إطلاق 212 T01 ريفيو أوفيسر المطورة في معرض تشنغدو للسيارات 2025

شهد معرض تشنغدو للسيارات هذا العام الكشف عن النسخة المطورة من 212 T01 ريفيو أوفيسر، الطراز الذي ينتمي إلى فئة الاس يو في المدمجة القوية والمصممة خصيصاً لعشاق الطرق الوعرة.

هذا الموديل يمثل النسخة الأعلى تجهيزاً بين ثلاث نسخ متاحة من 212 T01 في الأسواق، باستثناء نسخة تشانغفنغ المعدلة، ويطرح بسعر رسمي يبلغ 172,900 يوان (90,683 ريال).

تصميم خارجي متجدد وألوان جديدة

أبرز ما يميز الإصدار الجديد من 212 T01 هو اعتماده لمجموعة ألوان عصرية تضيف لمسة من التفرد، وتشمل:

• الأحمر الدموي Dragon Blood Red

• الفضي اللامع Starlight Silver

• الأصفر الرملي Singing Sand Yellow

• الرمادي الصخري Moon Rock Gray

هذه الألوان عززت الهوية الجريئة للسيارة، خاصة أنها تتوافق مع شخصيتها كسيارة صلبة موجهة لعشاق المغامرة. أما المقصورة فقد حصلت على توليفة لونية ثنائية تجمع بين الأسود والبني لتمنح الركاب إحساساً بالفخامة العملية مع لمسة رياضية في الوقت ذاته.

تجهيزات داخلية محسنة

أدخلت الشركة مجموعة من التجهيزات التي ترفع من راحة السائق والركاب، ومن أبرزها:

• عجلة قيادة مدفأة تناسب الأجواء الباردة.

• نظام تهوية للمقاعد الأمامية يضخ الهواء عبر الوسائد ومسند الظهر.

• مصابيح ترحيبية أرضية قابلة للتخصيص سواء في اللون أو النقش.

إلى جانب ذلك، حافظت السيارة على تجهيز المصابيح الأمامية المضادة للظروف الصعبة كميزة قياسية، ما يعزز من قدرتها على التعامل مع البيئات القاسية. كما تتيح للسائق قدرة فريدة على المناورة، حيث يمكنها الالتفاف بزاوية 180 درجة إلى اليسار أو 30 درجة إلى اليمين عند سرعات تقل عن 60 كم/س، وهو تفصيل عملي للغاية في الممرات الضيقة أو التضاريس الصعبة.

قوة ميكانيكية مستمدة من الإرث الكلاسيكي

تواصل 212 T01 مسيرة BAICالسعودية بايك الإمارات بايك البحرين بايك الكويت بايك عُمان بايك قطر بايك 212 التاريخية، معتمدة على هيكل سلمي Body on Frame يضمن صلابة استثنائية. وتستمد السيارة قوتها من محرك بنزين 2.0 لتر تيربو من تطوير Dong’an Power بقوة 185 كيلوواط (تعادل 252 حصان تقريباً) وعزم دوران 410 نيوتن متر. ويقترن المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات يعزز سلاسة القيادة سواء على الطرق المعبدة أو غير الممهدة.

وتأتي جميع الطرازات مزودة بتجهيزات أساسية تشمل:

• نظام دفع رباعي جزئي Part time 4WD.

• محور أمامي وخلفي صلب غير مستقل.

• نظام دفع رباعي مع ترس تخفيض Low range لزيادة التحكم على المسارات الصعبة.

وبداية من الفئة المتوسطة، توفر السيارة قفل تفاضلي خلفي قياسي، بينما تنفرد نسخة ريفيو أوفيسر المطورة بوجود قفل تفاضلي أمامي كتجهيز أساسي، ما يمنحها أفضلية واضحة في عبور الكثبان الرملية أو الصخور.

منافسة مباشرة في فئة الاس يو في المدمجة القوية

تدخل 212 T01 ميدان المنافسة أمام سيارات قوية ومعروفة في السوق الصينية والخليجية، من أبرزها:

• بيجينغ أوف رود BJ40 بسعر يبدأ من 139,800 يوان (73,323 ريال).

• تانك 300البحرين تانك 300مصر تانك 300السعودية تانك 300الكويت تانك 300عُمان تانك 300قطر تانك 300الإمارات تانك 300 بسعر يبدأ من 199,800 يوان (104,792 ريال).

بهذه التسعيرة، تحتل 212 T01 موقعاً وسطياً يجمع بين القيمة السعرية والتجهيزات المتقدمة، ما يجعلها جذابة لشريحة واسعة من العملاء.

أداء مبيعات مستقر

أثبتت 212 T01 حضورها في السوق من خلال مبيعاتها المستمرة، إذ حققت 1,496 وحدة مباعة خلال شهر يوليو الماضي فقط، وحافظت على مستوى ثابت يتجاوز 1,000 وحدة شهرياً طوال الأشهر الستة الأخيرة، ما يؤكد ثقة العملاء بالسيارة واستقرارها في مواجهة المنافسين.