فورد تعيد إحياء كابري بنسخة كوبيه جديدة من إكسبلورر الكهربائية

أعادت فورد إحياء اسم كابري، لتعيد بريق طراز كلاسيكي من سنوات مضت في شكل SUV كوبيه كهربائية. تستند كابري الجديدة إلى النسخة الأوروبية من فورد إكسبلورر وتستخدم منصة MEB من فولكس فاجن، والتي تُستخدم أيضًا في نماذج كهربائية مثل ID.4 وID.5. تشترك السيارتان في قاعدة عجلات بطول 2770 ملم، على الرغم من أن تصميم إكسبلورر الصندوقي يلبي احتياجات الأسر الباحثة عن العملية، بينما تضحي كابري الرياضية ببعض المساحة لتصميمها الانسيابي.

في التصميم، تستلهم السيارة الجديدة من كابري الكوبيه التي تم إنتاجها بين عامي 1969 و1986، بهدف إعادة إحياء نجاح الطراز الأصلي. تتميز كابري الجديدة بتفاصيل مثل شريط أسود على المقدمة يحاكي مظهر الشبكة الأصلية، مع مصابيح أمامية مرتبة بشكل ثنائي، مستوحاة من تصميم المصابيح الرباعية في كابري القديمة. تشمل العناصر الرجعية الأخرى الأجنحة المرتفعة، والنوافذ الجانبية الخلفية البيضاوية، ومصابيح DRL التي تذكر بمصابيح كابري الجيل الثالث.

في الداخل، تم استعارة الكثير من التصميم من إكسبلورر، بما في ذلك شاشة معلومات وترفيه بحجم 14.6 إنش مع فتحة تخزين سرية قابلة للقفل خلفها. ومع ذلك، لا تزال هناك تفاصيل قديمة ممتعة، مثل الجزء السفلي من عجلة القيادة الذي يشبه عجلات القيادة الرياضية الكلاسيكية مع قضبان معدنية منقوشة، مشابهة لتلك المثبتة في بعض نسخ كابري RS2600.

التشابه الوحيد بين كابري الجديدة والقديمة في نظام الدفع هو أنها ذات دفع خلفي في الإصدار الأساسي. تأتي مع نظام تعليق خلفي متعدد الوصلات وتقدم محركًا بقوة 282 حصان، مما يسمح بالتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.4 ثوانٍ. بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن المزيد من القوة، يمكنهم اختيار كابري بمحركين بقوة 335 حصان، حيث يمكنها التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.3 ثوانٍ، وتأتي هذه النسخة مع بطارية بسعة 79 كيلووات في الساعة بدلاً من 77 كيلووات في الساعة للإصدار الأساسي. ومع ذلك، زاد الوزن الإجمالي للسيارة أيضًا من 2098 كجم إلى 2174 كجم في النسخ الأخف.

ستوفر كابري الجديدة مدى قيادة يبلغ 627 كم للإصدار بقوة 282 حصان و592 كم للإصدار الرباعي الدفع بقوة 335 حصان. النسخة ثنائية المحرك تشحن بشكل أسرع، حيث يمكن أن تقبل 185 كيلووات بدلاً من 135 كيلووات للنموذج الأساسي.

تأتي السيارة مزودة بنظام تكييف هواء مزدوج المناطق، ومقاعد بتدليك وتدفئة بـ 12 وضع، ومرايا أبواب بتدفئة وطي كهربائي، وعرض شعار كابري على الأرض. كما تتميز ببدء تشغيل المحرك والدخول بدون مفتاح، وشحن لاسلكي للهواتف، وApple CarPlay وAndroid Auto بدون أسلاك. تضيف النسخ الأعلى نظام صوت B&O من 10 مكبرات صوت مع مضخم صوت، وإضاءة محيطية، ومصابيح Matrix LED، وفتح الحقيبة الخلفية بدون استخدام اليدين.

تحصل الطرازات الأعلى أيضًا على ترقية من عجلات قياس 19 إلى 20 إنش، على الرغم من أن كلا الإصدارين يمكن ترقيتهما إلى 21 إنش. كما تقدم تحسين ميزات السلامة القياسية من خلال باقة مساعدة السائق التي تشمل عرض رأس، ومساعدة ركن السيارة النشطة، ومساعدة تغيير المسار، وكاميرا 360 درجة.

لم تعلن فورد عن الأسعار بعد، لكن من المتوقع أن تكون قريبة جدًا من سعر إكسبلورر الذي يبدأ من 58,750 دولارًا للإصدار الذي يعمل بالبنزين. كما تأتي النسخة بمحركين بسعر 64,000 دولار.