تويوتا تعود إلى القمة وتفرض هيمنتها على مبيعات السيارات العالمية في 2025

في سوق السيارات العالمي الذي يشهد تغيرات متسارعة، تمثل الصدارة في حجم المبيعات إنجازًا كبيرًا يعكس ثقة العملاء وتفوق العلامة في مجالات الجودة والتقنية والاعتمادية. وبينما هيمنت تيسلا موديل واي على قائمة المبيعات في عام 2024 محققة أكثر من 1.2 مليون وحدة مباعة، سجل عام 2025 عودة قوية لتويوتا إلى الصدارة، ليس فقط باستعادة المركز الأول، بل من خلال تواجد خمس سيارات من إنتاجها ضمن قائمة العشر الأوائل عالميًا.

راف 4 تستعيد اللقب العالمي

بحسب تقرير صادر عن مركز JATO Dynamics الأمريكي، استنادًا إلى بيانات الأسواق في أكثر من 150 دولة، حققت تويوتا راف 4 مبيعات بلغت 1.187 مليون سيارة حول العالم خلال 2025. بهذا الرقم، تفوقت بفارق طفيف على تيسلا موديل واي التي سجلت 1.185 مليون وحدة، بعد تراجع بنسبة 3% عن أدائها في 2024.

اللافت في أداء راف 4 هو تحقيقها لنمو بنسبة 11% في المبيعات، رغم اقتراب نهاية جيلها السابق. وقد عزز هذا النجاح الإعلان الأخير عن الجيل الجديد من راف 4 بتصميم أكثر حدة وطابع عصري، إضافة إلى خيارات هجينة قوية تصل إلى 320 حصان. هذا التحديث التقني والتصميمي يعكس رؤية تويوتا المستقبلية ويزيد من فرص استمرار السيارة في صدارة المبيعات خلال السنوات المقبلة.

هيمنة يابانية عبر طرازات متعددة

لم تقتصر إنجازات تويوتا في 2025 على تفوق راف 4، بل شملت تواجد أربع سيارات أخرى ضمن قائمة العشرة الأوائل، ما يعكس تنوع تشكيلة الشركة وقوة حضورها عالميًا. جاءت كورولا كروس في المركز الثالث بفضل تصميمها العملي واعتماديتها العالية، كما استمرت كورولا سيدان في جذب العائلات والمستخدمين الباحثين عن سيارة اقتصادية ومتوازنة، محتلة المركز الخامس عالميًا.

وفي فئة النقل، واصلت تويوتا هايلكس حضورها القوي، لا سيما في أسواق الخليج وأستراليا، لتحجز المركز السادس. وتعد هايلكس خيارًا مفضلًا بفضل متانتها وقدرتها على التحمل، إلى جانب سهولة الصيانة وتنوع الاستخدامات. أما تويوتا كامري، فقد سجلت حضورًا لافتًا في المركز الثامن، مستفيدة من مزيج التصميم الأنيق والتجهيزات العائلية والاعتمادية التي عُرفت بها منذ سنوات.

هذا الانتشار لطرازات تويوتا في فئات متنوعة، بين سيارات الاس يو في، والسيدان، والبيك أب، يعكس قدرة العلامة على تلبية متطلبات شريحة واسعة من المستخدمين حول العالم.

منافسة قوية من هوندا وفورد والصين

على الرغم من تفوق تويوتا، فإن المنافسة ظلت حاضرة بقوة، خاصة من هوندا وفورد وبي واي دي. احتلت هوندا CR-V المركز الرابع، مدفوعة بتحديثات مستمرة في التصميم الداخلي والتقنيات المتقدمة، ما عزز من مكانتها لدى العائلات ومحبي الاس يو في المدمجة.

وفي الولايات المتحدة، حافظت فورد F-150 على مكانها في المركز السابع، بفضل تاريخ طويل من الولاء من قبل المستهلكين وقدراتها العالية على الطرقات الوعرة، ما يجعلها واحدة من أكثر الشاحنات شعبية في السوق الأمريكية.

من جهة أخرى، واصلت بي واي دي الصينية تقدمها اللافت على الساحة الدولية، بدخول طراز Qin إلى المركز العاشر لأول مرة. هذا الإنجاز يعكس النمو المتسارع للعلامة في أسواق السيارات الكهربائية، مدعومًا باستراتيجية تسعير مدروسة وتطوير تقنيات صديقة للبيئة، مع تركيز خاص على أسواق الصين وأمريكا الجنوبية وبعض دول الشرق الأوسط.

هذه الديناميكية في قائمة المبيعات توضح مدى التغير في خريطة المنافسة العالمية، حيث لم تعد الشركات التقليدية وحدها هي التي تهيمن على الأسواق، بل ظهرت علامات جديدة مثل بي واي دي تسعى إلى التوسع عالميًا من خلال الابتكار والتقنيات المستدامة، لتشكل منافسة حقيقية على المدى الطويل.