قوة غير متوقعة من لينكون MKZ: سيدان فاخرة بأداء رياضي جريء

عندما يذكر اسم لينكون، يتبادر إلى الذهن عالم مترف من الراحة والتصميم الكلاسيكي الهادئ، بعيدًا كل البعد عن الأداء الرياضي أو الطابع الهجومي. فهي علامة أمريكية مرموقة اشتهرت بإنتاج سيارات سيدان راقية وكروس أوفر أنيقة، دون خوض مغامرات في عالم السرعة والقوة. لكن مع ظهور طراز MKZ، استطاعت لينكون أن تفاجئ الجميع بتقديم واحدة من أقوى سيارات الدفع الأمامي، ما أثبت أن الأناقة لا تتعارض أبدًا مع القوة.

من LS إلى MKZ: بداية تحول جذري

بدأت مغامرة لينكون في الجمع بين الفخامة والأداء قبل ظهور MKZ، وتحديدًا مع طراز LS الذي طرح في بداية الألفية. ذلك الطراز استند إلى قاعدة مشتركة مع فورد ثندربيرد وجاجوار S-Type، ما وفر له بنية تقنية متطورة تدعمه كمنافس حقيقي في فئة السيدان الفاخرة. اعتمدت LS على محركات V6 بسعة 3.0 لتر وV8 بسعة 3.9 لتر، لتولد حتى 280 حصانًا، وهي أرقام كانت محترمة مقارنة بالسيارات الأمريكية، لكنها لم تكن كافية لمجاراة المنافسين الأوروبيين من أمثال مرسيدس وبي إم دبليو.

وبعد إيقاف إنتاج LS في عام 2006، أعادت لينكون ترتيب أوراقها، وولدت MKZ كطراز يجمع بين التصميم المتقن والأداء المتفوق. لم تكن مجرد نسخة فاخرة من فورد فيوجن، بل جاءت برؤية واضحة لخلق سيارة مميزة تمتلك ما يكفي من العزم لتنافس الكبار في فئتها.

محرك جبار تحت غطاء أنيق

قد يبدو تصميم MKZ هادئًا تقليديًا من الخارج، لكن ما يخفيه تحت غطائه الأمامي يحكي قصة مختلفة. استُخدم في MKZ محرك V6 سعة 3.0 لتر مزود بشاحنين توربينيين، وهو نفس المحرك الذي نجده في طرازات مثل فورد إكسبلوررالإمارات فورد إكسبلوررالبحرين فورد إكسبلوررعُمان فورد إكسبلوررالسعودية فورد إكسبلوررقطر فورد إكسبلوررالكويت فورد إكسبلوررمصر فورد إكسبلورر ST ورينجر رابتور، ما يمنحها أداءً غير متوقع على الإطلاق.

في نسختها ذات الدفع الأمامي، تولد MKZ قوة 350 حصانًا وعزم دوران يبلغ 542 نيوتن متر، بينما ترتفع القوة إلى 400 حصان مع نظام الدفع الرباعي، لتتسارع من الثبات إلى 100 كم/س خلال 5.2 ثانية فقط، وتصل إلى سرعة قصوى تقارب 240 كم/س. هذه الأرقام تجعل منها واحدة من أقوى سيارات السيدان ذات الدفع الأمامي التي تم إنتاجها على الإطلاق.

ورغم هذا الأداء الرياضي اللافت، حافظت MKZ على هدوء مقصورتها، وجودة خاماتها، وتقنياتها المتطورة، ما جعلها خيارًا مثاليًا لمن يبحث عن الفخامة دون التضحية بالمتعة خلف المقود.

قرار الإيقاف: خسارة لعشاق السيدان

في عام 2020، أعلنت لينكون عن إيقاف إنتاج MKZ، إلى جانب باقي طرازاتها من سيارات السيدان، بهدف التركيز على قطاع السيارات المرتفعة مثل نافيجيتور وأفياتور. لم يكن السبب وجود قصور في MKZ، بل جاء القرار انعكاسًا لتغيرات السوق العالمية وتراجع الإقبال على السيدان في أمريكا تحديدًا.

كانت الخطة تهدف إلى توجيه الاستثمارات نحو الفئات الأعلى طلبًا، وهو قرار استراتيجي بحت، حتى لو عنى ذلك التخلي عن واحدة من أكثر سيارات العلامة تميزًا في الأداء.

MKZ: أسطورة صامتة في تاريخ لينكون

رغم توقف إنتاجها، لا تزال MKZ تحتفظ بمكانة مميزة في ذاكرة عشاق السيارات، بوصفها نموذجًا حقيقيًا على قدرة العلامات الفاخرة التقليدية على الابتكار والخروج عن القالب المعتاد. لم تكن مجرد سيارة أنيقة بل كانت مثالًا حيًا على أن القوة يمكن أن تختبئ خلف مظهر هادئ، وأن الأداء الرياضي ليس حكرًا على أوروبا.

قد تكون MKZ قد رحلت عن خطوط الإنتاج، لكنها ستبقى دائمًا من السيارات التي أثبتت أن الفخامة الأمريكية قادرة على مفاجأتنا بقوة خفية، عندما تقرر أن تسير خارج السرب.