يوجد حاليًا ثلاث طرق شائعة لاستبدال زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي في نيسان سيلفي.
تتضمن الطريقة الأولى تفريغ وإعادة تعبئة الزيت عن طريق إزالة صمام التصريف في الناقل.
تتضمن الطريقة الثانية إزالة وعاء الزيت لاستبدال السائل. تتضمن الطريقة الثالثة استخدام آلة التنظيف الحديثة لاستبدال زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
يتم استخدام الطريقتين الأولى والثانية بشكل شائع بسبب فعاليتها من حيث التكلفة والحاجة القليلة إلى المعدات الإضافية في ورش الإصلاح.
ومع ذلك، فإن لهما عيوب، حيث لا يمكن للطريقة التقليدية أن تستبدل زيت الناقل بالكامل، بينما يمكن لآلات التنظيف معالجة هذه المشكلة بشكل فعال.
تستخدم آلة التنظيف ضغطًا يتم توليده بواسطة الآلة لتغيير زيت الناقل بسرعة، مما يحقق استبدال أكثر من 80% من السائل. العملية بسيطة ولكنها تتطلب المعدات اللازمة.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن للطريقة التقليدية أن تستبدل حوالي نصف السائل المستخدم فقط، بينما يمكن للآلة استبدال السائل بالكامل، مما قد يطيل فترة صيانة زيت الناقل.
زيت ناقل الحركة في CVT في سيلفي عادة ما يكون خاليًا من الصيانة طوال عمره، ولكن في الممارسة العملية، يتم استبداله عادةً كل 100,000 كيلومتر في ورش 4S.
فترة الضمان الرسمية لسيلفي هي ثلاث سنوات أو 100,000 كيلومتر، مع كون أول خدمات الضمان مجانية وفترات الصيانة محددة عند 5,000 كيلومتر.
2 / 4
