أفضل 7 سيارات بورش الرياضية في 2025: المواصفات والأسعار ورؤية الخليج

استكشف أفضل 7 سيارات بورشالإمارات بورش البحرين بورش مصر بورش السعودية بورش عُمان بورش قطر بورش الكويت بورش الرياضية في 2025، التي تمزج بين التصميم الأيقوني والتكنولوجيا المتطورة. من 911 تيربو إس، 911 جي تي 3، 911 كاريرا إس، تايكان تيربو، باناميرا تيربو إس، باناميرا جي تي إس، إلى 911 كاريرا، يوضح هذا الدليل لماذا تُجسد بورش الفخامة والأداء في طرق الخليج.

ملخص أفضل 7 سيارات بورشه في عام 2025

فيما يلي جدول سريع يلخص المواصفات الرئيسية لمجموعة سيارات بورش الرياضية الرائدة في عام 2025. هذه أرقام تقديرية بناءً على أحدث المعلومات المتاحة وتحديثات عام الطراز المتوقعة.

911 توربو اس

عندما تتحول المحادثة إلى السيارة الخارقة المطلقة "افعل كل شيء" ، فإن بورش 911الإمارات بورش 911البحرين بورش 911مصر بورش 911السعودية بورش 911الكويت بورش 911عُمان بورش 911قطر بورش 911 توربو إس كانت وستظل دائمًا الملك بلا منازع. إنه المعيار الذي يتم قياس جميع الآخرين على أساسه ، خاصة هنا في دول مجلس التعاون الخليجي. فهو يجمع بين الأداء المذهل الذي يمكن أن يجعل السيارات الخارقة المخصصة متواضعة مع سهولة الاستخدام اليومي والراحة التي تجعلها سائقًا يوميًا قابلاً للتطبيق ، حتى في حركة المرور المتقطعة في شارع الشيخ زايد. بالنسبة لعام 2025 ، لا تزال Turbo S هي قمة مجموعة 911 ، وهي جولة تكنولوجية قوية ملفوفة في صورة ظلية أيقونية.

السعر

توقع أن تبدأ بورش 911 توربو إس 2025 بحوالي 850 ألف درهم إماراتي . ومع ذلك ، كما يعلم أي مشتر محنك لبورش في دبي أو أبو ظبي ، فهذه مجرد نقطة انطلاق. مع قائمة خيارات بورش الواسعة والمغرية ، يمكن للطراز المحدد جيدًا تجاوز علامة المليون درهم بسهولة. تشمل الخيارات الشائعة في منطقتنا نظام الرفع بالمحور الأمامي (ضروري لمطبات السرعة التي لا تعد ولا تحصى) ، والمقاعد ذات التهوية ، ونظام الصوت المحيطي المتطور من بورمستر.

المحرك ، القدرة الحصانية ، والتسارع

قلب Turbo S هو محركها المسطح ذو الشاحن التوربيني المزدوج سعة 3.7 لتر (يشار إليه غالبًا باسم 3.8 لتر). بالنسبة لعام 2025 ، نتوقع حدوث عثرة طفيفة في القوة ، مما يدفعها إلى الاقتراب من علامة 670 حصانًا ، مع بقاء عزم الدوران حول 800 نيوتن متر.

• المحرك: 3.7 لتر بشاحن توربيني مزدوج ستة مسطح

• قوة حصان: ~ 670 حصان

• التسارع (0-100 كم / ساعة): 2.7 ثانية مذهلة (وغالبًا ما تثبت الاختبارات المستقلة أنها أسرع).

• السرعة القصوى: ~ 330 كم / ساعة

هذا لا يتعلق فقط بالأرقام. يتعلق الأمر بالتسليم. التسارع وحشي ولا هوادة فيه. يعمل نظام الدفع الرباعي Porscheالإمارات بورش البحرين بورش مصر بورش السعودية بورش عُمان بورش قطر بورش الكويت بورش Traction Management (PTM) على صنع المعجزات ، حيث يجد قبضة حيث لا ينبغي أن يوجد أي شيء ، ويطلق السيارة بسرعة تبدو وكأنها نقل عن بعد. إنه إحساس لا يتقدم في العمر أبدًا.

مجموعة نقل الحركة ونظام نقل الحركة والاقتصاد في استهلاك الوقود

يقترن المحرك حصريًا بناقل الحركة Doppelkupplung (PDK) ذي الثماني سرعات من بورش ، وهو نظام مزدوج القابض يوفر تحولات سريعة وسلسة. نظام الدفع الرباعي النشط منحاز للخلف لإحساس 911 الكلاسيكي ولكن يمكنه إرسال القوة إلى العجلات الأمامية في أجزاء من الثانية عند الحاجة. هذا يجعل Turbo S آمنًا confidence-inspiring بشكل لا يصدق ، سواء كنت تتسارع بقوة على طريق سريع أو تتنقل في أمطار صحراوية مفاجئة.

