"السيارة الطائرة من شيري: مستقبل التنقل الذكي يبدأ في الصين"

تشهد صناعة السيارات في الصين تحولاً تاريخياً مع اقتراب شركة "شيري" (Chery) من إطلاق أول سيارة طائرة كهربائية (eVTOL) لها في شهر أكتوبر المقبل، لتصبح أحدث المنضمين إلى اقتصاد "الارتفاع المنخفض" المزدهر في الصين. هذا التطور يمثل خطوة جريئة نحو تحويل حلم النقل الجوي الحضري من مجرد فكرة مختبرية إلى واقع ملموس في حياة الأسر، ويضع شيري في مقدمة السباق العالمي نحو مستقبل التنقل الذكي.

ما هي سيارة شيري الطائرة (eVTOL)؟

السيارة الطائرة التي تعمل شيري على تطويرها تنتمي إلى فئة المركبات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي (eVTOL)، وهي مركبات تجمع بين تقنيات الطيران الحديثة وأنظمة السيارات الكهربائية، وتتميز بقدرتها على الإقلاع والهبوط في أماكن ضيقة دون الحاجة إلى مدارج، ما يجعلها مثالية للاستخدام الحضري والنقل السريع داخل المدن.

من المختبر إلى منازل الأسر

كشف وانغ جونجيه، مدير مختبر السيارات الطائرة في شيري، عن خطة الشركة لإطلاق السيارة الطائرة في أكتوبر المقبل، والبدء في إجراءات اعتمادها رسمياً في نفس الفترة. وأكد أن هدف شيري هو نقل مفهوم اقتصاد الارتفاع المنخفض من المختبرات إلى واقع الأسر، بحيث تصبح السيارة الطائرة جزءاً من الحياة اليومية، وليس مجرد منتج تجريبي أو ترفيهي.

سلسلة توريد عالمية واستفادة من خبرة السيارات الكهربائية

أشار وانغ إلى أن سلسلة التوريد العالمية للسيارات الطائرة بدأت تتبلور فعلياً، مما يمهد الطريق للإنتاج التجاري واسع النطاق. اللافت أن 70-80% من مكونات سلسلة توريد الـ eVTOL تتداخل مع صناعة السيارات الكهربائية الحديثة، خاصة في مجالات المحركات، أنظمة التحكم الكهربائي، وأنظمة البطاريات. هذا التشابه يمنح شيري ميزة تنافسية كبيرة، كونها من رواد صناعة السيارات الكهربائية في الصين.

نجاحات سابقة واختبارات عملية

في أكتوبر 2024، استعرضت شيري نموذجها الأولي للسيارة الطائرة خلال أحد فعالياتها التقنية، حيث تمكنت المركبة من إجراء رحلة تجريبية ناجحة قطعت خلالها مسافة 80 كيلومتراً. وفي فبراير 2025، نشرت الشركة فيديو يُظهر النموذج في وضع الطيران، ما عزز ثقة السوق بجدية المشروع وقرب دخوله حيز التنفيذ التجاري.

دعم حكومي وتسارع في التشريعات

شهدت السنوات الأخيرة دعماً حكومياً متزايداً لاقتصاد الارتفاع المنخفض في الصين، حيث تم تخفيف القيود على المجال الجوي المنخفض، مما أتاح لصناعة الـ eVTOL النمو بوتيرة متسارعة. ووفقاً لتقرير "تحالف الاقتصاد منخفض الارتفاع الصيني" الصادر في نوفمبر 2024، من المتوقع أن يصل عدد السيارات الطائرة في المنازل أو ضمن خدمات التاكسي الجوي إلى 100,000 وحدة بحلول عام 2030.

بنية تحتية متكاملة وخطط تجارية طموحة

يتوقع الخبراء أن تشهد السنوات الثلاث المقبلة استكمال شبكات النقل الجوي الحضري ومرافق خدمات الطيران الأرضية في المدن الكبرى بالصين، مما يمهد الطريق أمام انتشار واسع للسيارات الطائرة واستخدامها على نطاق تجاري كبير، سواء كوسيلة نقل خاصة أو ضمن خدمات التاكسي الجوي.

منافسة قوية في السوق الصيني

شيري ليست الوحيدة في هذا السباق؛ فهناك شركات صينية أخرى قطعت شوطاً كبيراً في مجال السيارات الطائرة، مثل "إيهانغ" (Ehang) التي سلمت بالفعل مئات وحدات EH216-S، وشركة "إكسبنغ" (Xpeng) التي بدأت ببناء قاعدة إنتاج ضخمة بهدف بدء الإنتاج الكمي والتسليم بحلول 2026. كما أطلقت مجموعة GAC علامتها الجديدة "Govy" في ديسمبر 2024، وأعلنت شركة "تشانغان" عن قرب اكتمال اختبارات الطيران لمركبتها الطائرة.

مستقبل النقل الحضري في الصين والعالم

مع دخول شيري رسمياً إلى سوق السيارات الطائرة، تزداد المنافسة وتتعزز فرص تحول النقل الجوي الحضري إلى واقع يومي في المدن الذكية. هذه الخطوة ستسهم في تقليل الازدحام المروري، وتسريع التنقل بين أحياء المدن، وفتح آفاق جديدة للسياحة والخدمات اللوجستية.

في الختام، يمثل إطلاق شيري لسيارتها الطائرة المرتقبة في أكتوبر 2025 علامة فارقة في تاريخ النقل الصيني والعالمي، ويؤكد أن المستقبل بات أقرب مما نتخيل، حيث تصبح السيارات الطائرة جزءاً من حياتنا اليومية خلال سنوات قليلة فقط.