- تقنية التعتيم الذكي: تجربة خصوصية متقدمة داخل المقصورة الخلفية
- تفاصيل استثنائية تجعل من المقصورة الخلفية جناحًا متنقلًا
- أداء هجين قوي وخيارات تخصيص واسعة
تحافظ تويوتا على مكانتها الراسخة كرمز للجودة والمتانة، إلا أن طراز سنتشري اس يو في يأخذ العلامة اليابانية إلى مستوى جديد تمامًا من التميز. مع إصدار 2025، تضع تويوتا الخصوصية والراحة في قلب التجربة، من خلال تقنية جديدة كليًا: الزجاج الخلفي المعتم بثلاث درجات، الذي يمكن الركاب من الانعزال عن العالم الخارجي دون التنازل عن الضوء الطبيعي.
تقنية التعتيم الذكي: تجربة خصوصية متقدمة داخل المقصورة الخلفية
أحدث إضافات سنتشري 2025 تتمثل في نظام تعتيم متدرج للنوافذ الجانبية والخلفية، يسمح بالاختيار بين ثلاث درجات شفافية: شفافة، وشبه شفافة، ومعتمة بالكامل. تعتمد هذه التقنية على طبقة فيلمية خاصة مثبتة بين لوحين من الزجاج المصفح الشفاف، ما يمنح الركاب تحكمًا دقيقًا في درجة الخصوصية عبر أزرار بسيطة داخل المقصورة.
رغم أن السقف البانورامي لم يحصل على هذه التقنية، فإنه لا يزال يوفر راحة مظللة عبر ستارة كهربائية تقليدية. وقد طورت هذه الميزة خصيصًا لركاب المقاعد الخلفية، الذين يفترض أنهم يستقلون السيارة برفقة سائق خاص. وعند استخدام الوضع المعتم، تتحول الأجواء الداخلية إلى ما يشبه غرف التاتامي اليابانية، ما يعكس فخامة هادئة تحاكي روح الضيافة الشرقية الأصيلة.
تفاصيل استثنائية تجعل من المقصورة الخلفية جناحًا متنقلًا
لم تكتفِ تويوتا بابتكار زجاج ذكي، بل حرصت على جعل المقصورة الخلفية مساحة مترفة مصممة بعناية فائقة. تضم السيارة أبوابًا واسعة الفتح، وسلالم كهربائية قابلة للسحب، ومقابض مساعدة، وأسطحًا معالجة مضادة للبكتيريا، وطاولات قابلة للطي، وإضاءة محيطية ناعمة، وحتى حاملة خاصة لملعقة الحذاء.
أما المقاعد الخلفية، فتأتي قابلة للتعديل كهربائيًا في الظهر ومسند الأرجل حتى تصل إلى وضعية الانبساط التام، لتمنح الراكب راحة كاملة أثناء التنقل. ويجد كل راكب شاشة ترفيه مستقلة، إلى جانب لوحة تحكم فردية، بينما يضمن نظام الصوت المتكامل المكون من 18 مكبر صوت تجربة سمعية راقية تضاهي صالات السينما.
أداء هجين قوي وخيارات تخصيص واسعة
تعتمد سنتشري 2025 على نظام دفع هجين بالقابس، يجمع بين محرك V6 سعة 3.5 لتر ومحرك كهربائي، بإجمالي قوة يبلغ 406 حصان. ويُنقل العزم إلى العجلات الأربع من خلال نظام E-Four Advanced المتطور، بينما توفر البطارية مدى كهربائي مستقل يصل إلى 69 كيلومتر.
لم تجرِ أي تعديلات على الشكل الخارجي أو الداخلي منذ الإطلاق الأول في سبتمبر 2023، حيث لا تزال السيارة تتمتع بتصميم أنيق معاصر يضاهي طرازات النخبة مثل رولز رويس كولينان. ويبلغ طول السيارة 5,205 ملم، ما يعزز حضورها الفاخر على الطرق. كما تتيح تويوتا للعملاء تخصيص السيارة بالكامل وفق رغباتهم، بما في ذلك بناء نسخ حسب الطلب.
التحديث الجديد أدى إلى رفع السعر الأساسي بمقدار 2 مليون ين، ليبدأ من 27 مليون ين ياباني (183,300 دولار - 687,469 ريال سعودي). ورغم ارتفاع التكلفة، فإن التوفر لا يزال محدودًا للغاية، حيث تُعرض السيارة لدى عدد محدد من وكلاء تويوتا داخل اليابان، وتُخصص في الغالب لمالكي نسخة السيدان من سنتشري.
ومع أن تويوتا ليست أول من استخدم تقنية الزجاج المعتم الذكي، فإن تقديمها لهذه التقنية في سيارة بمكانة سنتشري يعكس طموحها الواضح في منافسة علامات فاخرة مثل مايباخ، ومرسيدس، وماكلارين، بالإضافة إلى نيسان التي طرحت خيار السقف الكهربائي المعتم مؤخرًا في طراز ليف الكهربائي.
