- ثورة في الذكاء الاصطناعي بسعر في متناول الجميع
- Mona M03 بلس: الأداء العملي يلتقي بالتصميم العصري
- مبيعات قياسية وطموحات عالمية متسارعة
في خطوة تعكس رؤيتها الطموحة لتشكيل مستقبل التنقل الكهربائي، كشفت شركة إكس بينج الصينية عن فئات ماكس الجديدة من سيارتها السيدان الكهربائية Mona M03، لتُعيد تعريف مفهوم السيارات الذكية الاقتصادية. لا تكتفي هذه الفئات بتقديم تصميم عصري ومدى قيادة طويل، بل توفر تقنيات قيادة ذاتية متقدمة تضاهي ما تقدمه تسلا، دون أي رسوم إضافية، وبسعر يبدأ من 129,800 يوان صيني، أي ما يعادل نحو 67,589 ريال سعودي.
ثورة في الذكاء الاصطناعي بسعر في متناول الجميع
قدمت إكس بينج في فئة ماكس من Mona M03 نظام القيادة الذكية "تورينغ" المطوّر داخليًا، والذي يعمل على جميع الطرق العامة في الصين دون أي رسوم اشتراك أو تكاليف إضافية. ويُعد هذا النظام منافسًا مباشرًا لتقنية القيادة الذاتية الكاملة من تسلا، لكنه يتوفر في Mona M03 ماكس بشكل مجاني، على عكس تسلا موديل 3 التي تتطلب من العملاء دفع 64,000 يوان صيني (33,300 ريال سعودي) فوق السعر الأساسي البالغ 235,500 يوان (122,600 ريال) للحصول على الميزة نفسها.
وتُطرح فئة ماكس بخيارين؛ الأول بسعر 129,800 يوان (67,600 ريال) مع مدى قيادة يصل إلى 502 كيلومتر، والثاني بسعر 139,800 يوان (72,800 ريال) ويُقدم مدى أطول يصل إلى 600 كيلومتر حسب معيار CLTC. وتعتمد هذه النسخ على رقائق المعالجة الذكية Nvidia Orin-X، بقدرة حسابية تبلغ 508 تريليون عملية في الثانية، وهي قوة تفوق بأربعة أضعاف ما تقدمه الأنظمة المماثلة في الفئة ذاتها.
وتمنح هذه التقنيات السائق تجربة قيادة تشاركية مع النظام الذكي، حيث يتم توزيع التحكم بشكل سلس دون انقطاع أثناء عمليات التوجيه، ما يعزز الشعور بالثقة والانسيابية. كما توفر السيارة قدرات متقدمة لصف السيارة في المساحات الضيقة، إضافة إلى إمكانية التنقل بين وجهتين دون قيود على الطريق أو ظروف الحركة، ما يجعل تجربة القيادة اليومية أكثر راحة.
Mona M03 بلس: الأداء العملي يلتقي بالتصميم العصري
طرحت إكس بينج إلى جانب فئة ماكس خيارين جديدين من فئة بلس، لتلبي احتياجات الباحثين عن سيارة كهربائية عملية وموثوقة بسعر اقتصادي. يبدأ سعر النسخة الأولى من 119,800 يوان (62,400 ريال سعودي)، وتوفر مدى قيادة يصل إلى 515 كيلومتر. أما النسخة الثانية، فيبلغ سعرها 129,800 يوان (67,600 ريال سعودي)، وتوفر مدى أطول يصل إلى 620 كيلومتر وفق معيار CLTC.
ورغم عدم تزويد فئة بلس بنظام القيادة الذكية "تورينغ"، إلا أنها تواصل تقديم تجربة قيادة متقدمة بفضل مجموعة من التقنيات القياسية، مثل نظام تثبيت السرعة التكيفي، ومساعد الحفاظ على المسار، ومساعد الركن الذكي. وتُعد هذه التجهيزات كافية لتوفير قيادة سلسة وآمنة في البيئات الحضرية والمواقف اليومية.
تخاطب فئة بلس العملاء الراغبين في اقتناء سيارة كهربائية تجمع بين التصميم العصري، والكفاءة التشغيلية، والتكنولوجيا الأساسية، دون تكاليف مرتفعة. كما أنها تتماشى مع متطلبات الأسواق الخليجية، لا سيما في السعودية والإمارات، حيث تزداد وتيرة الاعتماد على السيارات الكهربائية، وتتوسع شبكة الشحن بشكل لافت، ما يجعل اقتناء هذه الفئة خطوة عملية ومدروسة نحو المستقبل.
مبيعات قياسية وطموحات عالمية متسارعة
منذ إطلاقها الرسمي في أغسطس 2024، سجّلت Mona M03 حضورًا لافتًا في سوق السيارات الكهربائية، بعدما تجاوزت مبيعاتها الإجمالية حاجز 120,000 وحدة حتى الآن. وخلال شهر أبريل فقط، سلّمت الشركة 14,210 سيارة من هذا الطراز، ما يمثل أكثر من 40 بالمئة من مبيعات إكس بينج الشهرية، وفقًا لأحدث الإحصاءات.
ومع الإعلان عن الفئات الجديدة ماكس وبلس، شهدت Mona M03 إقبالًا استثنائيًا، حيث تلقت أكثر من 12,500 طلب مؤكد خلال الساعة الأولى من فتح باب الحجز، كانت 83 بالمئة منها موجهة لفئة ماكس، في إشارة واضحة إلى الطلب المرتفع على تقنيات القيادة الذكية عندما تكون بسعر في المتناول.
وفي تصريح له عقب الحدث، أكد رئيس مجلس إدارة إكس بينج، هي شياوبينج، أن سلسلة Mona ستشهد توسعًا ملحوظًا خلال الفترة المقبلة من خلال طرازات إضافية مخصصة للأسواق العالمية، في خطوة تهدف إلى نقل تجربة الشركة الناجحة من السوق الصيني إلى جمهور دولي أوسع.
وبفضل ما تجمعه Mona M03 من مدى قيادة طويل، ونظام ذكي متطور، وتسعير منافس، تواصل إكس بينج ترسيخ موقعها كأحد أبرز الأسماء الصاعدة في عالم السيارات الكهربائية الاقتصادية، مقدمة تجربة قيادة متطورة تعكس مستقبل النقل دون أن تُثقل كاهل المستخدم بالتكاليف.
