لماذا يتحول زيت المحرك إلى اللون الأسود؟ ما الذي يحدث فعلًا داخل سيارتك؟

تغيّر اللون ليس دائمًا علامة خطر

فتح غطاء المحرك وسحب مقياس الزيت (Dipstick) ثم رؤية الزيت بلون أسود داكن قد يثير القلق لدى كثير من السائقين. أول سؤال يتبادر إلى الذهن: هل هذا يعني أن الزيت انتهى؟ وهل محركي في خطر؟

الإجابة المختصرة: ليس بالضرورة.
أما الإجابة الصحيحة: الأمر يعتمد على السبب، والملمس، والرائحة، وسلوك السيارة.

زيت المحرك ليس مجرد سائل تشحيم؛ بل هو عنصر حيوي يؤدي عدة وظائف في آنٍ واحد:

• تقليل الاحتكاك

• تبريد المكونات الداخلية

• تنظيف المحرك من الرواسب

• منع التآكل والصدأ

• عزل الشوائب والملوثات

وخلال قيامه بكل هذه المهام، من الطبيعي أن يتغير لونه بمرور الوقت. لكن ليس كل اسوداد متشابهًا، وهنا تكمن التفاصيل المهمة.

كيف يبدو زيت المحرك الجديد؟

عند تغيير الزيت مباشرة، يكون:

• لونه عنبر فاتح

• شفاف نسبيًا

• ناعم القوام

هذا اللون ناتج عن:

• الزيت الأساسي (Base Oil)

• الإضافات الكيميائية مثل المنظفات، ومضادات التآكل، ومقاومات الأكسدة

مع مرور الوقت، يبدأ الزيت في التفاعل مع بيئة المحرك القاسية، وهنا يبدأ التحول.

السبب الأول والرئيسي: السخام الناتج عن الاحتراق

محركات الاحتراق الداخلي لا تحرق الوقود بنسبة 100%. دائمًا هناك بقايا ناتجة عن الاحتراق، أهمها جزيئات الكربون الدقيقة (السخام).

ماذا يفعل الزيت؟

• يلتقط هذه الجزيئات

• يبقيها معلّقة داخله

• يمنعها من الترسب داخل المحرك

مع تراكم السخام، يتحول لون الزيت تدريجيًا إلى البني الداكن ثم الأسود.
وهذا في كثير من الحالات دليل على أن الزيت يقوم بعمله بشكل صحيح.

الحرارة والأكسدة: العدو الصامت

المحرك يعمل في درجات حرارة عالية جدًا، والزيت يتعرض لهذه الحرارة بشكل دائم.

ماذا تفعل الحرارة؟

• تسرّع تفاعل الزيت مع الأكسجين

• تغيّر التركيب الكيميائي للزيت

• تؤدي إلى اسوداده وتكثّفه تدريجيًا

القيادة القصيرة المتكررة (داخل المدينة) تسرّع هذه العملية، لأن الزيت لا يصل دائمًا إلى درجة حرارة التشغيل المثالية.

تسرّب الغازات (Blow-by) وتأثيره

جزء من غازات الاحتراق يتسرب بين حلقات المكبس إلى أسفل المحرك، حاملاً معه:

• وقودًا غير محترق

• بخار ماء

• شوائب كيميائية

كل هذه العناصر تختلط بزيت المحرك وتساهم في تغيّر لونه وتسريع تدهوره.

نفاد الإضافات الكيميائية

زيت المحرك الحديث يحتوي على إضافات مصممة لـ:

• تنظيف المحرك

• منع الرغوة

• مقاومة التآكل

• تثبيت اللزوجة

مع الاستخدام، تُستهلك هذه الإضافات تدريجيًا، ويبدأ الزيت بفقدان قدرته على المقاومة، ويظهر ذلك غالبًا بتغيّر اللون.

هل الزيت الأسود أمر طبيعي؟

نعم… في أغلب الحالات.

الزيت الداكن أو الأسود الذي:

• لا يزال ناعمًا

• لا يحتوي على شوائب

• لا تنبعث منه رائحة غريبة

غالبًا ما يكون زيتًا يعمل بكفاءة حتى موعد تغييره الموصى به.

لكن المشكلة تبدأ عندما يتغيّر القوام أو الرائحة.

متى يكون الزيت الأسود مؤشر خطر؟

زيت أسود لكن سائل وناعم

طبيعي

لا مشكلة فورية

زيت أسود كثيف أو لزج

احتمال تراكم رواسب

بداية تشكّل طين (Sludge)

زيت أسود مع رغوة أو لون حليبي

اختلاط ماء أو سائل تبريد: احتمال تلف جوان رأس المحرك

زيت برائحة وقود قوية

تخفيف الزيت بالبنزين": خلل في الاحتراق أو القيادة القصيرة المتكررة

حالة زيت المحرك وماذا تعني

أسلوب القيادة وتأثيره على لون الزيت

القيادة داخل المدينة:

• توقف وانطلاق متكرر

• حرارة غير مستقرة

• اسوداد أسرع

القيادة على الطرق السريعة:

• حرارة تشغيل ثابتة

• احتراق أفضل

• زيت أنظف لفترة أطول

الطقس البارد:

• تكاثف رطوبة

• تدهور أسرع للزيت

نوع الزيت يلعب دورًا مهمًا

• الزيت المعدني: يسود أسرع

• الزيت الصناعي: مقاومة أعلى للأكسدة

• زيوت المسافات الطويلة: منظفات أقوى

لذلك لا يمكن مقارنة لون زيتين مختلفين دون معرفة نوعهما.

متى يجب تغيير الزيت فعلًا؟

لا تعتمد فقط على اللون. راقب:

• عدد الكيلومترات

• توصيات الشركة المصنعة

• نظام مراقبة عمر الزيت (إن وجد)

• القوام والرائحة

متوسط فترات التغيير:

خرافات شائعة

الزيت الأسود يعني تلف المحرك
خطأ — غالبًا طبيعي

يجب تغيير الزيت فور اسوداده
خطأ — القوام أهم من اللون

السيارات الجديدة لا يسود زيتُها

خطأ — جميع المحركات تنتج سخامًا

الصورة الأكبر: زيت نظيف لا يعني محركًا أنظف

من المفارقات أن الزيت الذي لا يتغير لونه إطلاقًا قد يكون:

• قليل المنظفات

• غير قادر على احتجاز الشوائب

بينما الزيت الداكن غالبًا ما يكون زيتًا يعمل بجد داخل المحرك.

تحوّل زيت المحرك إلى اللون الأسود ليس عيبًا تلقائيًا، بل غالبًا نتيجة طبيعية لقيامه بوظيفته الأساسية: تنظيف وحماية المحرك.
القلق الحقيقي يبدأ عندما يتغير ملمس الزيت أو رائحته أو شكله.

السائق الذكي لا يحكم على الزيت بعينه فقط، بل يفهم ما يخبره به.

في النهاية، اللون إشارة… لكن الفهم هو الحماية الحقيقية لمحرك سيارتك.