في خطوة تعكس شغف رينو بمزج الماضي العريق مع تقنيات الحاضر الجريئة، كشفت العلامة الفرنسية عن تفاصيل طرازها الجديد كليًا رينو 5 تيربو 3E، الذي يُعد الأقوى في تاريخها. يستوحي الطراز الجديد تصميمه من النسخة الاختبارية التي ظهرت في العام السابق، ويعيد تعريف فئة الهاتشباك الرياضية الصغيرة من خلال تصميم جذاب يجمع بين الحداثة والجرأة.
أداء خارج عن المألوف
اعتمدت رينو في تصميم تيربو 3E على هوية مختلفة تمامًا عن النسخة التقليدية من رينو 5. فبدلًا من تقديمها كسيارة عملية بخمسة مقاعد، اختارت الشركة تصميم داخلي يضم مقعدين وبابين فقط للتركيز على الهوية الرياضية بشكل كامل، بهدف تعزيز الطابع الرياضي الخالص للسيارة. كما استبدلت نظام الدفع الأمامي المعروف في النسخة القياسية بنظام دفع خلفي يمنح السائق تحكمًا دقيقًا وتجربة قيادة أقرب إلى طبيعة سيارات السباق.
ما يجعل هذه النسخة مميزة حقًا هو اعتمادها على محركين كهربائيين يولدان قوة مجمعة تبلغ 536 حصانًا، وهي أرقام مذهلة لسيارة من هذه الفئة. وعند الحديث عن العزم، تسجل السيارة رقمًا غير مسبوق يصل إلى 4800 نيوتن متر، لكن هذا الرقم يمثل عزم الدوران عند العجلات، ما يشير إلى انطلاقة قوية واستجابة سريعة في المناورات. تنطلق السيارة من السكون إلى سرعة 100 كم/س خلال 3.5 ثوانٍ فقط، وتبلغ سرعتها القصوى 270 كم/س، مع مدى كهربائي يقارب 400 كيلومتر لكل عملية شحن.
خفة وزن وشحن فائق السرعة يعززان الأداء
رغم الأداء الهائل، لم تهمل رينو جانب الوزن. فقد بلغ وزن تيربو 3E نحو 1450 كجم، بفضل الاعتماد المكثف على ألياف الكربون في تصميم الهيكل والمقصورة، الأمر الذي ساعد على موازنة وزن البطارية الكهربائية. وتعتمد السيارة على نظام كهربائي جديد يعمل بقدرة 800 فولت، وتدعم الشحن السريع بشكل مبهر، إذ يمكن شحن 65% من البطارية خلال 15 دقيقة فقط.
وتستعد رينو لفتح باب الطلبات على هذه التحفة الكهربائية خلال أسابيع قليلة، على أن تبدأ عمليات التسليم في عام 2027. تشمل الأسواق المستهدفة أوروبا والشرق الأوسط واليابان، مع خطة لإنتاج 1980 نسخة فقط، وهو رقم رمزي يحيي ذكرى إطلاق الجيل الأول من رينو 5 تيربو في عام 1980. بهذه الخطوة، تعيد رينو إحياء أسطورة الماضي بل بروح كهربائية عصرية أقوى من أي وقت مضى.