• مجموعة نقل الحركة: محرك خلفي ، 8 سرعات PDK

• نظام الدفع: نظام الدفع الرباعي (AWD)

• الاقتصاد في استهلاك الوقود: توقع حوالي 12.5 لتر / 100 كم. ستختلف أرقام العالم الحقيقي بشكل كبير. قد تشهد الرحلة البحرية اللطيفة من دبي إلى رأس الخيمة أرقامًا أفضل ، لكن القيادة الحماسية ستشهد ارتفاعًا مفهومًا.

المقاعد ، البضائع ، ومساحة التمهيد

Turbo S هو 2 + 2 ، مما يعني أنه يحتوي على مقعدين أماميين مناسبين ومقعدين خلفيين صغيرين. للبالغين ، المقاعد الخلفية هي الأفضل للرحلات القصيرة جدًا. للأطفال أو للتخزين الإضافي ، فهي مثالية. هذه التفاصيل الصغيرة هي التي ترفع من التطبيق العملي لـ 911 على المنافسين ذوي المقعدين مثل ماكلارين أو فيراريالإمارات فيراري البحرين فيراري مصر فيراري السعودية فيراري الكويت فيراري قطر فيراري عُمان فيراري .

• المقاعد: 2 + 2

• البضائع (الجذع الأمامي - "Frunk"): حوالي 128 لترًا. يكفي لبضع حقائب في عطلة نهاية الأسبوع أو التسوق من البقالة.

• صندوق الأمتعة (الخلفي): توفر المنطقة خلف المقاعد الخلفية مساحة تخزين إضافية ومرنة ، مما يجعلها مثالية لحقيبة أو حقيبة كمبيوتر محمول.

بالنسبة للمشتري المميز في الشرق الأوسط ، يمثل 911 Turbo S ذروة هندسة السيارات. إنها سيارة بلا تنازلات. يمكن أن تكون سيارة GT مريحة للقيادة إلى جبال هاجر ، وركاب يومي ، وسلاح مسار يمكنه تحدي أي شيء تقريبًا في دبي أوتودروم ، كل ذلك في حزمة واحدة مصممة بشكل جميل. مظهرها البسيط ، مقارنة بالمنافسين الإيطاليين ، يمنحها أيضًا جاذبية "ثروة خفية" يقدرها العديد من المهنيين في المنطقة.

911 جي تي 3

إذا كان Turbo S هو سيد جميع المهن ، فإن 911 GT3 هو سيد واحد: عاطفة القيادة الخالصة والنقية. هذا هو قسم بورش لرياضة السيارات (نفس العقول وراء سيارات السباق الحائزة على لومان) التي تركت سيارة على الطريق. بالنسبة إلى الأصوليين ، المتحمسين الذين يحلمون بأيام المضمار في حلبة مرسى ياس ويقدرون النعيم الصوتي وردود الفعل الحادة قبل كل شيء ، فإن GT3 هي الكأس المقدسة. إنها سيارة تتواصل معك ، تجربة خام وعميقة في عالم رقمي متزايد.

السعر

من المتوقع أن يبدأ تشغيل بورش 911 جي تي 3 2025 بحوالي 680 ألف درهم إماراتي . ومع ذلك ، نظرًا للطلب المرتفع للغاية والإنتاج المحدود ، فإن الحصول على مخصصات من مركز بورش دبي أو جدة أو الكويت بسعر القائمة يمثل تحديًا كبيرًا. غالبًا ما يرى السوق الثانوي أن هذه السيارات يتم تداولها بعلاوة كبيرة ، وهو دليل على رغبتها ومكانتها كاستثمار ممتاز في مجال السيارات.

المحرك ، القدرة الحصانية ، والتسارع

روح GT3 هي محركها. إنها تتخلى عن الشواحن التوربينية للحصول على ستة مسطحة رائعة وعالية الدوران وسعة 4.0 لتر تستنشق بشكل طبيعي. هذا محرك يحتاج إلى العمل ، ويكافئك بتصعيد وخز العمود الفقري وهو يصرخ باتجاه خطه الأحمر البالغ 9000 دورة في الدقيقة. الصوت ببساطة لا مثيل له من قبل أي منافس بشاحن توربيني.

• المحرك: 4.0 لتر يستنشق بشكل طبيعي شقة ستة

• قوة حصان: ~ 515 حصان

• التسارع (0-100 كم / ساعة): 3.4 ثانية (مع PDK). الدليل أبطأ ببضعة أعشار ، لكن هذا ليس هو الهدف.

• السرعة القصوى: ~ 318 كم / ساعة

في حين أن الوقت من 0 إلى 100 أبطأ من Turbo S ، فإن أداء GT3 يدور حول الإحساس والضوضاء وتوصيل الطاقة الخطي الذي يسمح بدقة لا تصدق على مضمار السباق.

