- التصميم الخارجي والتحديثات
- المقصورة الداخلية والتقنيات
- نظام مساعدة السائق
- المحركات والأداء
- السعر والتوفر
- المنافسة في السوق
أطلقت شركة فوييه (Voyah) الصينية مرحلة الحجز المسبق لسيارتها الجديدة فري+ (Free+) في السوق الصينية، وهي سيارة كروس أوفر كبيرة الحجم تقدم بنسختين من المحركات: كهربائية بالكامل (BEV) وهجينة مع محرك احتراق داخلي صغير (EREV). تميزت السيارة بتكاملها مع أحدث تقنيات هواوي، مما يعزز من تجربة القيادة والراحة.
التصميم الخارجي والتحديثات
حصلت فوييه فري+ على تحديثات واضحة في التصميم الخارجي، حيث أصبح مقدمتها أكثر سلاسة مع غطاء أمامي مغلق وتصميم بسيط للصدام الأمامي، إضافة إلى عجلات جديدة بقياس 21 بوصة، ومستشعر LiDAR مثبت على السقف، ومقابض أبواب قابلة للسحب لتقليل مقاومة الهواء. كما زودت السيارة بوحدة إضاءة خلفية موحدة تمتد عبر عرض السيارة، مع عنصر تفاعلي بين المصابيح الأمامية، رغم أن بعض هواة السيارات الصينيين وجدوا أن التصميم الجديد أقل جاذبية مقارنة بالطراز السابق.
تبلغ أبعاد السيارة 4915 ملم طولًا، 1960 ملم عرضًا، و1660 ملم ارتفاعًا، مع قاعدة عجلات بطول 2960 ملم، مما يجعلها سيارة واسعة تنافس موديلات مثل Li Auto L6 وWey 05 وDenza N7.
المقصورة الداخلية والتقنيات
تتميز فوييه فري+ بمقصورة داخلية متطورة مزودة بشاشة لمس مركزية كبيرة بحجم 15.6 بوصة تعمل بنظام Harmony OS 5 من هواوي، وهو نفس النظام المستخدم في سيارات أخرى مثل Aito وLuxeed. كما تحتوي على لوحة عدادات صغيرة LCD وعجلة قيادة على شكل D مع ناقل حركة خلفها.
أبرز ما يميز السيارة هو شاشة عرض رأسية معززة بالواقع المعزز (AR-HUD) بحجم 29 بوصة من هواوي، توفر للسائق معلومات غنية بطريقة مبتكرة. كما تتوفر شحن لاسلكي مزدوج للهواتف، مساعد صوتي، ونظام صوتي مكون من 22 مكبر صوت من Voyah Sound.
تضم السيارة صندوق تخزين بسعة 7 لترات مع خاصية التبريد والتدفئة، ومقاعد أمامية مع خاصية التدليك بثماني نقاط، ومقاعد الصف الثاني قابلة للإمالة حتى 27 درجة، ونظام تكييف هواء بثلاث مناطق، وسقف بانورامي بمساحة 1.78 متر مربع.
نظام مساعدة السائق
تعتمد فري+ على نظام مساعدة القيادة ADS 4 من هواوي، الذي يدعم وظائف متقدمة مثل صف السيارات التلقائي، والتعرف على المنحدرات والصعود والهبوط والمنحنيات، مما يعزز من أمان وراحة القيادة.
المحركات والأداء
تتوفر فوييه فري+ بنسختين من المحركات:
نسخة EREV (هجين مع محرك احتراق داخلي صغير): مزودة بمحرك بنزين 1.5 لتر بقوة 95 كيلوواط (127 حصان)، ومحرك كهربائي خلفي بقوة 215 كيلوواط (288 حصان).
نسخة BEV (كهربائية بالكامل): تتوفر مع بطاريتين بسعة 78.8 و81.6 كيلوواط ساعة، وتوفر مدى قيادة يتراوح بين 600 و650 كيلومترًا وفقًا لمعايير CLTC.
تتوفر أيضًا نسخة دفع رباعي (4WD) تضيف محركًا كهربائيًا أماميًا بقوة 135 كيلوواط (181 حصان)، ليصل إجمالي القوة إلى 350 كيلوواط (469 حصان).
تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/س خلال 4.9 ثانية، مع نظام فرامل بأربعة مكابس، وهيكل كامل من الألومنيوم، وتعليق مستقل مزدوج الذراع في المحور الأمامي، ونظام تعليق هوائي قابل لتعديل ارتفاع السيارة حتى 100 ملم.
السعر والتوفر
بدأت فوييه بفتح باب الحجز المسبق لفري+ بسعر يبدأ من 229,900 يوان صيني (حوالي 32,020 دولار أمريكي)، وهو سعر تنافسي مقارنة بسعر الطراز السابق الذي كان يبدأ من 313,600 يوان. وقد تلقت السيارة أكثر من 5000 طلب خلال ساعة واحدة فقط من بدء الحجز، مما يعكس حماسة السوق الصيني للسيارات الكهربائية والهجينة المتطورة.
المنافسة في السوق
تتنافس فوييه فري+ مع عدة سيارات كروس أوفر كهربائية وهجينة في السوق الصيني مثل Li Auto L6 وWey 05 وDenza N7 وAvatr 07 وLynk & Co 08، حيث تقدم مزيجًا من الحجم الكبير، التكنولوجيا المتقدمة، والقدرات الديناميكية.
فوييه فري+ 2025 هي سيارة كروس أوفر كهربائية وهجينة متطورة.
مزودة بتقنيات هواوي المتقدمة مثل AR-HUD ونظام ADS 4 لمساعدة السائق.
تصميم خارجي محدث مع LiDAR وعجلات 21 بوصة ومقابض أبواب قابلة للسحب.
مقصورة فاخرة مع شاشة 15.6 بوصة ونظام صوتي 22 مكبر صوت.
خيارات محركات كهربائية وهجينة مع مدى قيادة يصل إلى 650 كم.
سعر تنافسي يبدأ من 229,900 يوان وحجز مسبق ناجح.
تمثل فوييه فري+ نموذجًا متقدمًا يعكس تطور صناعة السيارات الكهربائية والهجينة في الصين، مع دمج تقنيات الذكاء الاصطناعي والواقع المعزز من هواوي لتوفير تجربة قيادة ذكية ومريحة. مع السعر الجذاب والمواصفات القوية، يتوقع أن تحظى هذه السيارة بشعبية كبيرة في السوق الصيني وربما تتوسع إلى أسواق أخرى في المستقبل القريب.
