جينيسيس "ماغما": نقلة نوعية نحو الأداء العالي بتقنيات هجينة جديدة

تستعد علامة جينيسيس، الفاخرة التابعة لمجموعة هيونداي، للانتقال إلى مرحلة جديدة من المنافسة في عالم السيارات، حيث لم تعد تكتفي بالفخامة والتصميم الأنيق، بل بدأت تضع بصمتها في مجال الأداء العالي والتقنيات المتقدمة، مستفيدة من خبرتها المتنامية في رياضة السيارات. ويأتي ذلك من خلال إطلاق علامة فرعية جديدة تحت اسم "ماغما" (Magma)، التي تمثل رؤية جينيسيس لمنافسة أقسام الأداء لدى العلامات الأوروبية مثل BMW M ومرسيدس AMG.

جينيسيس ماغما: بداية عصر الأداء العالي

تؤكد جينيسيس أن أول طراز يحمل شعار "ماغما" سيكون GV60 عالية الأداء، ما يشير إلى توجه واضح نحو تعزيز حضور العلامة في فئة السيارات الرياضية الكهربائية. كما تعمل الشركة على تطوير تقنيات جديدة كليًا في مجال الدفع الكهربائي والهجين، لتقديم تجربة قيادة تجمع بين الفخامة، الأداء، والكفاءة.

استراتيجيات هجينة متطورة

كشف مانفريد هارر، رئيس وحدة تطوير الأداء في جينيسيس، أن الشركة تعمل حاليًا على تطوير نوعين من الأنظمة الهجينة: الهجين التقليدي (Hybrid) ونظام السيارات الكهربائية الممتدة المدى (EREV). ويعد النظام الأخير خطوة متقدمة تجمع بين مزايا القيادة الكهربائية بالكامل والقدرة على قطع مسافات طويلة دون القلق بشأن محطات الشحن، حيث يعمل محرك احتراق داخلي صغير كمولد كهرباء عند الحاجة، ما يمنح السائق حرية أكبر في التنقل.

يقول هارر: "نحن نعمل بكامل طاقتنا على هذه الأنظمة، ونعد بأن تكون متوفرة في السوق قريبًا. هذه التقنيات متقدمة للغاية وتنسجم مع فلسفة جينيسيس في تقديم الفخامة والابتكار."

مزايا EREV: قيادة كهربائية بلا حدود

يرى هارر أن سيارات EREV تمثل الجيل الجديد من الهجينة، حيث توفر تجربة قيادة كهربائية بالكامل في الاستخدام اليومي، مع إمكانية الاعتماد على مولد البنزين في الرحلات الطويلة. ويضيف: "الميزة الأهم في EREV ليست فقط المدى الطويل، بل أيضًا القدرة على السحب ونقل الأحمال الثقيلة، وهي نقطة ضعف رئيسية في معظم السيارات الكهربائية الحالية."

ومن المتوقع أن يكون أول طراز EREV من جينيسيس نسخة خاصة من GV70 مخصصة للسوق الأمريكية، رغم أن الشركة لم تؤكد ذلك رسميًا بعد.

منصة كهربائية جديدة لجيل قادم

إلى جانب تطوير المحركات، تعمل جينيسيس على منصة كهربائية جديدة كليًا تهدف إلى تحسين مدى القيادة وتقديم ديناميكية أفضل. ستدعم هذه المنصة أيضًا أنظمة EREV، وستتضمن نظام توزيع عزم دوران متطور يعيد تعريف متعة القيادة في مختلف السرعات.

يوضح هارر: "لا يمكننا تقليل وزن البطاريات الأرضية في السيارات الكهربائية بسهولة، لكن يمكننا تحسين توزيع الوزن عبر هندسة مكونات السيارة بشكل أفضل. سنرى مستقبلًا محركات كهربائية خلفية أقوى، مع توازن أفضل بين المحاور، ما يمنح السيارات طابعًا رياضيًا حقيقيًا."

تحديثات مرتقبة لطراز G90 الفاخر

لم تغفل جينيسيس عن طرازها الرائد G90، حيث أكد هارر أن الجيل القادم سيحصل على تحديثات تقنية واسعة تشمل تحسين جودة الركوب، وإضافة المزيد من خيارات المحركات، بما في ذلك حلول هجينة وكهربائية متطورة. كما ستشهد المقصورة إدخال تقنيات رقمية جديدة تعزز تجربة المستخدم وتواكب متطلبات الفخامة العصرية.

رؤية مستقبلية للأداء والفخامة

من الواضح أن جينيسيس تسعى لإعادة تعريف مفهوم الأداء في السيارات الفاخرة، من خلال الجمع بين القوة، الديناميكية، والتقنيات الكهربائية المتقدمة. علامة "ماغما" ستكون واجهة هذه الرؤية، مع التركيز على تقديم سيارات رياضية كهربائية وهجينة تنافس بقوة في الأسواق العالمية.

تدخل جينيسيس مرحلة جديدة من المنافسة العالمية عبر علامة "ماغما"، معززة بتقنيات هجينة وكهربائية متطورة ومنصات جديدة تركز على الأداء والديناميكية. هذا التوجه يعكس طموح العلامة في منافسة الكبار وتقديم تجربة قيادة تجمع بين الفخامة، الابتكار، ومتعة الأداء، لتكون جينيسيس اسمًا بارزًا ليس فقط في عالم الفخامة، بل أيضًا في عالم السيارات الرياضية عالية الأداء.