مجموعة نقل الحركة ونظام نقل الحركة والاقتصاد في استهلاك الوقود

القرار الرئيسي لأي مشتري GT3 هو ناقل الحركة. تقدم بورش كلاً من PDK الذي لا تشوبه شائبة بـ 7 سرعات وعلبة تروس يدوية 6 سرعات. يكون PDK أسرع في اللفة ، لكن الدليل يوفر مستوى من المشاركة أصبح نادرًا للغاية. GT3 عبارة عن دفع خلفي حصري ، ويتطلب المزيد من الاحترام والمهارة من السائق ولكنه يوفر تجربة تعامل أكثر نقاءً ومكافأة.

• مجموعة نقل الحركة: محرك خلفي ، PDK بـ 7 سرعات أو يدوي بـ 6 سرعات

• نظام الدفع: دفع خلفي (RWD)

• الاقتصاد في استهلاك الوقود: رسميًا حوالي 13.0 لترًا / 100 كم ، لكن هذه سيارة تتطلب القيادة بقوة. توقع أن تعكس أرقام العالم الحقيقي ذلك.

المقاعد ، البضائع ، ومساحة التمهيد

GT3 القياسية عبارة عن مقعدين صارمين ، حيث تحتوي منطقة المقعد الخلفي غالبًا على قفص دائري كجزء من حزمة Clubsport - وهو خيار شائع لعشاق الحلبة في المنطقة. ينصب التركيز على توفير الوزن وإنشاء قمرة قيادة هادفة تتمحور حول السائق.

• المقاعد: 2

• البضائع (Frunk): حوالي 132 لترًا. على غرار 911s الأخرى ، فهي عملية بما يكفي لخوذة وبدلة سباق ليوم مضمار.

• التمهيد (الخلفية): لا التمهيد ، وتخصص مساحة لهذا المحرك الرائع.

بالنسبة لسائق دول مجلس التعاون الخليجي ، فإن GT3 ليست مسافرًا يوميًا. الركوب ثابت ، والضوضاء موجودة دائمًا ، وتفتقر إلى وسائل الراحة التي توفرها سيارات 911 الأخرى. لكن هذا هو بالضبط بيت القصيد. إنها سيارة حدث ، أو سلاح عطلة نهاية الأسبوع ، أو أداة لنحت الطرق الجبلية أو وضع أفضل النتائج الشخصية على الحلبة. إن امتلاك GT3 يتعلق بالانضمام إلى نادٍ حصري لخبراء القيادة الذين يدركون أن الأداء هو أكثر من مجرد سرعة خط مستقيم.

911 كاريرا إس

بالنسبة للعديد من عشاق بورش ، فإن 911 كاريرا إس هي "المكان المثالي" للتشكيلة بأكملها. إنها توفر قفزة كبيرة في الأداء فوق قاعدة كاريرا ، مما يجعلها في عمق منطقة السيارات الخارقة ، بينما تظل أكثر سهولة وراحة وقابلية للاستخدام على أساس يومي من GT3 المتشددة أو التوربو الباليستية S. إنها ، كما يمكن القول ، 911 الحديثة المثالية - مزيج مثالي من الأداء والأناقة والتطبيق العملي اليومي الذي تشعر وكأنك في المنزل ، سواء كنت تتنقل في شوارع الرياض أو تستمتع بالقيادة الحماسية على طول طريق جبل حفيت.

السعر

من المتوقع أن تبدأ سيارة بورش 911 كاريرا إس 2025 من حوالي 520.000 درهم إماراتي للكوبيه. ستحصل إصدارات Cabriolet و Targa على علاوة. يضعها هذا التسعير كمنافس مباشر لسيارات مثل BMW M4 Competition أو Mercedes-AMG C 63 S ، ولكن مع المكانة المضافة وديناميكيات القيادة الفائقة لشارة بورش.

المحرك ، القدرة الحصانية ، والتسارع

يتم تشغيل Carrera S بواسطة محرك Flat-six مزدوج الشاحن التوربيني سعة 3.0 لتر ، وهو إصدار أكثر قوة من المحرك الموجود في قاعدة Carrera. إنها توفر قوتها بحماس واستجابة تحدد تجربة 911.

• المحرك: 3.0 لتر مزدوج الشاحن التوربيني مسطح ستة

• قوة حصان: ~ 475 حصان

• التسارع (0-100 كم / ساعة): سرعة 3.5 ثانية مع باقة سبورت كرونو.

• السرعة القصوى: ~ 308 كم / ساعة

هذا المستوى من الأداء أكثر من كافٍ للإثارة على أي طريق عام. يمكن الوصول إلى القوة ويمكن التحكم فيها ، مما يتيح لك الاستمتاع بقدرات السيارة دون ضراوة Turbo S.

