دبي أم أبوظبي؟ من الأفضل لشحن السيارات الكهربائية في الإمارات

التحول إلى السيارات الكهربائية في الإمارات لم يعد مجرد توجه مستقبلي، بل أصبح واقعًا يوميًا يلمسه السائقون في دبي وأبوظبي على حد سواء. ومع توسع البنية التحتية لمحطات الشحن في كلا المدينتين، بدأ السؤال الأهم يفرض نفسه: أيهما أكثر جاهزية وراحة لمالك السيارة الكهربائية، دبي أم أبوظبي؟
هذا المقال يستعرض بشكل مبسط وعملي أهم الفروق بين دبي وأبوظبي في شحن السيارات الكهربائية، من حيث الجهة المشغلة للشبكة، عدد ونوعية المحطات، التعرفة، الحوافز، وتجربة المستخدم، ليساعدك على فهم المشهد بالكامل قبل اتخاذ قرار شراء أو استخدام سيارة كهربائية في أي من المدينتين.

شبكة الشحن في دبي

في دبي، تقود هيئة كهرباء ومياه دبي مشهد البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية من خلال مبادرة “الشاحن الأخضر” التي تحولت خلال سنوات قليلة إلى شبكة واسعة تغطي معظم مناطق الإمارة.

• انتشار المحطات:

  • مئات نقاط الشحن موزعة على المراكز التجارية، محطات الوقود، مقار الجهات الحكومية، بعض الأحياء السكنية، والمناطق السياحية.

  • وجود شواحن AC عادية وشواحن DC سريعة في مواقع مختارة لتلبية احتياجات الشحن اليومي والشحن السريع.

• سهولة الوصول والاستخدام:

  • يمكن لمالك السيارة التسجيل لدى الهيئة والحصول على حساب أو بطاقة شحن مرتبطة بحساب الكهرباء الخاص به.

  • تطبيقات إلكترونية وخرائط تفاعلية تساعد في العثور على أقرب محطة ومعرفة نوع الشاحن وحالته (متاح أو مشغول).

هذه المنظومة تجعل دبي واحدة من أكثر المدن جاهزية لاستخدام السيارات الكهربائية على مستوى المنطقة، خصوصًا لمن يعتمد على الشحن العام بشكل يومي أو شبه يومي.

شبكة الشحن في أبوظبي

في أبوظبي، يجري بناء شبكة الشحن بوتيرة متسارعة بقيادة جهات توزيع الطاقة والمياه، إلى جانب مبادرات خاصة بعلامات مثل Charge AD وغيرها.

• توسع كبير في عدد المحطات:

  • خطط لإضافة حوالي ألف نقطة شحن جديدة عبر أنحاء الإمارة، مع مئات النقاط العاملة فعليًا في الأحياء السكنية والمناطق التجارية.

  • توزيع المحطات داخل مدينة أبوظبي، ضواحيها، وبعض الطرق السريعة، مع تركيز متزايد على المراكز التجارية والفنادق والمرافق العامة.

• تنظيم وتعرفة موحدة:

  • تبني تعرفة معلنة وواضحة للشحن العادي والسريع بهدف توحيد تجربة المستخدم وتسهيل التخطيط لتكاليف التشغيل.

  • ربط محطات الشحن بالبنية التحتية لشركات التوزيع يساعد على مراقبة الأحمال وضمان جودة الخدمة واستمراريتها.

رغم أن شبكة أبوظبي أحدث من دبي، إلا أن حجم الاستثمارات وخطط التوسع يشير إلى تسارع قوي قد يجعلها منافسًا مباشرًا في السنوات القليلة القادمة.

التعرفة وتكاليف الشحن

أحد الفروق العملية المهمة بين المدينتين هو طريقة احتساب تكلفة الشحن وتعامل كل جهة مع تسعير الكيلوواط ساعة.

• في دبي:

  • يتم احتساب تكلفة الشحن على أساس سعر محدد لكل كيلوواط ساعة يتم سحبه من شبكة الشاحن الأخضر، وتُضاف هذه التكلفة إلى حساب الكهرباء أو تُسدد عبر قنوات دفع إلكترونية.

  • شهدت الإمارة فترات تحفيزية تم فيها تقديم الشحن العام مجانًا لفئات معينة من ملاك السيارات الكهربائية غير التجارية، قبل الانتقال إلى نموذج مدفوع لضمان استدامة الخدمة.

• في أبوظبي:

  • تم الإعلان عن تعرفة تقريبية موحدة للشحن، مثل تعرفة مختلفة للشحن AC العادي وتعرفة أعلى للشحن السريع DC، ما يمنح مالك السيارة صورة واضحة عن تكلفة كل جلسة شحن.

  • تتم عملية الشحن والفوترة غالبًا عبر تطبيقات أو بطاقات مرتبطة بحساب المستهلك لدى شركة التوزيع.

من منظور مالك السيارة الكهربائية، الشفافية في التعرفة وسهولة متابعة الاستهلاك عنصران مهمان عند مقارنة المدينتين.

الحوافز والتسهيلات لمالكي السيارات الكهربائية

إلى جانب البنية التحتية، تلعب الحوافز الرسمية دورًا كبيرًا في تشجيع الانتقال إلى السيارات الكهربائية، وهنا تظهر بعض الفروق بين دبي وأبوظبي.

