قدمت لينك آند كو نسخة محدثة من سيارتها 01، مصممة خصيصاً للسوق الأوروبية. السيارة الجديدة مزودة بمحرك هجين قابل للشحن ونظام معلومات ترفيهي مطور. التصميم الخارجي للسيارة لم يتغير كثيراً، حيث توجد تعديلات بسيطة على الشبكة الأمامية السوداء اللامعة، والعجلات بتصميم جديد، ووحدات LED المعدلة في المصابيح الخلفية. بالإضافة إلى ذلك، تم توسيع خيارات الألوان المتاحة لتشمل خيارات مثل الأبيض الكريستالي، والأسود اللامع، والأخضر المعدني.
وفقًا للشركة، فإن التحسينات البسيطة في التصميم وخيارات الألوان الجديدة مستوحاة من آراء العملاء. في داخل السيارة، توجد شاشة تعمل باللمس أكبر حجمًا 15.4 بوصة تتضمن نظام معلومات ترفيهي أسرع من السابق. كما أضاف المصممون أيضًا أزرارًا حقيقية على عجلة القيادة، مما يجعل القيادة أكثر سهولة.
تم تحديث نظام المحركات الهجين بأحدث التقنيات المتاحة من الشركة الأم جيلي. يبلغ الناتج الإجمالي 276 حصان و 535 نيوتن متر من عزم الدوران، وهو ما يمثل زيادة عن 257 حصان و 425 نيوتن متر عن السابق.
لم تعلن الشركة عن التفاصيل، لكن من المرجح أن تكون السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مزودة بمحرك توربيني ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر ومحرك كهربائي. وأشارت الشركة إلى أن سيارتها 01 تقدم تسارعًا أكثر حدة وتحكمًا أكثر استجابة.
بالإضافة إلى القوة الإضافية، تدعي أن نظام الهجين الجديد PHEV أكثر كفاءة في استهلاك الوقود. وينخفض متوسط استهلاك الوقود من 1 إلى 0.9 لتر/100 كيلومتر، ومتوسط انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من 24 إلى 20 جرام/كم – على الأقل وفقًا لدورة WLTP. ويظل نطاق الانبعاثات الصفرية دون تغيير عند 75 كيلومتر.
تم تقديم السيارة في الأصل في الصين في عام 2017، وتلقت فيس ليفت في عام 2021، تزامنًا مع إطلاقها في أوروبا. تشارك السيارة المدمجة الكهربائية منصتها CMA مع فولفو XC40 و C40 و بولستار 2. ومن المتوقع طرح الإصدار المحدث للبيع في الأسواق الأوروبية في الأشهر المقبلة.