مجموعة نقل الحركة ونظام نقل الحركة والاقتصاد في استهلاك الوقود

يأتي Carrera S بشكل قياسي مع PDK بـ 8 سرعات ، لكن بورش ، في إشارة إلى المتحمسين ، تقدم أيضًا دليلًا من 7 سرعات كخيار بدون تكلفة. السيارة هي تقليديا الدفع الخلفي (كاريرا S) ، على الرغم من توفر نسخة الدفع الرباعي (كاريرا 4S). بالنسبة للظروف الجافة السائدة في دول مجلس التعاون الخليجي ، يوفر RWD Carrera S إحساسًا بالقيادة أكثر ديناميكية وجاذبية ، بينما يوفر 4S طبقة إضافية من الأمان للثقة في جميع الأحوال الجوية.

• مجموعة نقل الحركة: محرك خلفي ، PDK 8 سرعات أو يدوي 7 سرعات

• نظام الدفع: الدفع بالعجلات الخلفية (RWD) أو الدفع الرباعي الاختياري (AWD)

• الاقتصاد في استهلاك الوقود: ممتاز لفئة الأداء ، بحوالي 10.5 لتر / 100 كم. هذا يجعلها سيارة جراند تورر فعالة بشكل مدهش للرحلات الطويلة عبر الإمارات.

المقاعد ، البضائع ، ومساحة التمهيد

مثل Turbo S ، تحتفظ Carrera S بتكوين المقاعد الكلاسيكي 2 + 2 ، مما يعزز من التطبيق العملي. إن توفر كوبيه وكابريوليه وأنماط جسم تارجا الأنيقة يعني أن هناك كاريرا S لكل الأذواق. كابريوليه ، على وجه الخصوص ، هو خيار رائع للاستمتاع بالطقس المثالي خلال أشهر الشتاء في الإمارات العربية المتحدة.

• المقاعد: 2 + 2

• البضائع (Frunk): حوالي 132 لتر.

• صندوق الأمتعة (الخلفي): مساحة تخزين إضافية خلف المقاعد الخلفية.

في سياق سوق السيارات في المملكة العربية السعودية أو الإمارات العربية المتحدة ، تعد Carrera S خيارًا رائعًا. لديها القدرة على التأثير ، والتعامل مع الترفيه ، والراحة التي يمكن قيادتها كل يوم. إنها تحمل المكانة الهائلة للوحة 911 بدون ثمن باهظ أو تنازلات من طرازات الدرجة الأولى. بالنسبة للسائق الذي يريد 95 ٪ من تجربة 911 في أنقى صورها ، فإن Carrera S هي الحل.

تايكان توربو

تايكان هو بيان بورش الجريء حول مستقبل السيارة الرياضية: إنها كهربائية ، وسريعة بشكل مذهل ، وهي تقود ، بشكل لا لبس فيه ، مثل بورش. تايكان توربو (ملاحظة: اسم "توربو" هو مستوى تقليم قديم ، والسيارة كهربائية بالكامل) هو متغير عالي الأداء يوضح الإمكانات المذهلة لمحركات الحركة الكهربائية. بالنسبة لمشتري السيارات ذوي التفكير المستقبلي في دول مجلس التعاون الخليجي ، حيث يتم الاحتفال بالتكنولوجيا والابتكار ، تقدم تايكان توربو مزيجًا مقنعًا من الأداء المستدام والرفاهية المستقبلية والتسارع المفاجئ.

السعر

من المتوقع أن يبدأ سعر سيارة بورش تايكانالإمارات بورش تايكانالبحرين بورش تايكانمصر بورش تايكانالسعودية بورش تايكانالكويت بورش تايكانقطر بورش تايكانعُمان بورش تايكان توربو 2025 من حوالي 650 ألف درهم إماراتي . كسيارة كهربائية ، من المهم مراعاة تكلفة شاحن الحائط المنزلي ، والذي يمكن للوكلاء مثل النابودة للسيارات المساعدة فيه. في حين أن النفقات الأولية مرتفعة ، فإن تكاليف التشغيل أقل بكثير من سيارة بنزين مماثلة ، مع عدم وجود نفقات وقود واحتياجات صيانة منخفضة.

المحرك ، القدرة الحصانية ، والتسارع

يتم تشغيل تايكان توربو بمحركين متزامنين بمغناطيس دائم ، واحد على كل محور ، مما يخلق نظامًا متقدمًا للدفع الرباعي. توصيل الطاقة فوري وصامت تمامًا.

• "المحرك": محركات كهربائية مزدوجة

• القدرة الحصانية: ما يصل إلى 670 حصان (على overboost مع التحكم في الإطلاق)

• التسارع (0-100 كم / ساعة): 3.2 ثانية. إن الشعور بهذا التسارع دون أي ضوضاء في المحرك أو تبديل التروس هو تجربة فريدة ومسببة للإدمان.