• في دبي:

  • توفير مواقف مجانية أو مخصصة للسيارات الكهربائية في بعض المناطق والجهات الحكومية، ضمن برامج تشجيع التنقل الأخضر.

  • حصول المالكين على امتيازات مثل بطاقة سالك مجانية عند التسجيل لأول مرة لفترات أو برامج محددة، إضافة إلى تسهيلات في بعض الرسوم في أوقات معينة.

  • مبادرات تثقيفية وفعاليات لرفع وعي المجتمع حول مزايا السيارات الكهربائية وكيفية استخدامها.

• في أبوظبي:

  • التركيز الأكبر حاليًا على بناء شبكة الشحن وتوحيد التعرفة، مع حوافز مرتبطة باستراتيجية الإمارة للطاقة والنقل المستدام، مثل دعم مشاريع الأساطيل الكهربائية للشركات والجهات الحكومية.

  • بعض التسهيلات في المواقف أو الرسوم قد تُطبق في مناطق أو مشاريع محددة، لكنها حتى الآن أقل وضوحًا وانتشارًا لدى المستخدم الفردي مقارنة بدبي.

بشكل عام، تظهر دبي كبيئة أكثر غنى بالحوافز اليومية المباشرة لمالك السيارة الكهربائية الفردي، بينما تركز أبوظبي بشكل أكبر على المستوى الاستراتيجي والبنية التحتية بعيدة المدى.

تجربة المستخدم في الشحن اليومي

تجربة الاستخدام اليومية قد تكون فارقة في اختيار المدينة الأنسب للسكن أو العمل لمالك السيارة الكهربائية.

• في دبي:

  • كثافة محطات الشحن داخل المدينة، خاصة في المراكز التجارية والمناطق السكنية الحديثة، تجعل العثور على شاحن متاح أمرًا سهلًا نسبيًا لمعظم المستخدمين.

  • توحيد التجربة تحت مظلة نظام واحد يقلل الحاجة للتعامل مع مشغلين متعددين أو أنظمة متباينة.

• في أبوظبي:

  • رغم الزيادة السريعة في عدد المحطات، قد يواجه بعض المستخدمين، خاصة في الضواحي أو المناطق الأقل كثافة، حاجة للتخطيط بشكل أدق لمساراتهم ونقاط الشحن.

  • وجود أكثر من مشغل وشبكة في مرحلة التطور قد يعني استخدام أكثر من تطبيق أو بطاقة، لكن الاتجاه العام هو نحو مزيد من التوحيد والتكامل في الفترة المقبلة.

مع نضوج شبكة أبوظبي، يُتوقع تقارب المستوى مع دبي، لكن في الوقت الحالي يحظى مستخدم السيارات الكهربائية في دبي بقدر أكبر من الراحة الجاهزة من لحظة استلام السيارة.

جدول يوضح أهم الفروق

العنصر | دبي | أبوظبي

• الجهة الرئيسية المشغلة | هيئة كهرباء ومياه دبي ونظام الشاحن الأخضر | شركات توزيع الطاقة والمياه ومنصات شحن تابعة لها

• عدد المحطات (تقريبي) | مئات النقاط المنتشرة في معظم المناطق | شبكة حديثة تتوسع نحو حوالي ألف نقطة معلنة

• أنواع الشواحن | شواحن AC عادية + شواحن DC سريعة في مواقع مختارة | شواحن AC واسعة الانتشار + توسع مستمر في الشواحن السريعة DC

• التعرفة | احتساب لكل كيلوواط ساعة عبر حساب الكهرباء أو التطبيق | تعرفة موحدة ومعلنة تقريبية للشحن العادي والسريع عبر تطبيقات مرتبطة بالحساب

• الحوافز | مواقف مجانية أو مخصصة، تسهيلات في بعض الرسوم وبرامج تشجيعية | تركيز على البنية التحتية والتعرفة، مع حوافز أقل وضوحًا للمستخدم الفردي حاليًا

أي المدينتين أفضل لمالك سيارة كهربائية؟

لا توجد إجابة مطلقة؛ فاختيار المدينة الأفضل يعتمد على نمط استخدامك وتوقعاتك من السيارة الكهربائية:

• إذا كنت تبحث عن شبكة جاهزة، موحدة، مع حوافز ملموسة يومية (مواقف، سهولة الشحن، انتشار واسع لمحطات الشحن)، فقد تميل الكفة لصالح دبي في الوقت الحالي.

• إذا كنت تعيش أو تعمل في أبوظبي وترى الأمور بمنظور متوسط وطويل الأجل، فستجد شبكة شحن تنمو بسرعة، وتعرفة واضحة، ودعمًا حكوميًا قويًا قد يجعل التجربة منافسة جدًا لدبي خلال فترة قصيرة.

في كل الأحوال، كلا المدينتين تتحركان في الاتجاه نفسه نحو مستقبل كهربائي، مع اختلاف في سرعة النضج ونوعية الحوافز، ما يتيح لمالك السيارة الكهربائية خيارات واسعة داخل دولة واحدة.