميم خارجي جريء ولمسات رياضية مميزة
من النظرة الأولى، تبرز شخصية RAV4 GR Sport بوضوح، حيث حصلت السيارة على باقة من التعديلات التصميمية المستوحاة من سيارات GR الرياضية الشهيرة من تويوتا. تأتي الواجهة الأمامية بشبك جديد يحمل نمطاً مشابهاً لطراز GR كورولا، مع مشتت هواء أمامي (سبليتر) يضفي طابعاً هجومياً، بالإضافة إلى واحد من أكبر الأجنحة الخلفية التي يمكن رؤيتها على سيارة SUV مدمجة، ما يعزز من حضور السيارة ويمنحها مظهراً ديناميكياً لافتاً.
تكتمل الصورة بجنوط رياضية مميزة قياس 20 بوصة تملأ أقواس العجلات بشكل أنيق، بينما تتوفر السيارة بلون حصري هو الأحمر "Supersonic Red" مع سقف أسود، ليمنحها طابعاً عصرياً وجريئاً في آن واحد.
مقصورة تجمع البساطة مع اللمسات الرياضية
رغم أن المقصورة لم تشهد تغييرات جذرية، إلا أن تويوتا أضافت بعض التفاصيل التي تعزز الهوية الرياضية لهذا الإصدار. تظهر شعارات GR على مساند الرأس وعجلة القيادة، مع دواسات ألومنيوم وعتلات تبديل خلف المقود (Paddle Shifters)، ما يمنح السائق شعوراً بأنه يجلس خلف مقود سيارة رياضية حقيقية. أما باقي تفاصيل المقصورة فتعكس فلسفة تويوتا في الجمع بين العملية والراحة، مع الحفاظ على جودة المواد وسهولة الاستخدام.
أداء هجين متفوق بقوة تتجاوز GR كورولا
النقلة الحقيقية في RAV4 GR Sport تأتي من منظومة الدفع الهجينة المتطورة، حيث تعتمد السيارة على محرك بنزين سعة 2.5 لتر مدعوم بمحركين كهربائيين، لتنتج قوة إجمالية تبلغ 320 حصاناً (239 كيلوواط). هذا الرقم يتفوق حتى على قوة GR كورولا الشهيرة التي تبلغ 300 حصان، ليجعل من RAV4 GR Sport أقوى سيارة في عائلة RAV4 حتى الآن.
وتأتي السيارة بنظام دفع رباعي قياسي يضمن ثباتاً عالياً على الطرقات بمختلف أنواعها، فيما لم تعلن تويوتا بعد عن أرقام التسارع الرسمية، لكن من المتوقع أن تقدم أداءً مثيراً يرضي عشاق القيادة الديناميكية.
هيكل وتوجيه مطوران بتوقيع Gazoo Racing
لم تقتصر لمسات GR على التصميم والمحرك فقط، بل شملت أيضاً الشاسيه ونظام التوجيه. فقد حصلت السيارة على نظام تعليق معدل خصيصاً من مهندسي Gazoo Racing، مع تعزيز صلابة الهيكل وتحسين نظام التوجيه الكهربائي، ما يمنح السائق تحكماً أفضل واستجابة أسرع في المنعطفات. هذه التعديلات تهدف إلى تقديم تجربة قيادة أكثر متعة وتوازناً، دون التضحية براحة الركاب أو قدرة السيارة على التعامل مع الطرق الوعرة.
حضور عالمي وتوجه جديد للـSUV الرياضية
رغم أن GR Sport تظهر لأول مرة في أمريكا الشمالية مع هذا الجيل من RAV4، إلا أن الأسواق الأوروبية تعرف هذا الإصدار منذ عام 2022، حيث تم طرحه هناك بتعديلات تصميمية أكثر هدوءاً مع تحسينات في نظام التعليق. وتأتي هذه الخطوة ضمن توجه أوسع من تويوتا لتقديم نسخ رياضية من طرازاتها الناجحة، مثل ياريس كروس وكورولا كروس وC-HR.
وقد ألمح رئيس Gazoo Racing سابقاً إلى إمكانية تطوير SUV رياضية بالكامل تحمل شعار GR، ما يفتح الباب أمام مستقبل قد نشهد فيه RAV4 بنسخة GR حقيقية تنافس أقوى السيارات الرياضية في فئتها.
مع تويوتا RAV4 GR Sport 2026، تثبت تويوتا أنها قادرة على الجمع بين العملية والأداء الرياضي في سيارة واحدة، لتلبي تطلعات شريحة جديدة من العملاء الباحثين عن متعة القيادة دون التخلي عن الراحة والاعتمادية. هذا الإصدار يمثل بداية عصر جديد للـSUV الرياضية الهجينة، ويعيد رسم حدود المنافسة في هذه الفئة المتنامية حول العالم.
تمارا محررة تعمل في مجال السيارات منذ أكثر من ثلاث سنوات. وهي أيضاً صانعة محتوى في مجال السيارات، تنشر مراجعات ونصائح للسيارات على منصاتها للتواصل الاجتماعي. حاصلة على شهادة في الترجمة، وتعمل أيضاً كمترجمة مستقلة، وكاتبة إعلانات، ومؤدية صوتية، ومحررة فيديو. خضعت لدورات في أجهزة فحص السيارات OBD وتشخيص الأعطال، وعملت أيضاً كمندوبة مبيعات سيارات لمدة عام، بالإضافة إلى تدريبها في شركة سكودا لبنان لمدة شهرين. كما تعمل في مجال التسويق منذ أكثر من عامين، وتُنشئ محتوى على منصات التواصل الاجتماعي للشركات الصغيرة.