• السرعة القصوى: ~ 260 كم / ساعة

تتمثل خدعة الحفلة في تايكان في ناقل الحركة ثنائي السرعات على المحور الخلفي - وهي ميزة فريدة في عالم السيارات الكهربائية. الترس الأول مخصص للتسارع الوحشي ، بينما يوفر الترس الثاني كفاءة أكبر عند السرعات العالية ، وهو أمر بالغ الأهمية للتجول على الطرق السريعة بين دبي وأبو ظبي.

مجموعة نقل الحركة ونظام الدفع والاقتصاد في استهلاك الوقود (المدى)

تم بناء منصة تايكان على بنية 800 فولت ، مما يسمح بشحن سريع بشكل لا يصدق. في شاحن سريع متوافق بقدرة 350 كيلو وات تيار مستمر (والذي يتوفر بشكل متزايد في المراكز الرئيسية في جميع أنحاء الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية) ، يمكن شحن البطارية من 5 ٪ إلى 80 ٪ في ما يزيد قليلاً عن 20 دقيقة.

• مجموعة نقل الحركة: محركات كهربائية مزدوجة ، ناقل حركة خلفي بسرعتين

• نظام الدفع: نظام الدفع الرباعي (AWD)

• "الاقتصاد في استهلاك الوقود" (المدى): توقع نطاقًا حقيقيًا يبلغ حوالي 450-500 كم من بطارية الأداء الإضافية التي تبلغ 93.4 كيلو وات في الساعة. هذا أكثر من كافٍ لمعظم الرحلات اليومية وحتى بين المدن داخل دول مجلس التعاون الخليجي ، على الرغم من أن التخطيط مطلوب لرحلات أطول عبر البلاد.

المقاعد ، البضائع ، ومساحة التمهيد

تايكان هي سيارة سيدان مناسبة بأربعة أبواب ، وتوفر مقاعد مريحة لأربعة بالغين (أو خمسة مع المقعد الخلفي الأوسط الاختياري). تعتبر المقصورة الداخلية بمثابة إتقان في التصميم الحديث ، مع شاشات لمس متعددة ومواد عالية الجودة.

• عدد المقاعد: 4 (اختياري 4 + 1)

• البضائع (Frunk): 84 لترا مفيدة في الجبهة.

• الحذاء (الخلفي): سعة 407 لترات في الخلف ، مما يجعلها أكثر عملية للأمتعة والتسوق من 911.

بالنسبة لسائق دول مجلس التعاون الخليجي ، تعالج تايكان توربو المخاوف الرئيسية بشأن ملكية المركبات الكهربائية. لا يمكن إنكار أدائها ، ومعالجتها حادة ومنخفضة (بفضل البطارية المثبتة على الأرض) ، وجودة بنائها هي بورش الخالصة. الاعتبار الأكبر هو التكيف مع "نمط الحياة الكهربائي" للشحن المنزلي والتخطيط للشحن السريع على مسارات أطول. إنها سيارة للمتبني الأوائل الذين يريدون أداء سيارة خارقة بدون انبعاثات ، وهي قطعة هندسية مذهلة.

باناميرا توربو اس

بورش باناميراالإمارات بورش باناميراالبحرين بورش باناميرامصر بورش باناميراالسعودية بورش باناميراالكويت بورش باناميراعُمان بورش باناميراقطر بورش باناميرا توربو إس هي قبضة من حديد في قفاز مخملي. إنها سيارة تتحدى التصنيف - سيارة ليموزين تنفيذية فاخرة تمتلك قلب وروح سيارة خارقة حقيقية. بالنسبة للمدير التنفيذي رفيع المستوى ، أو رجل الأعمال الناجح ، أو فرد العائلة في الشرق الأوسط الذي يرفض التنازل ، تقدم باناميرا توربو إس أفضل ما في العالم. إنه يوفر راحة فاخرة لأربعة أشخاص ، أحدث التقنيات ، ومستوى من الأداء يمكن أن يتحدى بصدق أشقائها 911 ببابين.

السعر

تعد بورش باناميرا توربو إس 2025 طرازًا رائدًا بسعر رئيسي ، ومن المتوقع أن يبدأ من حوالي 800000 درهم إماراتي . إنها تتنافس على أعلى مستوى مع سيارات السيدان مثل BMW M8 Gran Coupé و Mercedes-AMG GT 63 S 4-Door. توفر النسخة التنفيذية الاختيارية ، بقاعدة عجلاتها الأطول ، مساحة أكبر للأرجل في المقعد الخلفي ، وهو خيار شائع لأولئك الذين غالبًا ما يقودهم سائق.

المحرك ، القدرة الحصانية ، والتسارع

يوجد تحت غطاء المحرك محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر ، مما يوفر موجة مد وجزر من القوة وعزم الدوران مع محرك V8 جذاب. إنه بيان نوايا ، وتذكير بأن هذه آلة أداء جادة.

• المحرك: محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر

• قوة حصان: ~ 620 حصان

• التسارع (0-100 كم / ساعة): 3.1 ثانية مذهلة ، بفضل نظام الدفع بجميع العجلات (AWD) المتقدم والتحكم في الإطلاق.

• السرعة القصوى: ~ 315 كم / ساعة

إن الحصول على سيارة سيدان كبيرة وفاخرة يمكن إطلاقها من 0-100 كم / ساعة أسرع من العديد من السيارات الرياضية المخصصة هو النداء الأساسي لسيارة Turbo S. إنها النائم النهائي.

مجموعة نقل الحركة ونظام نقل الحركة والاقتصاد في استهلاك الوقود

يتزاوج محرك V8 مع ناقل حركة PDK بـ 8 سرعات ونظام دفع رباعي متطور. تعمل الميزات القياسية مثل Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) و Rear-Axle Steering على تحويل طريقة التعامل مع هذه السيارة الكبيرة. إنه شعور رشيق ومزروع ، يتقلص حول السائق بطريقة يبدو أنها تتحدى الفيزياء.

• مجموعة نقل الحركة: محرك أمامي ، 8 سرعات PDK

• نظام الدفع: نظام الدفع الرباعي (AWD)

• الاقتصاد في استهلاك الوقود: حوالي 13.2 لتر / 100 كم. بالنسبة لسيارة بهذا الحجم والأداء ، فهو رقم محترم ، على الرغم من أن تكلفة الوقود نادرًا ما تكون مصدر قلق رئيسي للمشتري المستهدف.

المقاعد ، البضائع ، ومساحة التمهيد

باناميرا هي سيارة حقيقية بأربعة مقاعد ، مع مقاعد منحوتة بشكل فردي ومريحة لجميع الركاب. الداخل هو ملاذ من الجلد والمعدن والتكنولوجيا ، مع قمرة قيادة تركز على السائق وبيئة ركاب خلفية فاخرة.

• المقاعد: 4

• البضائع (التمهيد): عملية للغاية 495 لتر ، قابلة للتوسيع عن طريق طي المقاعد الخلفية. هذا يجعلها مناسبة لتشغيل المطار مع الأمتعة أو حمل الأشياء الضخمة مثل نوادي الجولف.

بالنسبة للسائق في الرياض أو مدينة الكويت ، فإن باناميرا توربو إس هي السيارة ثنائية الغرض في نهاية المطاف. إنه مكتب متنقل مريح وهادئ للغاية خلال الأسبوع ، وقادر على الانزلاق بسهولة عبر حركة المرور. ولكن في عطلة نهاية الأسبوع ، تتحول إلى سيارة تورر كبيرة عالية الأداء ، جاهزة لالتهام الطرق السريعة والترفيه على الطرق المتعرجة. إنه دليل على الثروة والذوق دون اللمعان العلني لسيارة خارقة ببابين ، مما يجعلها مناسبة تمامًا للنخبة المتميزة في المنطقة.

باناميرا GTS

ضمن التسلسل الهرمي لبورش ، تشير شارة "GTS" إلى نوع خاص من الطرازات. إنها تمثل Gran Turismo Sport وتمثل ما يعتبره الكثيرون المكان المناسب للسائق المتحمس. باناميرا جي تي إس ليست أقوى باناميرا - هذا اللقب ينتمي إلى توربو إس - لكنها يمكن القول إنها الأكثر عاطفية وجاذبية في القيادة. يأخذ منصة باناميرا ويحقنها بجرعة مركزة من الشخصية الرياضية ، مع التركيز على الصوت والتعامل والذوق الجمالي. إنها باناميرا للشخص الذي يحب أن يكون في مقعد السائق.

السعر

من المتوقع أن تبدأ 2025 Porsche Panameraالإمارات بورش باناميراالبحرين بورش باناميرامصر بورش باناميراالسعودية بورش باناميراالكويت بورش باناميراعُمان بورش باناميراقطر بورش باناميرا GTS بحوالي 615000 درهم إماراتي . هذا يضعها على أنها عرض قيمة مقنع ، حيث تتضمن حزمة GTS عادةً مجموعة من خيارات الأداء والتصميم المرغوبة بشكل قياسي (مثل حزمة Sport Design ، والعادم الرياضي ، ومقصورة Alcantara الداخلية) والتي ستكلف مبلغًا كبيرًا لإضافتها إلى نموذج تقليم أقل.

المحرك ، القدرة الحصانية ، والتسارع

تستخدم GTS نسخة مفككة من نفس محرك V8 التوربيني المزدوج سعة 4.0 لتر الرائع الموجود في Turbo S. التركيز هنا أقل على الأرقام المباشرة وأكثر على الاستجابة والصوت. يمنح نظام العادم الرياضي القياسي GTS شخصية أكثر عدوانية ومسموعة من باناميراس الأخرى.

• المحرك: محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر

• قوة حصان: ~ 495 حصان

• التسارع (0-100 كم / ساعة): سريع جدا 3.9 ثانية.

• السرعة القصوى: ~ 300 كم / ساعة

على الرغم من أنها ليست بنفس سرعة Turbo S ، إلا أن GTS لا تزال سيارة سيدان ذات أداء هائل ، حيث توفر قوتها مع هدير V8 مرضي وهو أمر أساسي لجاذبيتها.

مجموعة نقل الحركة ونظام نقل الحركة والاقتصاد في استهلاك الوقود

مثل أشقائها الأقوياء ، تستخدم GTS PDK بـ 8 سرعات والدفع الرباعي. ومع ذلك ، فإن الضبط مميز. تمت معايرة التعليق الهوائي القياسي لركوب رياضي (أقل بمقدار 10 مم من الطرز الأخرى) ، وأنظمة التحكم في الهيكل مبرمجة لتشعر بمزيد من الديناميكية والتركيز على السائق. إنه شعور أكثر حدة وأكثر حرصًا على تغيير الاتجاه.

• مجموعة نقل الحركة: محرك أمامي ، 8 سرعات PDK

• نظام الدفع: نظام الدفع الرباعي (AWD)

• الاقتصاد في استهلاك الوقود: حوالي 12.1 لتر / 100 كم ، أفضل قليلاً من Turbo S نظرًا لانخفاض إنتاج الطاقة.

المقاعد ، البضائع ، ومساحة التمهيد

المقصورة الداخلية GTS هي سمة مميزة. تم تقليمها ببذخ في Race-Tex (سيارة بورش عالية الجودة Alcantara) على المقاعد وعجلة القيادة وبطانة السقف ، مما يخلق أجواء رياضية هادفة. تميزها لمسات GTS السوداء المميزة على الخارج والداخل عن بقية المجموعة.

• المقاعد: 4

• التمهيد: عملية 495 لتر.

باناميرا جي تي إس هي الخيار الأمثل لعشاق القيادة في دول مجلس التعاون الخليجي الذين يحتاجون إلى المساحة والتطبيق العملي لسيارة سيدان بأربعة أبواب ولكنهم يتوقون إلى صوت وإحساس سيارة رياضية حقيقية V8. إنه يوفر تجربة عاطفية وجذابة أكثر من الكفاءة السريرية لـ Turbo S ، بسعر يسهل الوصول إليه. إنها باناميرا وقلبها على جعبتها ، وهي سيارة تذكرك باستمرار بتراث بورش في رياضة السيارات.

911 كاريرا

الطراز الأساسي بورش 911 كاريرا هو أنقى تقطير لأسطورة 911. إنه الأساس الذي بنيت عليه جميع المتغيرات الأخرى ، وبالنسبة للكثيرين ، فهي كل بورش 911 التي ستحتاجها على الإطلاق. في عصر أرقام القدرة الحصانية المتزايدة باستمرار ، تقدم قاعدة كاريرا حزمة أداء متوازنة وقابلة للاستغلال بشكل منعش. إنها سيارة يمكنك الاستمتاع بها على أكمل وجه على الطرق العامة ، وهي آلة تقدم تجربة قيادة 911 الأيقونية في شكلها الأكثر سهولة والأكثر مكافأة.

السعر

بورش 911 كاريرا 2025 هي نقطة الدخول إلى ملكية 911 ، مع سعر يبدأ من المتوقع حوالي 430 ، 000 درهم . وهذا يجعلها عرضًا مقنعًا بشكل لا يصدق في سوق السيارات الرياضية الفاخرة في أماكن مثل دبي ، حيث تقدم مستوى من الهندسة والمكانة وقيمة إعادة البيع لا يمكن أن يضاهيها سوى عدد قليل من المنافسين. إن قيمها المتبقية القوية في سوق الشرق الأوسط تجعلها قرارًا ماليًا معقولًا بشكل مدهش لسيارة من هذا العيار.

المحرك ، القدرة الحصانية ، والتسارع

يتم تشغيل كاريرا بمحرك سداسي مسطح بشاحن توربيني مزدوج سعة 3.0 لتر. في حين أنه يحتوي على أقل خرج للطاقة في نطاق 911 ، إلا أنه ليس بطيئًا بأي حال من الأحوال. يتم توصيل الطاقة بسلاسة وشغف ، مصحوبة بالموسيقى التصويرية الكلاسيكية المسطحة الستة.

• المحرك: 3.0 لتر مزدوج الشاحن التوربيني مسطح ستة

• قوة حصان: ~ 390 حصان

• التسارع (0-100 كم / ساعة): سرعة 4.2 ثانية (4.0 مع سبورت كرونو).

• السرعة القصوى: ~ 293 كم / ساعة

هذه أرقام أداء جادة كان من الممكن أن تكون حكراً على السيارات الخارقة منذ وقت ليس ببعيد. يكمن جمال كاريرا في أن هذا الأداء يبدو سهل المنال وجذابًا ، مما يسمح للسائق ببناء الثقة وإتقان السيارة حقًا.

مجموعة نقل الحركة ونظام نقل الحركة والاقتصاد في استهلاك الوقود

تأتي كاريرا بشكل قياسي مع PDK بـ 8 سرعات وهي ذات دفع خلفي حصري (يتوفر أيضًا كاريرا 4 ذات الدفع الرباعي). هذا التصميم الكلاسيكي للمحرك الخلفي ذو الدفع الخلفي هو ما يمنح 911 خصائص المناولة الفريدة والمشهورة. القيادة بشكل جيد رشيقة وتواصلية ومجزية للغاية.

• مجموعة نقل الحركة: محرك خلفي ، 8 سرعات PDK

• نظام الدفع: دفع خلفي (RWD)

• الاقتصاد في استهلاك الوقود: الأكثر كفاءة في تشكيلة 911 ، بحوالي 10.1 لتر / 100 كم. هذه الكفاءة ، جنبًا إلى جنب مع الراحة ، تجعلها سيارة رائعة للقيادة اليومية والجولات الطويلة.

المقاعد ، البضائع ، ومساحة التمهيد

تحافظ كاريرا على تصميم 911 المميز 2 + 2 وجذعها الأمامي العملي ، مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات الرياضية قابلية للاستخدام في السوق. إنها سيارة يمكنك العيش معها بصدق كل يوم ، من التنقل إلى العمل إلى عطلات نهاية الأسبوع.

• المقاعد: 2 + 2

• البضائع (Frunk): حوالي 132 لتر.

• صندوق الأمتعة (الخلفي): مساحة إضافية مرنة خلف المقاعد الخلفية.

بالنسبة لمشتري بورش لأول مرة أو المتحمسين المتمرسين الذين يقدرون التوازن والنقاء على القوة المطلقة ، فإن 911 كاريرا هي خيار رائع. إنه يوفر تجربة 911 كاملة وأصلية - التصميم الأيقوني ، والهندسة منقطعة النظير ، وديناميكيات القيادة الفريدة - في حزمة مثيرة ومناسبة تمامًا للطرق وأسلوب الحياة في دول مجلس التعاون الخليجي. إنها شهادة على حقيقة أن الوصفة الأصلية هي الأفضل في بعض الأحيان.

الكلمة الأخيرة: العثور على سيارة بورش المثالية

كما رأينا ، فإن تشكيلة بورش 2025 ليست عرض "مقاس واحد يناسب الجميع". إنها مجموعة منسقة بعناية من الروائع ، كل منها مصمم لنوع معين من السائقين ومجموعة محددة من الرغبات.

• بالنسبة للتقني المطلق الذي يتطلب ذروة الأداء المطلقة وسهولة الاستخدام اليومي ، فإن 911 Turbo S تقف وحدها.

• بالنسبة لبطل يوم المضمار والقيادة الأصيلة الذي يتوق إلى ردود الفعل التناظرية الخام ، فإن 911 جي تي 3 هي الخيار الوحيد.

• بالنسبة للسائق المميز الذي يبحث عن توازن مثالي بين القوة والأناقة والوظيفة اليومية ، فإن 911 كاريرا S هي المكان المثالي.

• بالنسبة للمبتكر المستعد لاحتضان مستقبل الأداء بدون انبعاثات ، فإن تايكان توربو هي الوحي.

• بالنسبة للمدير التنفيذي أو العائلة التي تحتاج إلى مساحة ورفاهية ولكنها ترفض التضحية بسرعة السيارة الخارقة ، فإن Panamera Turbo S هي الحل.

• بالنسبة للمتحمسين الذين يقدرون الموسيقى التصويرية المفعمة بالحيوية لمحرك V8 والمشاركة في التعامل مع حزمة عملية بأربعة أبواب ، فإن باناميرا جي تي إس تقدم البستوني.

• وبالنسبة للسائق الذي يريد الجوهر النقي الخالص لأسطورة 911 ، فإن 911 كاريرا هي سيارة كلاسيكية حديثة.

هنا في الشرق الأوسط ، اختيار سيارة بورش هو أكثر من مجرد شراء سيارة. يتعلق الأمر بشراء إرث من الأداء والجودة والشغف. سواء كانت رحلتك تأخذك إلى طريق شاطئ جميرا ، عبر جسر الملك فهد ، أو إلى شبكة البداية لمضمار سباق محلي ، فهناك سيارة بورش في تشكيلة 2025 المصممة بشكل مثالي لك. أفضل نصيحة ؟ قم بزيارة مركز بورش المحلي ، واختبر السيارات بنفسك ، وابحث عن السيارة التي تتحدث إلى روحك.